Vandens perkaitimas skalbimo mašinoje

Kartais vartotojai gali susidurti su skalbimo mašina, kuri perkaitina vandenį. Tai itin nemaloni situacija. Pirma, tai gali sugadinti drabužius – vilnoniai drabužiai susitrauks, o spalvoti išbluks, jei nebus palaikoma temperatūra. Antra, tai gali sugadinti kaitinimo elementą – jis veikia esant padidintai apkrovai ir greitai sugenda. Trečia, mašina pradeda eikvoti daugiau elektros energijos. Išsiaiškinkime, kaip spręsti šią problemą.

Kaip pasireiškia suirimas?

Nėra lengva pasakyti, ar jūsų skalbimo mašina perkaista. Paprastai vartotojai šią problemą atpažįsta iš netiesioginių požymių. Pavyzdžiui, jei skalbiniai pradeda blukti, kai įjungtas subtilių audinių ciklas, greičiausiai sugedęs kaitinimo elementas.

Taip pat turėtumėte kaltinti perkaitimą, jei megztinis, skalbtas „Vilnos“ ciklu 30 °C temperatūroje, staiga susitraukia keliais dydžiais ir dabar geriau tinka vaikui. Žinoma, kartais problema yra daug akivaizdesnė. Pavyzdžiui, skalbimo mašina gali „išbėgti“. Korpusas ir durelės labai įkaista, o iš po viršutinio dangčio veržiasi garai.

Žinoma, dažniausiai skalbimo mašina skalbinių neverda, o paklaiduoja 10–30 °C, tačiau net ir toks temperatūros padidėjimas kai kuriems daiktams gali būti lemtingas. Jei ji perkais, teks pamiršti apie vilnos, šilko ir kitų gležnų audinių skalbimą. Ką daryti vartotojui, pastebėjusiam, kad jo skalbimo mašina veikia netinkamai?

Jei pastebėjote, kad prietaisas perkaito, nedelsdami išjunkite įrenginį.

Jei skalbimo mašina baigė skalbimo ciklą ir apie klaidą, atsiradusią dėl pažeistų daiktų, sužinote tik vėliau, tiesiog atjunkite maitinimo laidą nuo lizdo. Jei skalbimo metu pastebite, kad mašina skleidžia šilumą, būtinai pertraukkite vykdomą programą. Padarykite pertrauką ir pabandykite paleisti režimą „Išleidimas“, tada išjunkite įrenginio maitinimą.

Dėl perkaitimo skalbimo mašinos valdymo modulis gali nereaguoti į komandas, todėl vanduo neįsijungs. Tokiu atveju tiesiog atjunkite maitinimo laidą. Būgne yra kelios dešimtys litrų karšto vandens, todėl jam atvėsti prireiks 4–5 valandų. Po to turėsite rankiniu būdu išleisti vandenį iš būgno per atliekų filtrą, tada atidaryti dureles ir išimti skalbinius.

Kai skalbimo mašina iškraunama, galime pradėti diagnostiką ir nustatyti problemos priežastį. Panagrinėsime, kas gali sukelti perkaitimą ir kaip išspręsti šią problemą.

Kas galėjo nutikti ne taip?

Norint nustatyti, kuris sistemos elementas sukelia problemą, svarbu suprasti, kaip šildomas vanduo skalbimo mašinoje. Svarbu suprasti, kokie komponentai ir jutikliai yra susiję. Taigi, kas vyksta mašinos viduje?

1. Pradėjus skalbimo režimą, valdymo modulis siunčia signalą kaitinimo elementui, taip duodamas komandą, kokios temperatūros vanduo turėtų būti pašildytas bake.
2. Termostatas stebi šildymo temperatūrą, ir kai tik pasiekiama norima temperatūra, jutiklis praneša apie tai mašinos „smegenims“.
3. Valdymo modulis duoda šildymo elementui komandą, kad laikas nutraukti šildymą.

Skalbimo mašinos vandens perkaitimą gali sukelti sugedęs kaitinimo elementas, temperatūros jutiklis arba valdymo modulis.

