Skalbimo mašinos „Atlant“ būgnas nesisuka.

Suprasti, ar jūsų skalbimo mašinos būgnas nesisuka, nesunku: ciklas prasidėjo, mašina prisipildė vandens, bet įrenginys vis tiek nesisuka. Jei taip atsitiks, turėsite atšaukti ciklą ir atlikti „Atlant“ diagnostiką. Nereikia kviesti techninės priežiūros specialisto – problemą galite išspręsti patys. Žingsnis po žingsnio pateiktos rekomendacijos ir instrukcijos padės jums suprasti savo skalbimo mašinos veikimo principą.

Kas sukėlė problemą?

Paaiškinkime: „Atlant“ skalbimo mašinų būgno užstrigimą gali sukelti įvairios problemos – nuo ​​praslydusio pavaros diržo iki sugedusio variklio ir grandinės plokštės problemų. Siekiant supaprastinti kaltininko paiešką, būtina išanalizuoti mašinos elgesį ir tiksliau nustatyti problemą. Šiame straipsnyje bus nagrinėjama situacija, kai mašina priėmė vartotojo komandą, pradėjo ciklą, prisipildė vandens ir tik tada sustojo.Nors siurblys veikia tinkamai, pats įrenginys skleidžia traškesį. Kitaip tariant, mūsų atveju variklis visai nesisuka arba greitėja, bet neperduoda galios.

Traškesio garsas susiaurina priežasčių sąrašą iki šių gedimų:

• pavaros diržas nutrūko arba nukrito nuo skriemulio;
• elektriniai šepečiai susidėvėję;
• lamelės nusilupo;
• tachometro jutiklis yra pažeistas;
• sugedo elektros variklis;
• Tarp bako ir būgno įstrigo pašalinis objektas.

„Atlant“ skalbimo mašinose būgnas nesisuka dėl variklio, „Hall“ jutiklio, pavaros diržo ar į baką patekusio pašalinio objekto.

Diagnozės metu svarbu nustatyti, ar sukasi būgnas ir ar kiti sistemos komponentai veikia tinkamai. Priešingu atveju galimų gedimų spektras padidės eksponentiškai.

Atkreipkime dėmesį į variklį

Kai skalbimo mašinos būgnas nesisuka, pirmiausia įtartinas variklis. Tai logiška: velenas negauna energijos iš variklio ir nejuda. Tačiau variklis gali sugesti dėl daugelio priežasčių.

Prieš diagnozuojant, svarbu suprasti, kodėl ir kada variklis neveikia. Jei variklis užsiveda ir sukasi, bet sustoja dėl papildomos apkrovos, pavyzdžiui, kai užstringa diržas, kalti šepetėliai. Jų negalima pataisyti, juos reikia pakeisti.

Elektrinių šepečių keitimas atliekamas taip:

• atsukite varžtus nuo galinės sienos ir nuimkite;
• nuimkite pavaros diržą nuo skriemulio;
• atjungiame prie variklio prijungtus laidus;
• atlaisvinkite varžtus, laikančius variklį;
• siūbuodami kūną, išimame variklį;
• kūno šonuose randame „dėklus“ – šepečius;
• atsukite tvirtinimo detales, kurios tvirtina šepečius;
• atleiskite šepečius;
• Įvertiname anglies pluošto antgalių būklę – jei jie susidėvėję, juos reikia pakeisti.

Negalite pakeisti tik vieno elektrinio šepetėlio – jie montuojami tik poromis!

Šepetėlius reikėtų keisti tik poromis, net jei vienas yra visiškai nepažeistas. Turėtumėte įsigyti identiškus antgalius ir sumontuoti juos tinkamose vietose.

Jei abu šepetėliai nepasiekė savo „ribos“, reikalinga tolesnė diagnostika. Antrasis patikrinimas – tachometro jutiklis, kuris stebi variklio pagreitį. Jei jutiklis sugenda, dėl saugumo variklis neužsiveda. Įrenginio veikimas tikrinamas naudojant multimetrą, skirtą varžai matuoti.

Be to, atsiskyrusios briaunos neleidžia varikliui pasiekti pilnos galios. Norėdami tai patvirtinti, turėsite išardyti variklio korpusą ir apžiūrėti komutatoriaus briaunas. Jei jos sugedusios, variklį reikės atnaujinti.

Kita dažna „Atlant“ skalbimo mašinos problema yra sugedusi variklio apvija. Todėl perjunkite multimetrą į omų diapazoną ir uždėkite zondus ant kiekvienos plokštelių poros. Jei visi rodmenys yra 0,1–0,4 omo diapazone, laidai tvarkingi.

Diržo problemos

Dėl praslydusio pavaros diržo būgnas dažnai sustoja. Tai paprasta: variklis greitėja, bet be „tarpininko“ greitis neperduodamas būgno velenui, todėl mašina pradeda skalbimo ciklą, bet nieko neišplauna. Patikrinti, ar guminis sandariklis nesuplyšo, nesunku atidaryti liuko dureles ir rankiniu būdu atsukti baką. Jei niekas netrukdo judėjimui, vadinasi, yra pavaros problema.

Diržas nuimamas trimis atvejais:

• netyčia, dėl stiprios mašinos vibracijos verpimo metu;
• ištempus (kai diržas išsitempia 2 cm ar daugiau nuo pradinio skersmens);
• jei sulūžta.

Jei pavaros diržas naudojimo metu išsitempė ir skirtumas tarp dabartinio ir pradinio skersmens viršija 2 cm, guminę juostelę reikia pakeisti!

Jei diržas nutrūksta vieną kartą, tiesiog pakeiskite senąjį. Tačiau jei guminė juosta nutrūko arba nutrūko du kartus per šešis mėnesius, ją reikia pakeisti. Naujas „žiedas“ perkamas pagal serijos numerį, atspausdintą ant guminio paviršiaus; kraštutiniais atvejais kaip vadovas naudojamas jūsų „Atlant“ skalbimo mašinos modelis.

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip užtikrinti, kad diržas idealiai priglustų prie skriemulio. Viena ranka laikykite guminę juostą, o kita sukite ratą. Jos įtempimas pareikalaus nemažai pastangų, įgūdžių ir kantrybės, nes žiedą labai sunku ištempti. Idealiu atveju, jei diržą įtempti padės asistentas.

Kažkas pateko į baką

Jei negalite rankiniu būdu pasukti būgno, tai reiškia, kad į baką pateko pašalinis objektas ir jį užblokavo. Norėdami tęsti skalbimą, turėsite pašalinti pašalinį daiktą iš mašinos. „Remonto“ procesas atrodo taip:

• nuimkite galinę sienelę;
• nuimame kaitinimo elementą nuo jo vietos;
• Mes šviečiame šviesa pro išlaisvintą skylę;
• Ištraukiame daiktą iš vielos ranka arba kabliu.

Prieš skalbdami patikrinkite į būgną dedamų skalbinių kišenes!

Dar blogiau, jei daiktas tvirtai įstrigęs arba jo negalima išimti per kaitinimo elementą. Tuomet skalbimo mašiną teks išardyti iki būgno, o tai yra daug sunkiau ir užima daug laiko.

   

Skaitytojų komentarai