Kaip nustatyti skalbimo mašinos variklio užvedimo ir veikimo apvijas?

Jei jūsų skalbimo mašinos variklis veikia netinkamai, turėsite jį diagnozuoti. Norėdami patikrinti variklį, jau nekalbant apie jo remontą, turite žinoti, kaip jis veikia. Geriausia pradėti nuo pagrindų, pavyzdžiui, išsiaiškinti, kur rasti skalbimo mašinos variklio apvijas ir kaip jų nesupainioti. Tai iš tikrųjų gana paprasta; net pradedantysis gali atlikti šią užduotį.

Mokymasis atskirti apvijas

Vidutinės galios skalbimo mašinos aprūpintos vienfaziais elektros varikliais. Šie varikliai turi paleidimo ir darbinę apvijas, kurios užtikrina rotoriaus sukimąsi. Šio tipo variklius galima sąlygiškai suskirstyti į du pogrupius:

• vienfaziai įtaisai su pradine apvija;
• elektros varikliai su veikiančiu kondensatoriumi.

Pirmuoju atveju variklio užvedimo apvija veikia tik 3–5 sekundes, tik po to, kai variklis įjungiamas. Kai rotorius pasiekia optimalų greitį, jis atjungiamas nuo maitinimo šaltinio. Elektros variklis toliau veikia tik su viena pagrindine apvija.

Vienfaziuose varikliuose su kondensatoriumi grandinėje paleidimo apvija yra nuolat aktyvi. Kondensatoriaus nominali talpa priklausys nuo elektros variklio galios ir kitų charakteristikų.

Todėl, jei variklio pagalbinė apvija yra paleidimo apvija, ji veiks tik kelias sekundes, iškart po variklio užvedimo. Jei tai kondensatoriaus apvija, ji liks aktyvi, kol variklis bus atjungtas nuo maitinimo šaltinio. Tai yra pagrindinis skirtumas.

Jei planuojate patys remontuoti variklį, būtina žinoti dviejų tipų apvijų struktūrą vienfaziame skalbimo mašinos variklyje. Pradinės ir darbinės apvijos lengvai atskiriamos viena nuo kitos pagal laidų skerspjūvį ir apsisukimų skaičių.

Variklio darbinė apvija pasižymi didesniu laido skerspjūviu, todėl jos sukuriamas pasipriešinimas yra mažesnis.

Pažvelgus į diagramą, lengva atpažinti paleidimo ir darbinę apvijas (atitinkamai kairę ir dešinę). Lengva pastebėti, kad laidų skerspjūviai labai skiriasi. Jų varža matuojama specialiu testeriu – multimetru. Šį prietaisą galima įsigyti internetu arba specializuotose parduotuvėse.

Praktiniai pavyzdžiai

Praktiškai, išardę skalbimo mašiną ir išėmę variklį, galite susidurti su nemažai klausimų. Todėl panagrinėkime keletą pavyzdžių, kurie aiškiai parodo, kaip išmatuoti elektros variklio apvijų varžą.

Tarkime, kad iš skalbimo mašinos išimtas variklis turi 4 gnybtus. Suraskite apvijų galus ir išmatuokite varžą testeriu. Multimetro ekrane rodomos vertės leidžia lengvai nustatyti, kuri apvija yra kuri: ta, kurios varža mažesnė, yra darbinė, o ta, kurios varža didesnė, yra pradinė.

Viską sujungti gana paprasta. Storiems laidams prijungiama 220 voltų įtampa. Vienas paleidimo apvijos galas prijungiamas prie vieno iš darbinių laidų galo. Nesvarbu, kuris laidas prijungtas, rotoriaus sukimosi kryptis nepasikeis. Sukimosi kryptis pasikeis tik sukeitus paleidimo apvijos galus vietomis.

Kitas pavyzdys – jei variklis turi tris gnybtus. Išmatavus kiekvieno gnybto varžą, paprastai gaunamos šios vertės: 10 omų, 25 omai ir 15 omų. Bandydami ir suklysdami, raskite apvijos laido „uodegą“, kuri, prijungta prie kitų, multimetro rodmenyse rodo 10 omų ir 15 omų.

Šis laidas bus vienas iš darbinių laidų. Antgalis, kuris, suporuotas su juo, sukuria 10 omų varžą, taip pat „priklausys“ tinklo apvijai. Likęs trečiasis laidas yra pradinis laidas; jis prie grandinės prijungtas per kondensatorių.

Kartais, matuojant variklio gnybtų varžą, multimetras rodo 10, 10 ir 20 omų vertes. Tai yra kitokio tipo apvijų pavyzdys. Jos randamos tam tikruose automatinių skalbimo mašinų modeliuose. Tokiu atveju darbinio ir užvedimo laidų skerspjūvis bus vienodas, todėl vizualiai neįmanoma nustatyti, kuris yra kuris.

Nėra jokio realaus skirtumo, kuris laidas kur eina. Šių variklių paleidimo apvija yra maitinama atitinkamos talpos kondensatoriumi.

Vienfazio elektros variklio paleidimo ir veikimo apvijų nustatymas iš tikrųjų yra gana paprastas. Kai kuriais atvejais tai galima padaryti vizualiai, o kitais atvejais reikalingas multimetras.

   

Skaitytojų komentarai