„Electrolux“ skalbimo mašina neskalbia

Niekas nėra apsaugotas nuo staigių prietaisų gedimų. Jei jūsų „Electrolux“ skalbimo mašina staiga nustoja skalbti prisipildžiusi vandens, nepanikuokite ir nedelsdami kreipkitės į techniką. Galite nustatyti problemos pobūdį ir ją išspręsti patys. Jums tereikia nustatyti dažniausiai pasitaikančių gedimų spektrą, įsigilinti į mašinos veikimą ir nepamiršti saugos priemonių. Paaiškinsime, kaip ir kokia tvarka išspręsti problemą.

Dažni tokių gedimų kaltininkai

Jei skalbimo mašina klusniai prisipildo vandens, bet vis tiek nepradeda skalbti, vadinasi, dar per anksti nurašyti prietaisą. Daugeliu atvejų tai yra nedideli gedimai, kuriuos galima lengvai ištaisyti namuose. Tačiau pirmiausia turėsime atlikti diagnozę ir tiksliau nustatyti problemos mastą.

Dėl šių gedimų mašina gali sustoti sėkmingai įleidus vandenį:

• paslydęs pavaros diržas („Electrolux“ modeliams su diržine pavara);
• sugedęs elektros variklis (įtariama, kad sugedo apvija, lamelės, šepečiai, kondensatorius, temperatūros jutiklis arba tachogeneratorius);
• neveikiantis kaitinimo elementas (pasirinkus aukštos temperatūros ciklą, mašina negali pašildyti vandens ir sugenda);
• sugedusi valdymo plokštė (ar kitas elektroninis elementas).

Ekranas gali padėti nustatyti gedimo priežastį. Savidiagnostikos sistema rodo klaidos kodą, atitinkantį gedimą. Tiesiog įsiminkite derinį ir iššifruokite jį pagal instrukcijas.

„Electrolux“ skalbimo mašina sustoja prisipildžiusi vandens dėl pavaros, variklio, kaitinimo elemento ar elektronikos problemų.

Be ekrano, gedimus turėsite šalinti rankiniu būdu. Būtina patikrinti kiekvieną galimą „opą vietą“ po vieną. Geriausia pradėti nuo kažko paprasto ir įprasto – praslydusio pavaros diržo – ir sudėtingą bei retai gendantį valdymo plokštę palikti pabaigai. Tiksliau, po nesėkmingo gedimų šalinimo, jei įtariate valdymo modulį, turėtumėte kreiptis į techninės priežiūros centrą. Žaisti su elektronika pačiam yra labai rizikinga.

Pavaros mechanizmo elementas

Patikrinimas pradedamas nuo pavaros diržo. Paslydusi guminė juosta dažnai lemia, kad mašina įprastu režimu prisipildo vandens, bet negali sukti būgno. Tai paprasta: dėl sugedusios pavaros variklio greitis neperduodamas būgno velenui. Taip atsitinka, kai įranga netinkamai transportuojama, neteisingai sumontuojama arba laiku neremontuojama.

Pavaros veikimą patikrinti paprasta: tereikia apžiūrėti diržą. „Electrolux“ skalbimo mašinose su priekiniu pakrovimu jis yra gale, o skalbimo mašinose su viršutiniu pakrovimu – šone. Bet kuriuo atveju, atsukite varžtus ir nuimkite skriemulį slepiantį skydelį.

Neįmanoma nepastebėti atsilaisvinusios guminės juostos. Ji kabos nuo skriemulio arba gulės ant važiuoklės. Tačiau nereikėtų diržo tiesiog grąžinti į vietą. Pirmiausia atidžiai apžiūrėkite ratlankį. Guma gali būti suplyšusi, įtrūkusi arba ištempta. Tokiu atveju geriausia ją pakeisti nauja, nepažeista.

