Kodėl skalbimo mašinos elektrinis variklis įkaista?

Jei skalbimo mašinos variklis perkaista veikimo metu, tai nėra geras ženklas. Tai reiškia, kad variklis tampa mažiau efektyvus, todėl padidėja gedimo rizika. Be to, perkaitęs įrenginys gali sukelti gaisrą, todėl tokio tipo gedimo nereikėtų ignoruoti. Panagrinėkime galimas padidėjusios variklio temperatūros priežastis ir kaip sutaisyti savo „namų pagalbininką“ ir atkurti jo darbinę būklę.

Ar tikrai perkaitimas?

Naudodamas skalbimo mašiną, vartotojas privalo laikytis visų taisyklių ir periodiškai tikrinti „namų asistento“ būklę. Elektros variklio temperatūra yra vienas iš pagrindinių rodiklių, kuriuos reikia stebėti. Čia yra grįžtamasis ryšys: kuo mažiau variklis įkaista, tuo efektyviau jis veikia.

Prieš darant išvadas apie variklio gedimą, būtina susipažinti su gamintojo nurodytomis variklio eksploatacinėmis techninėmis charakteristikomis.

Kai kuriems elektros varikliams net +100 °C temperatūra yra normali. Todėl nemanykite, kad variklis sugedęs vien dėl to, kad jis labai karštas. Pirmiausia perskaitykite skalbimo mašinos vadovą ir atidžiai išstudijuokite skyrių, kuriame aprašomas variklis.

Daugeliu atvejų, kai variklis veikia, temperatūra iki 60–70 °C laikoma normalia. Jei ji pakyla dar 10–15 laipsnių, verta sutelkti dėmesį į problemą ir stebėti variklį. Tokiu atveju variklio diagnostika yra visiškai pagrįsta. Problemos priežastis gali būti prastas aušinimas, kurį pagerinti gali pakakti problemai išspręsti.

Jei elektros variklio temperatūra pasiekia 100 °C, būtina atidžiai apžiūrėti variklį ir nustatyti gedimo priežastį. Jei temperatūra ir toliau kyla virš 100 °C, maitinimas turi būti nedelsiant atjungtas, kad būtų išvengta izoliacijos pažeidimų ir gaisro.

Yra keli būdai, kaip nustatyti, ar jūsų variklis perkaito. Paaiškinsime kiekvieną metodą.

• Rankinis. Reikia paliesti elektros variklį. Jei galite kelias sekundes palaikyti ranką ant korpuso, jis pasiekė maksimalią 60 °C temperatūrą ir viskas gerai.
• Naudojant kontaktinį termometrą. Matavimams naudojamas termometras su išoriniu jutikliu. Temperatūra turėtų būti matuojama korpuso centre ir guolio srityje. Šiose vietose perkaitimas labiau pastebimas.
• Naudojant termovizorių. Prijungus įrenginį prie variklio, įrenginio ekrane galima matyti visas karštąsias vietas. Šis metodas yra tiksliausias ir patogiausias, tačiau matavimo įrangos kaina yra gana didelė ir daugeliui tiesiog neįperkama.
• Naudojant įmontuotus jutiklius. Kai kuriuose šiuolaikiniuose 220 ir 380 voltų varikliuose šie termistoriai yra įmontuoti į konstrukciją, tai reiškia, kad jie sumontuojami gamykloje. Jie leidžia stebėti variklio temperatūrą įvairiose vietose. Jei neturite šių jutiklių, galite juos nusipirkti ir įdiegti patys.

Jei nuspręsite PTC termistorius montuoti patys, geriausia užtikrinti, kad perkaitimo reakcija būtų automatinė. Tokiu būdu informacija iš jutiklių bus siunčiama tiesiai į dažnio keitiklį, o tada į valdiklio išvestį. Apsauginis įtaisas greitai reaguos į gautą informaciją ir veiks taip:

• kai variklis įkaista iki 70 °C, jis apie tai praneša operatoriui;
• Kai temperatūra pasiekia 100 °C, prietaisas išsijungia, kad būtų išvengta pažeidimų.

Žinoma, buitinėse aplinkose dažniausiai naudojami rankiniai arba termometru valdomi metodai. Didesniems ir galingesniems elektros varikliams stebėti būtini termovizoriai ir PTC termistoriai.

Kodėl per daug įkaista elektros variklis?

Jei pastebėjote, kad skalbimo mašinos variklis perkaista, geriausia nedelsiant nustatyti priežastį. Tam gali būti kelios priežastys. Perkaitimas ne visada kyla dėl netinkamo įrangos veikimo. Bet kuri skalbimo mašina yra veikiama negailestingo laiko – dalys palaipsniui susidėvi, o jų įprastas veikimas sutrinka.

