Skalbimo mašinos variklio (kolektoriaus) remontas ir apžiūra

Skalbimo mašinose gali būti naudojami įvairių tipų elektros varikliai. Dažniausiai pasitaikantys yra:

Tiesioginės pavaros varikliai
Kolekcionierius
Ir asinchroninis

Šie elektros varikliai turi savo veikimo charakteristikas. Pavyzdžiui, norint tinkamai veikti asinchroniniam varikliui, reikia specialaus fazės keitimo kondensatoriaus. Dauguma seniai pagamintų skalbimo mašinų naudojo šį metodą.

Šiais laikais šio tipo varikliams stebėti naudojama speciali valdymo sistema. O asinchroninio variklio veikimo bandymas be specialaus bandymų stendo ar mašinos reikalauja tam tikrų pastangų.

Tiesioginės pavaros variklio nepriklausomas išbandymas gali būti ne mažiau sudėtingas. Šio tipo pavara naudojama kai kuriuose šiuolaikiniuose skalbimo mašinų modeliuose. Jų išbandymas gali būti sudėtingas, nes jie yra prijungti prie skalbimo mašinos būgno. Be to, norint išbandyti šio tipo variklį, taip pat reikalinga valdymo sistema.

Kolektorinio variklio bandymo metodai

Šepetėlinius variklius galite lengvai išbandyti net namuose. Dauguma šio tipo variklių yra prijungti pagal šią schemą:

Skalbimo mašinos variklio schema

Diagramoje galite matyti, kad variklio maitinimo šaltinis eina šia grandine: du šimtai dvidešimt voltų - valdymo triakas - atvirkštinės relės kontaktai (II arba I) - statoriaus apvija - ir rotorius.

SM statoriaus apvijos perjungimas atliekamas naudojant relę ir valdymo bloko kontaktų blokus. Visi jie yra mašinos valdymo modulyje.

Statoriaus apvija susideda iš 2 sekcijų. Ši konstrukcija sumažina įvairių trukdžių, kurie gali atsirasti dėl kibirkščių, poveikį kolektoriui.

Būgno sukimosi kryptis pakeičiama pakeičiant statoriaus apvijos poliškumą. Kai kurios skalbimo mašinos turi statoriaus apvijos čiaupą. Šis čiaupas naudojamas gręžimo metu. Naudojant šią sistemą, elektra prijungiama prie vieno iš išorinių gnybtų ir aukščiau aprašyto čiaupą. Kai statoriaus apvija prijungiama per išorinius gnybtus, mašina atlieka įprastą skalbimo ciklą, o būgnas sukasi lėtai.

Norėdamas patikrinti variklio veikimą, specialistas po vieną sujungia statoriaus ir rotoriaus apvijas ir prijungia jas prie maitinimo šaltinio. Žr. toliau pateiktą schemą:

Skalbimo mašinos variklio bandymo schema

Šis bandymo metodas taip pat turi trūkumų. Pavyzdžiui, atliekant tokio tipo bandymus, vis tiek negalima būti 100 % tikriems, kad variklis veikia tinkamai. Net jei velenas sukasi, tai negarantuoja, kad esant įvairioms darbo sąlygoms neatsiras gedimų ar nedidelių defektų.

Be to, ši grandinė neturi jokios apsaugos. Jei elektros variklis veikimo metu trumpai jungtųsi, jis greičiausiai greitai sugestų. Siekiant išvengti nereikalingo pavojaus varikliui, bandymo grandinėje yra įtrauktas kitas grandinės pertraukiklis. Tai gali būti skalbimo mašinos kaitinimo elementas arba galinga lempa (daugiau nei 500 vatų). Balastas prijungiamas taip, kaip parodyta diagramoje:

Skalbimo mašinos variklio bandymo schema su balastu

Įvykus trumpajam jungimui, kaitinimo elementas dėl elektros srovės pakels savo temperatūrą. Yra ir kita variklio veikimo patikros galimybė. Prijunkite apvijas, kaip parodyta antroje diagramoje, ir maitinkite viską naudodami specialų autotransformatorių, kurio galia didesnė nei 500 vatų. Šis metodas leidžia tiksliau valdyti variklio greitį ir laiku reaguoti į bet kokius netikėtus įvykius. Norint užtikrinti viso proceso apsaugą, galite naudoti 5 arba 10 amperų saugiklį.

Vietoj laboratorinio transformatoriaus galite naudoti ir elektroninį reguliatorių. Skirtą tam tikros galios apkrovoms valdyti. Jei išmanote elektroniką, galite jį pasigaminti patys, naudodami atitinkamą grandinės schemą.

Yra dar vienas funkcionalumo patikrinimo būdas. Tai apima kibirkščių tarp šepetėlių ir komutatoriaus stiprumo stebėjimą. Jei kibirkštys stipriai, skalbimo mašinos elektros variklis greičiausiai yra sugedęs.

Pagrindinės elektros variklio gedimų priežastys

Pagrindinės skalbimo mašinos variklio gedimo priežastys gali būti šios:

Kolektoriaus lamelių gedimai,
Rotoriaus ir statoriaus apvijų nutrūkimai,
Susidėvėję variklio šepetėliai.

Lamelių gedimai dažniausiai atsiranda dėl trumpųjų jungimų apvijose.

