„Candy“ skalbimo mašina nesisuka.

Jei jūsų skalbimo mašina baigė ciklą, bet būgne vis dar yra vandens, o skalbiniai visiškai šlapi, galima manyti, kad ji gręžia nepakankamai greitai. Nesijaudinkite, tai dažna „Candy“ skalbimo mašinų problema ir ne visada susijusi su rimtu gedimu. Šiame straipsnyje apžvelgsime galimas šios problemos priežastis ir pateiksime trikčių šalinimo instrukcijas.

Kodėl mašina negali sukti būgno?

Šlapius skalbinius nemalonu tvarkyti. Darbo užbaigimas po „namų pagalbininko“ yra ne tik daug laiko reikalaujantis, bet ir pavojingas, nes netinkamas remontas gali pabloginti problemą ir visiškai sugadinti skalbimo mašiną. Svarbu nedelsiant pašalinti visas galimas gręžimo ciklo problemų priežastis, kad vėliau nekiltų didelių problemų. Kalbant konkrečiai, naudojant „Candy“ skalbimo mašiną, gali kilti tokių situacijų:

• buvo pasirinkta programa be gręžimo;
• būgnas buvo išbalansuotas;
• kanalizacija neveikia taip, kaip turėtų;
• tachogeneratorius sugedo;
• elektros variklis nustojo veikti;
• būgno guoliai yra susidėvėję;
• valdymo pultas neveikia;
• Būgnas nesisuka, nes į baką pateko pašalinis objektas.

Daugeliu atvejų tai galite išspręsti patys. Išimtis taikoma, kai problema slypi perdegusiame valdymo modulyje. Tokiu atveju patys negalėsite jos sutaisyti ir turėsite kviesti techniką. Norint tiksliai nustatyti problemos šaltinį, būtina atlikti išsamią diagnostiką ir nustatyti visas galimas priežastis. Išsamios instrukcijos, kaip tai padaryti, pateiktos toliau.

Ar buvo paleistas tinkamas režimas?

„Candy“ skalbimo mašinose gręžimo ciklas dažnai sugenda tinkamai. Taip yra dėl būgno disbalanso. Ši problema kyla, kai skalbiniai perkraunami ir jie netinkamai pasiskirsto palei būgno sieneles.

Šiuolaikinės skalbimo mašinos turi specialią funkciją, kuri kontroliuoja balansą skalbimo ir gręžimo proceso metu, todėl ši problema dažniau pasitaiko senesniuose modeliuose!

Šią problemą gana lengva pastebėti: skalbimo mašina bandys gręžti skalbinius aukštyn kojomis, bet nesėkmingai. Ciklas baigsis 7–15 minučių anksčiau nei nustatytas laikas, o skalbiniai bus šlapi. Šią situaciją galima ištaisyti taip:

• laukiame, kol liukas bus atrakintas, ir atidarome duris;
• išimame dalį skalbinių (jei per daug skalbinių), išpainiojame „gumulą“ arba, priešingai, pridedame daiktų (jei nepakanka);
• sandariai uždarykite liuką;
• pradėti gręžimo ciklą;
• Patikriname skalbinių sausumą.

Taip pat verta paminėti, kad disbalanso gedimas labai neigiamai veikia veleną, guolių mazgą ir amortizatorius, todėl jo reikėtų vengti bet kokia kaina. Visada atkreipkite dėmesį į tai, kiek skalbinių įdedate. Pavyzdžiui, „Candy“ skalbimo mašinoje, kurios talpa iki 5 kg, reikėtų išskalbti bent 1 kg skalbinių. Mašinose, kurių maksimali talpa yra 8–9 kg, reikėtų išskalbti bent 2,5 kg.