Pavyzdžiui, skalbimo mašina gali neužvirti vandens, jei sugedęs kaitinimo elementas, termistorius arba pagrindinis elektroninis modulis. Perdegę laidai retai būna skalbimo mašinos gedimo priežastis. Išsiaiškinkime, nuo ko pradėti trikčių šalinimą.

Trikčių šalinimas

Diagnostiką galite atlikti patys, namuose. Norėdami patikrinti skalbimo mašiną, jums reikės multimetro, atsuktuvo ir replių. Rekomenduojama pradėti nuo kaitinimo elemento ir termostato patikrinimo.

Būtinai perskaitykite skalbimo mašinos instrukciją – ji padės jums nustatyti, kurioje pusėje yra kaitinimo elementas. Paprastai kaitinimo elementas yra gale, po būgnu, tačiau kai kuriose skalbimo mašinose jis gali būti priekyje. Dažniausiai kaitinimo elementas ir termistorius yra gale. Norėdami juos pasiekti, atlikite šiuos veiksmus:

• atjunkite mašiną nuo elektros energijos;
• uždarykite uždarymo vožtuvą;
• atjunkite įleidimo žarną ir išleidimo įvorę nuo korpuso;
• nuimkite viršutinį dangtelį, atsukdami porą varžtų, laikančių jį;
• nuimkite korpuso galinę sienelę (nuimdami varžtus, kurie ją tvirtina);
• nufotografuokite jungčių prie kaitinimo elemento prijungimo schemą, iš naujo nustatykite laidus;
• patikrinkite laidus ir kontaktus, ar nėra pažeidimų.

Jei laidų izoliacija pažeista arba jie apdegę, valdymo modulis gali nevaldyti kaitinimo elemento veikimo.

Toliau reikia patikrinti vamzdinį šildytuvą multimetru. Nustatykite testerį į ommetro režimą ir uždėkite jo zondus ant elemento kontaktų. Jei ekrane rodoma maždaug 20 omų vertė, kaitinimo elementas veikia tinkamai. Nulis rodo vidinį trumpąjį jungimą, o vienetas arba skaičius, artėjantis prie begalybės, rodo nutrauktą grandinę.

Termostatas taip pat tikrinamas multimetru. Zondai uždedami prie jutiklio kontaktų ir matuojamas varža per temperatūrų skirtumą. Esant 20 °C temperatūrai, prietaiso ekrane turėtų būti rodoma 6000 omų. Panardinus termistorių į karštą vandenį (maždaug 50 °C), rodmuo turėtų sumažėti iki 1350 omų.

Jei aptinkami sugedę komponentai, juos reikės pakeisti. Atlaisvinkite centrinę veržlę, tvirtinančią šildytuvą, ir paspauskite varžtą į vidų. Tada išimkite kaitinimo elementą iš jo korpuso ir ištraukite temperatūros jutiklį. Naujus komponentus sumontuokite atvirkštine tvarka.

Sunkiausia situacija susidaro, kai perkaitimą sukelia sugedusi valdymo plokštė. Jei „smegenys“ nesiunčia signalo kaitinimo elementui išsijungti, jos toliau virins vandenį. Kai valdymo modulis neteisingai interpretuoja termistoriaus perduodamus duomenis, galima pastebėti 10–30 °C temperatūros padidėjimą. Problemą galima išspręsti iš naujo mirksint arba pakeičiant pagrindinį elektroninį bloką.

Geriausia valdymo modulio remontą patikėti specialistui; neturėtumėte bandyti patys taisyti automobilio elektronikos neturėdami reikiamų žinių ir patirties.

Savo įtarimus galite patvirtinti tik patys apžiūrėdami modulį. Norėdami tai padaryti, turėsite išjungti įrenginį, nuimti viršutinį dangtį, ištraukti miltelių skyrių ir nuimti valdymo skydelį kartu su įrenginiu. Patikrinkite, ar ant plokštės nėra degimo žymių. Jei radote kokių nors defektų, nebandykite atlikti jokių remonto darbų patys. Geriausia nedelsiant kreiptis į specialistą.

   

Skaitytojų komentarai