Diržas grąžinamas ant skriemulio taip:

• ištiesinkite elastinę juostą;
• uždėkite jį ant mažo skriemulio rato;
• Traukdami ranka, pritvirtiname ratlankį prie didelio rato;
• Tuo pačiu metu sukame skriemulį prieš laikrodžio rodyklę, kol guminė juosta tilps į numatytus griovelius.

Jei diržas nutrūksta tik vieną kartą, galite išvengti jo keitimo. Tačiau jei guminė juosta lūžta dažnai, geriausia neatidėlioti procedūros ir iš karto nusipirkti naują, ypač turint omenyje, kad ratlankis yra nebrangus. Atlikus šias procedūras, svarbu atlikti bandomąjį skalbimą, kad patikrintumėte „Electrolux“ veikimą.

Variklio bandymas

Skalbimo mašina sustoja prisipildžiusi vandens arba sugedus elektros varikliui. Dažniausiai dėl sulėtėjimo kalti šepečiai, kurie laikui bėgant susidėvi ir genda. Asinchroniniai varikliai dažnai neįsibėgėja, jei sugedęs paleidimo kondensatorius. Varikliai taip pat neužsiveda, jei perkaista, o tai atsitinka, kai iš eilės aktyvuojami keli aukštos temperatūros ciklai. Pastaruoju atveju svarbu leisti mašinai „pailsėti“ 50–60 minučių.

Nenaudokite daugiau nei 2 aukštos temperatūros ciklų iš eilės – variklis perkais ir nustos veikti!

Daugeliu atvejų variklį sulėtina šepetėliai, kuriuos reikia reguliariai keisti. Procedūra paprasta ir greita: atsukite galinį skydelį, atlaisvinkite variklį nuo laidų ir tvirtinimo varžtų, nuimkite komponentą ir padėkite jį ant stalo. Tada suraskite dvi apsaugines įvores ant korpuso, ištraukite jas plokščiu atsuktuvu ir paspauskite pateiktus fiksavimo skirtukus. Tada įdiekite naujus šepetėlius ir pritvirtinkite juos prie variklio. Galiausiai nepamirškite nuvalyti nuo metalo grafito dulkes ir atlikti bandomojo ciklo.

Valdymo plokštės elementas perdegė

Net jei vanduo sėkmingai įtraukiamas, ciklas neprasidės, jei valdymo plokštė negalės duoti signalo programai pradėti. Paprastai tariant, sugedo elektronika – pats modulis, konkretus triacas, takelis arba laidas. Tokiu atveju atlikti išsamią diagnozę ir sugedusio elemento taisymą yra itin sunku ir rizikinga. Primename, kad kilus tokiems įtarimams, geriau nedelsiant kreiptis į aptarnavimo centrą.

Tačiau teoriškai elektronikos remontas yra įmanomas patiems. Pirmiausia svarbu kruopščiai patikrinti elektros sistemą: apžiūrėti visus laidininkus, gnybtus ir kontaktus. Gali būti srovės nuotėkis, pažeista izoliacija, atjungimas arba korozija. Tam reikės išvalyti fazes ir priveržti tvirtinimo detales.

Kita priežastis – sugedęs elektroninis blokas. Plokštė yra atsakinga už ciklo inicijavimą ir viso prietaiso veikimo koordinavimą. Užpildžius baką, slėgio jungiklis turėtų suveikti, signalizuodamas moduliui, kad pildymas baigtas ir prietaisas paruoštas skalbti. Jei jutiklio takelis arba triacas yra sugedę, informacija nepasiekia savo tikslo, o prietaisas tampa tylus ir neaktyvus.

Su elektroniniu bloku susidoroti yra daug sunkiau. Valdymo plokštė yra skydelis su šimtais kontaktų, mikroschemų ir komponentų, todėl be patirties ir įrangos neįmanoma suprasti jos veikimo. Geriausia vengti rizikos ir kreiptis pagalbos į specialistus.

   

Skaitytojų komentarai