Tas pats pastebima ir su mašinos „širdimi“. Po kelerių eksploatavimo metų variklio komponentai susidėvi, pažeidžiami vidiniai laidai, ir tai sukelia prietaiso perkaitimą. Apskritai, yra kelios pagrindinės darbinės temperatūros padidėjimo priežastys.

• Susikaupę nešvarumai. Į variklį gali patekti dulkės ir šiukšlės, užkimšdamos kontaktus ir apvijas. Tokiu atveju elektros variklis gali visai neužsivesti, tik sunaudoti kilovatus ir ūžti. Jei apsauginis įtaisas nesuveikia, variklis perkaitins dėl padidėjusios įtampos. Sprendimas – išvalyti „vidines dalis“.

Jei perkaitęs variklis ir toliau veikia esant padidintai įtampai, jis gali užsidegti.

• Sugedę guoliai. Dėl šių komponentų susidėvėjimo variklis nuolat patiria didesnę apkrovą. Tai gali sukelti perdegimą.
• Pavaros diržas yra arba ištemptas, arba per daug įtemptas. Abiem atvejais padidėja elektros variklio apkrova. Geriausia skalbimo mašiną kuo greičiau suremontuoti, sureguliuoti diržo įtempimą arba sumontuoti naują diržą.
• Sistemingas būgno perkrovimas. Kiekviena automatinė skalbimo mašina yra skirta konkrečiam skalbinių kiekiui. Viršijus gamintojo nurodytą maksimalų skalbinių kiekį, bus apkrauti visi vidiniai komponentai, įskaitant variklį. Kad išvengtumėte problemų, į mašiną įdėkite tik tiek skalbinių, kiek leidžiama, ir tolygiai paskirstykite skalbinius per visą gręžimo ciklą.

Taigi, kartais remonto gali ir nereikėti. Pavyzdžiui, kai mašina perkaista dėl nuolatinio maksimalaus skalbinių kiekio viršijimo. Kitais atvejais skalbimo mašiną reikės šiek tiek modifikuoti, pakeičiant guolius ar pavaros diržą arba nuimant ir išvalant variklį.

Tik rotorius karštas

Elektros variklio besisukantis elementas vadinamas rotoriumi. Jis yra tiesiogiai sujungtas su varančiuoju velenu. Rotoriaus mechanizmai skiriasi konstrukcija ir parametrais, taip pat priklauso nuo variklio modelio.

Variklio rotorius taip pat linkęs įkaisti. Tipinės to priežastys:

• rotoriaus galios neatitikimas konkrečiam elektros varikliui;
• rotoriaus apvijos lūžis;
• netinkamos talpos kondensatorius;
• netinkamas šilumos išsklaidymas (darbaratis nustoja pilnai atlikti savo funkcijas);
• Guolio pažeidimas. Pagrindinis šio tipo gedimo požymis yra tai, kad rotoriaus velenas nesisuka rankiniu būdu. Norint išspręsti problemą, keičiami komponentai;
• prastas kontaktas arba nutrūkimas trumpai sujungtoje voverės narvelio apvijoje;
• Variklio velenas užstrigęs. Daugeliu atvejų dėl šio gedimo išsijungia grandinės pertraukiklis arba perdega saugiklis.

Kad rotorius neperkaistų, nedidinkite variklio apkrovų ir laikykitės eksploatavimo taisyklių bei nustatyto temperatūros režimo.

Rotoriaus apviją galite patikrinti multimetru. Jei ekrane rodomi per dideli rodmenys, elektros variklį reikės remontuoti.

Tik kondensatorius karštas

Vartotojai dažnai pastebi, kad perkaista ne pats variklis, o jame įmontuoti kondensatoriai. Pagrindinė to priežastis yra ta, kad įrenginio talpa neatitinka variklio galios.

Jei paleidimo įtaisas perkaista, įsigykite naują atitinkamos talpos MBGO arba MBGCh kondensatorių.

Šio tipo kondensatoriai skirti darbui su kintama įtampa ir pasižymi puikiu aušinimu. Pirkdami paleidimo įrenginį, būtinai atkreipkite dėmesį į skalbimo mašinos elektros variklio modelį ir charakteristikas. Vietoj vieno naujo didesnės talpos kondensatoriaus, prie esamo galima įrengti papildomą įtaisą. Įtaisai jungiami lygiagrečiai su darbine ir paleidimo apvijomis.

   

Skaitytojų komentarai