Sulaužytos skersinės

Dėl pažeidimų briaunos gali prarasti kontaktą su rotoriaus apvijos dalimi. Jos taip pat gali pernelyg įkaisti ir net atsilupti. Briaunos prie komutatoriaus pritvirtintos klijais, o specialūs kabliai sukuria elektrinį ryšį su rotoriaus apvijos dalimis. Vienas iš dažniausių šio variklio komponento gedimų yra nutrūkęs laidas rotoriaus dalyje, kur jis jungiasi su briaunomis.

Daug blogiau, jei lamelė nulupo dėl per didelio kaitinimo. Šis gedimo tipas atsiranda dėl trumpųjų jungimų apvijų sekcijose, tarp lamelių, ir rotoriaus užstrigimo. Šis defektas atsiranda dėl to, kad per lameles praeina gerokai aukštesnio lygio nei darbinis elektros srovė.

Tai gali nutikti, kai užstringa guoliai arba kai skalbimo mašina su viršutiniu pakrovimu pradeda skalbimo ciklą neužfiksavus būgno atvartų uždarytoje padėtyje. Dažniau šis grotelių defektas rodo kitas variklio problemas arba netinkamą mašinos veikimą.

Nedidelį, ne didesnį kaip pusės milimetro, atsisluoksniavimą galima pašalinti sukant komutatorių specialiu įrenginiu. Po to atidžiai patikrinkite ir nuvalykite visas detalės dalis nuo dulkių ir drožlių, pašalinkite bet kokius šerpetojančius atplaišas.

Norėdami nustatyti, ar ši problema egzistuoja, galite lėtai pasukti rotorių ranka. Jei girdite būdingą traškėjimo garsą, greičiausiai tai yra problema.

Susidėvėję variklio šepetėliai

Skalbimo mašinos variklio šepečiai

Jei jūsų skalbimo mašinos variklio šepetėliai susidėvėję, laikas juos pakeisti naujais. Naujų šepečių galite rasti specializuotose parduotuvėse. Juos taip pat galima užsisakyti. Lengviausias būdas rasti tinkamas skalbimo mašinos dalis yra naudoti internetines paieškos sistemas. „Google“ arba „Yandex“ paieškos rezultatuose bus rodomos įmonės, kurios parduoda šias dalis. Taip pat galite joms paskambinti, kad patikrintumėte, ar jums reikalingų šepečių yra sandėlyje, arba pateiktumėte užsakymą.

Norėdami sužinoti, ar šepečiai susidėvėję, galite atlikti vizualinį patikrinimą arba patikrinti, kiek variklis kibirkščiuoja darbo metu.

Beje, gana stiprus kibirkščiavimas gali atsirasti, kai šepetėliai dar nauji ir dar neprisitaikę prie variklio vidinių komponentų. Kita priežastis įtarti susidėvėjusius šepetėlius yra ta, kad skalbimo mašinos būgnas nesisuka iki galo. Tai dažnai nutinka, kai yra problemų su pavaros diržu, pavyzdžiui, kai jis nutrūkęs arba nuslydęs nuo skriemulio. Trumpasis jungimas tarp variklio apvijos vijų taip pat gali sukelti šią problemą.

Daugeliu atvejų kitų variklių šepetėliai netiks. Turite įsigyti specialiai jūsų varikliui skirtus šepetėlius.

Šepetėlių kietumas gali turėti įtakos jų tarnavimo laikui. Tačiau labai kieti šepetėliai laikui bėgant gali pažeisti komutatorių.

Rotoriaus ir statoriaus apvijų trumpieji jungimai ir nutrūkę grandinės

Skalbimo mašinos variklio apvijų trumpasis jungimas ir atvira grandinė Ar variklis tapo silpnesnis? Galimi trumpieji jungimai tarp apvijų. Kaip minėjome aukščiau, tokiu atveju skalbimo mašinos būgnas gali nesisukti arba suktis ne iki galo.

Ar jūsų elektros variklis nustojo veikti? Labiausiai tikėtina, kad nutrūko statoriaus apvijos. Tai taip pat gali nutikti dėl per didelio variklio korpuso įkaitimo dėl trumpųjų jungimų tose pačiose variklio apvijose. Jei variklis įkaista daugiau nei iki 90 laipsnių Celsijaus, įsijungia specialus apsaugos termostatas. Įprasta elektros variklio darbinė temperatūra neturėtų viršyti 80 laipsnių Celsijaus. Kaip jau skaitėte aukščiau, perkaitimas ir trumpieji jungimai gali sukelti briaunų atsiskyrimą.

Norėdami patikrinti, ar apvijose nėra nutrūkusios grandinės, galite naudoti multimetrą (testerį). Nustatykite jį į ommetro režimą. Tada prijunkite jį prie gretimų lamelių. Esant skirtingoms veleno padėčiai, gretimų lamelių varža turėtų būti vienoda (nuo 0,1 iki 0,4 omo).

Be to, dėl izoliacijos pažeidimo skalbimo mašinos variklio apvijoje gali atsirasti trumpųjų jungimų. Deja, tokiu atveju reikės pakeisti visą variklį arba perdaryti apviją. Tai labai sunku, ir nerekomenduojame bandyti to daryti patiems.

Trumpasis jungimas skalbimo mašinos variklyje gali sukelti daug kitų gedimų. Pavyzdžiui, gali būti pažeisti valdymo modulio jungties kontaktai, sugesti maitinimo triacas arba atbulinės eigos relė ir pan.