Diržo keitimas skalbimo mašinoje „Electrolux“

Naudinga žinoti, kaip pačiam pakeisti diržą „Electrolux“ skalbimo mašinoje. Mašinose su kolektoriniu varikliu guma dažnai slysta ir pažeidžiama, sustabdydama visą sistemą. Nereikia vežti į techninės priežiūros centrą – problemą galite lengvai išspręsti patys. Kad pavara vėl veiktų, turite žinoti, kaip tinkamai pakeisti ir pritvirtinti ratlankį. Išsamios procedūros, paaiškinimai ir rekomendacijos pateikiamos toliau.

Pavaros mechanizmo patikrinimas

Neįmanoma pamatyti nukritusio diržo neišardžius mašinos iš dalies. Guminė juosta yra paslėpta už korpuso galinio skydelio, todėl pirmiausia turite ją nuimti atsuktuvu. Tačiau galite įtarti skriemulio problemas pastebėdami tam tikrus skalbimo mašinos „signalus“.

Pirma, „Electrolux“ gali automatiškai pranešti apie sugedusią pavarą. Dėl modernios savidiagnostikos sistemos, grandinės plokštė gali aptikti gedimą ir ekrane parodyti atitinkamą klaidos kodą. Perskaičius instrukcijas, paaiškės, kad gedimas atsirado dėl paslydusio diržo. Jei prietaisas neturi ekrano, pasirodys indikatorius, kurį taip pat galima perskaityti naudotojo vadove.

Antra, disko problemas galima nustatyti pagal įrenginio elgesį. Šie požymiai:

• skalbimo ciklas prasidėjo, bakas pilnas, variklis dūzgia, bet būgnas nejuda;
• mašinos variklis dūzgia, tada staiga sustoja ir nutyla, o veiksmai keičiasi vienodais intervalais;
• skalbimas prasideda, variklis veikia, bet mašina „užšąla“ ir nereaguoja į mygtukų paspaudimus;
• Būgnas laisvai sukasi rankomis, bet variklis negali jo pagreitinti.

Jei kyla problemų dėl pavaros, nenaudokite „Electrolux“ – tai gali sukelti perkaitimą ir variklio gedimą!

Net jei pasireiškia vienas iš šių simptomų, turėtumėte įjungti pavojaus signalą, priverstinai sustabdyti ciklą ir patikrinti pavaros diržą. Tam reikės iš dalies išardyti mašiną ir įvertinti ratlankio bei skriemulio būklę.

Mes patys susiveržiame diržą

Nutrūkęs diržas nėra priežastis vežti ratlankį į servisą. Ratlankį galite sumontuoti patys, svarbiausia yra pasiruošimas ir praktika. Tačiau šis „remontas“ nėra toks paprastas, nes gumos priveržimas nėra toks paprastas, kaip atrodo. Tam reikės nemažai kantrybės, laiko ir pastangų, tačiau net ir pradedantysis gali atlikti remontą be jokių rūpesčių.

Vieno diržo lūžis nėra didelė problema. Sulūžusį ratlankį galite tiesiog pakeisti be jokio papildomo įsikišimo. Tačiau jei guminė juosta reguliariai krenta, ją pakeisti būtina. Bet kokiu atveju pirmiausia turėtumėte nuimti diržą nuo korpuso ir įvertinti jo būklę.

Mes veikiame pagal šias instrukcijas:

• atjunkite įrangą nuo kitų ryšių ir išjunkite ją;
• suteikti prieigą prie nugaros (judėti ir atsiskleisti);
• nuimkite nugarą nuo kūno;
• suraskite pavaros diržą.

Bet kurioje skalbimo mašinoje su surinktuvu, įskaitant „Electrolux“, diržas visada yra tiesiai už galinės plokštės. Jis įtemptas ant būgno skriemulio ir variklio veleno. Jei diržas nėra tam skirtoje vietoje, jis greičiausiai yra išslydęs ir guli ant dugno arba grindų.

Nukritusį diržą reikia nuimti ir apžiūrėti. Pirmiausia pažiūrėkite į žymes. Pirmieji keturi skaitmenys yra gamyklinis ratlankio skersmuo milimetrais. Antras žingsnis, žinoma, yra išmatuoti diržo apimtį ir palyginti ją su originaliu matavimu. Nuokrypis iki 2 cm yra priimtinas; didesnis nuokrypis rodo, kad diržas yra per daug ištemptas ir jį reikia pakeisti.

Jei diržas išsitempė daugiau nei 20 mm, jį reikia pakeisti nauju.

Norėdami pakeisti arba įtempti atsilaisvinusį diržą, vadovaukitės šiomis instrukcijomis:

• uždėkite guminę juostą ant elektros variklio veleno;
• Užmaukite didelį ratą ant būgno skriemulio, pasukdami jį į dešinę.