Nėra variklio greičio duomenų

Sugedęs tachogeneratorius taip pat gali sutrikdyti sukimosi ciklą. Šis įtaisas, dar vadinamas Holo jutikliu, stebi variklio apsukas ir perduoda visą informaciją valdymo plokštei. Jam sugedus, nutrūksta ryšys ir sistema nustoja gauti reikiamą informaciją, todėl dėl saugumo sumažina variklio galią. Šio tipo gedimus dažnai sukelia netinkamas mašinos naudojimas, būtent:

• nuolatinis skalbimo mašinos perkrovimas skalbiniais;
• per ilgas ir nuolatinis mašinos naudojimas;
• atsilaisvinusios tvirtinimo detalės;
• pažeisti laidai ir kontaktai, kurie galėjo atsilaisvinti;
• staigus įtampos šuolis arba trumpasis jungimas.

Pirmiausia atidžiai patikrinkite laidus ir, jei reikia, priveržkite gnybtus. Išvalykite ir izoliuokite laidininką, tada patikrinkite jutiklį multimetru ir įvertinkite rezultatus. Jei yra kokių nors nukrypimų nuo normos, pakeiskite jį lygiaverčiu.

Variklis prarado galią

Kita situacija iškyla, kai variklis negali įsibėgėti iki reikiamos galios. Toks šepetinių variklių sulėtėjimas įvyksta, kai susidėvi elektros skydai: pagrindiniai mašinos procesai veikia kaip įprasta, tačiau sukimosi ciklas yra išjungtas. Jei ir kiti ciklo etapai neveikia, pats variklis sugedo. Norėdami tai patvirtinti, atlikite šiuos veiksmus:

• atjunkite mašiną nuo visų ryšių;
• atsukite galinį dangtelį;
• nuimkite pavaros diržą;
• atjunkite visas prijungtas vietas;
• atlaisvinkite tvirtinimo detales;
• Pasukite variklį ir išimkite jį iš griovelių.

Toliau nuvalome korpusą šluoste ir apžiūrime, ar nėra pažeidimų. Paprastai, jei variklis perdegė, užuodžiate nemalonų degėsių kvapą ir pastebite apanglėjusius laidus bei dėmes. Po to atkreipiame dėmesį į elektros skydelius. Nuimkite juos nuo variklio iš abiejų pusių, atidarykite ir išmatuokite antgalio ilgį. Jei antgalis yra mažesnis nei 0,7 mm, galite saugiai pakeisti porą nauja ir nepamirškite patikrinti ričių.

Dėl visko kalti būgno guoliai

Norėdami nustatyti, ar gedimas yra guolių mazge, atidžiai klausykite iš mašinos sklindančių garsų. Bet koks neįprastas garsas rodo, kad sandarikliai susidėvėjo ir praleido, todėl guoliuose kaupiasi tepalas ir korozija. Šių dalių grąžinti į normalią būklę nebus įmanoma, todėl jas reikės pakeisti.

Tolesnės instrukcijos nebus tokios paprastos. Pirmiausia, turėsite rasti tinkamą pakaitalą, remdamiesi „Candy“ skalbimo mašinos serijos numeriu. Tada turėsite ją išardyti, netgi nuimdami būgną ir atsvarus. Toliau turėsite išmušti surūdijusius žiedus, stengdamiesi nepažeisti veleno ar būgno sienelių. Darbas bus sudėtingas, ypač todėl, kad kiekvienas, bandantis remontuoti pats, neturės prieigos prie specialaus ištraukiklio ar kitų būtinų įrankių ir medžiagų.

Prieš nuspręsdami pradėti, į šį klausimą žiūrėkite labai rimtai ir pagalvokite, ar tikrai turite pakankamai jėgų ir patirties imtis tokios užduoties. Rizikuojate sugadinti laidus arba sugadinti žarnas ir degalų baką. Tačiau svarbu suprasti, kad jei kreipsitės į profesionalus, toks remontas bus gana brangus. Kartais mazgo ir tarpiklių keitimas gali kainuoti trečdalį naujo automobilio kainos.

   

Skaitytojų komentarai