Pavaros diržas montuojamas kaip dviračio grandinė: svarbu, kad būtų galima vienu metu įtempti diržą ir pasukti skriemulį. Pirmą kartą rekomenduojama turėti pagalbininką – su dviem žmonėmis užduotis yra lengvesnė ir greitesnė. Turėtumėte būti pasiruošę tam, kad „Electrolux“ naudojama guminė juosta yra per stipri ir sunkiai nuimama, todėl remontininkams reikės daug pastangų.

Galiausiai svarbu įsitikinti, kad diržas tvirtai įstatytas grioveliuose. Norėdami tai padaryti, 2–3 kartus pasukite skriemulį, įvertindami įtempimo laipsnį. Jei jis per daug įtemptas, ratlankio skersmuo yra per mažas, todėl rekomenduojama rinktis laisvesnį variantą.

Patikrinus diržą, užbaigiame remontą. Pritvirtiname galinę panelę prie korpuso, vėl įsukdami visus anksčiau išsuktus varžtus. Tada grąžiname skalbimo mašiną į pradinę vietą ir vėl prijungiame ją prie maitinimo, vandens tiekimo ir kanalizacijos sistemų. Būtinai atlikite bandomąjį ciklą ir įvertinkite būgno bei guminės juostos veikimą.

Pasikartojanti nesėkmė

Jei diržas nukrenta dažniau nei du kartus per šešis mėnesius, vieno pakeitimo nepakaks išspręsti problemos. Be to, jei naujai pakeista guminė juosta vėl nukrenta, problema nėra atsilaisvinęs ar pažeistas ratlankis. Skalbimo mašina greičiausiai turi kitų problemų, ir diržo kritimas yra jų pasekmė, o ne priežastis. Norint nustatyti kaltininką, būtina atlikti išsamią pavaros diagnostiką.

Pakartotinis diržo gedimas gali rodyti kelias problemas vienu metu. Tai gali būti paties diržo susidėvėjimas, laisvumas būgne, atsilaisvinę variklio tvirtinimo detalės, pažeisti guoliai, deformuotas velenas arba pažeista universali jungtis. Panagrinėkime kiekvieną „diagnozę“ išsamiau.

1. Diržo susidėvėjimas. Laiku nepakeitus diržo, jis nuolat slysta nuo skriemulio. Tokiu atveju net ir paviršutiniškai apžiūrėjus diržą, matyti susidėvėjimo požymių: įtrūkimų, stipraus tempimo, skylių. Visa tai aiškiai rodo, kad ratlankis nebetinkamas naudoti ir jį reikia pakeisti.
2. Būgne, tiksliau, būgno skriemulyje, yra laisvumas. Ratų laikiklis galėjo atsilaisvinti, todėl mazgas tapo nestabilus. Gumos keitimo nepakanka; reikia priveržti tvirtinimo varžtą. Taip pat pravartu apžiūrėti ratlankį: jei jis pažeistas ar deformuotas, jį reikės pakeisti.
3. Nepritvirtintas elektros variklis. Visos „Electrolux“ prietaiso dalys iš pradžių yra tvirtai pritvirtintos, tačiau laikui bėgant šios dalys atsilaisvina. Tai ypač aktualu, jei prietaisas sumontuotas neteisingai arba pažeidžiamos eksploatavimo sąlygos. Nuolatinė vibracija pablogina situaciją, variklis atsilaisvina, o tai sukelia problemų su diržine pavara. Problema išspręsta priveržiant visus variklio tvirtinimo elementus.
4. Deformuotas velenas arba skriemulys. Jei remontas nepavyksta, nepatyrę technikai, remontuodami vieną dalį, gali sugadinti gretimas dalis. Pavyzdžiui, jie gali sulenkti būgno ratą arba veleną. Kartais dalis galima ištiesinti, tačiau dažniau jas reikia visiškai pakeisti.
   
5. Sugadintas voras. Tai retas atvejis, tačiau gali sukelti daug problemų. Deformaciją gali sukelti gamybos defektas arba per didelė skalbimo mašinos vibracija skalbimo ir gręžimo ciklo metu. Bet kokiu atveju, detalę reikia pakeisti, kitaip situaciją pablogins nesubalansuotas būgnas. Šis disbalansas sukels rimtesnius mechaninius pažeidimus.
6. Susidėvėję guoliai. Sugadintas guolių mazgas nebeužtikrins sklandaus būgno sukimosi – velenas pradės svirduliuoti ir deformuosis. Tokiu atveju nutrūkęs pavaros diržas laikomas palankiu rezultatu. Kitos priežastys, pvz., disbalansas ar per didelė vibracija, pareikalaus brangesnio remonto.

Dažnai pavaros diržas nuimamas dėl netinkamo montavimo – svarbu guminę juostą pritvirtinti tam skirtuose grioveliuose.

Naujas diržas ne visada nukrenta dėl rimtų įrenginio problemų. Dažniau problema yra netinkamai parinktas pakaitalas – perkama ne firminė dalis arba netinkamo skersmens ratlankis. Norint išvengti klaidų, rekomenduojama rinktis originalias dalis iš patikimų pardavėjų, naudojant esamo „Electrolux“ serijos numerį.

   

Skaitytojų komentarai