Naujoje skalbimo mašinoje buvo rasta vandens.

Neretai naujai įsigytoje skalbimo mašinoje randama vandens. Paprastai pirmiausia į galvą ateina mintis, kad mašina jau buvo naudota. Tiesa, ši išvada nemaloni, tačiau ji gali būti klaidinga. Kokios kitos galimos priežastys galėtų lemti vandens atsiradimą naujoje skalbimo mašinoje?

Iš kur atsiranda vanduo naujos įrangos viduje?

Verta iš karto pastebėti, kad naujoje skalbimo mašinoje vanduo aptinkamas tik tada, kai smalsus vartotojas atidaro mažas apvalias dureles apatiniame mašinos skydelyje. Iš čia pradeda tekėti vanduo. Už šio dangtelio yra šiukšlių filtras, per kurį vanduo taip pat praeina skalbimo ciklo metu ir lieka po jo. Vandens kiekis gali svyruoti nuo nedidelio iki gana didelio – iki kelių litrų. Kai kurie vartotojai neaptinka vandens vien todėl, kad jiems niekada neateina į galvą atidaryti filtro angos. Tačiau jei ir kyla, gali kilti netikėtumų.

Natūralu, kad tokiu atveju neinformuotą žmogų apimtų pyktis ar panika: „Kaip tai gali būti? Tai naudotas prietaisas, turėtume reikalauti grąžinti pinigus!“ Nors tokia reakcija yra visiškai tikėtina, atidžiau panagrinėkime, ką iš tikrųjų rodo vandens buvimas ar nebuvimas įrenginyje pirkimo metu.

Esmė ta, kad kiekvienas prietaisas yra išbandomas prieš jį išleidžiant į rinką. Jie patikrina, ar nėra įvairių defektų, ir užtikrina, kad veikimo procesas veiktų taip, kaip numatyta. Tas pats pasakytina ir apie skalbimo mašinas. Kiekvienas modelis gamykloje atlieka savo „bandomąjį važiavimą“, kurio metu surenkamas vanduo, nusausinamas ir iš dalies lieka viduje. Tai visiškai normalus reiškinys.

Svarbu! Jei jūsų skalbimo mašina visiškai išdžiūvo, tai kelia nerimą. Tai gali būti vienas iš dviejų dalykų: arba mašina nebuvo patikrinta prieš pristatymą ir yra defektų rizika, arba mašina taip ilgai stovėjo sandėlyje, kad visas skystis jau seniai išdžiūvo.

Todėl galima daryti išvadą, kad vandens buvimas automobilyje po įsigijimo yra labiau geras nei blogas ženklas. Skysčio pėdsakų taip pat gali būti stoglangio sandariklio klostėse ar kitur, nes automobilis transportavimo metu dažnai judinamas ir daug vartomas, todėl vanduo gali migruoti į vidų. Gaminio dizainas yra labai gerai apgalvotas, todėl nesijaudinkite, kad vanduo neigiamai paveiks bet kurį elektroninį komponentą. Jis vis tiek ten nebūtų patekęs.

Rekomenduojame po įsigijimo išpumpuoti vandenį avarine žarna arba po anga padėti indą vandeniui surinkti prieš ją atidarant.

Kaip tinkamai patikrinti naują įrenginį?

Taip, vanduo, kaip minėta aukščiau, nėra priežastis nerimauti. Tačiau verta patikrinti, ar aparatas nepasikeitė po pirkimo ar net prieš jį. Išvardinkime dalykus, į kuriuos pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį:

• transportavimo varžtai;
• skalbimo mašinos kojelės;
• miltelių padėklas;
• žarnos;
• būgnas.

Pradėkime nuo transportavimo varžtų. Tai turėtumėte patikrinti parduotuvėje. Kas tai? Visi žinome, kad skalbimo mašina yra sudėtingas įrenginys, kurio viduje yra daug didelių dalių. Pavyzdžiui, būgnas. Jis laisvai sukasi mašinos viduje ir nėra niekaip pritvirtintas.

Toks yra gaminio dizainas. Juk jis tinkamai neišskalbs, jei būgnas negalės laisvai suktis. Kad tokios dalys nesulūžtų ar nepažeistų kitų dalių transportavimo metu, viskas tvirtinama specialiais varžtais. Žinoma, jie visada nuimami prieš naudojimą, bet jie vis tiek turėtų būti ten, kai atvykstate į parduotuvę, kitaip – ​​tikras netvarka! Ką čia slėpti? Kai kurios nesąžiningos įmonės iš tikrųjų parduoda naudotus automobilius arba jau tokiu būdu suremontuotus agregatus. Yra daug priežasčių, kodėl trūksta varžtų. Bet esmė ne tame. Venkite šio modelio!

Jei visi varžtai yra savo vietose, dar atidžiau juos apžiūrėkite. Nė vienas iš jų neturėtų būti nesuderintas, nes jei varžtas nesuderintas, netinkamai suderintas ir viduje esantis degalų bakas. Žinoma, tai ne visada lemia pažeidimus, tačiau rizika yra. Be to, nesuderintas varžtas rodo, kad automobilis buvo numestas arba į kažką stipriai atsitrenkta, o degalų bakai pagaminti iš plastiko. Kokia žala sugadinti tokią trapią medžiagą? Be to, bet koks įtrūkimas gali sugadinti visą automobilį. Ar jums to reikia?

Ieškokite varžtų atsipalaidavimo požymių. Jie gali atrodyti savo vietoje ir įsukti teisingai, tačiau aplink juos yra vos pastebimų įbrėžimų, rodančių, kad varžtas buvo atlaisvintas ir vėl įsuktas. Tai blogas ženklas; pabandykite kitą automobilį.

Dabar apie skalbimo mašinos kojeles. Tai paprasta. Jums tereikia patikrinti, ar jos geros būklės. Paprastai, jei viena ar kelios kojelės yra sulenktos, tai iš karto pastebima. Taip pat dažnai pažeidžiamas apatinis kojelės kraštas kartu su pačia kojele. Yra daugybė galimų šio defekto priežasčių, bet tai nesvarbu. Tokią mašiną turėtumėte nedelsdami išmesti.

Skalbimo priemonių stalčius. Čia viskas pasidaro įdomu. Gali atrodyti, kad stalčiaus tikrinti nereikia. Tai iš tikrųjų objektyviausias būdas nustatyti, ar skalbimo mašina iš tikrųjų buvo naudota prieš ją perkant. Kaip žinote, stalčių lengva išimti iš mašinos. Tiesiog paspauskite atitinkamą mygtuką viduje. Ištraukus dozatorių, matoma skylutė. Perbraukite per ją pirštu ir pauostykite. Bet kokie miltelių pėdsakai ar kvapas rodo, kad jūsų skalbimo mašina jau buvo plaunama.Ar tai įmanoma? Tikrai įmanoma, nes visada galima teigti, kad dozatorius taip pat buvo patikrintas.

Žarnos. Skalbimo mašina turi dvi žarnas: išleidimo žarną ir įleidimo žarną. Atkreipkite ypatingą dėmesį į išleidimo žarną. Paprastai ji tiesiogiai prijungiama prie skalbimo mašinos. Kadangi ji gana trapi, ji linkusi į pažeidimus. Atidžiai ją patikrinkite, ar viskas geros būklės. Įleidimo žarna paprastai yra labai stora ir tanki, ji yra būgne, todėl nėra pagrindo nerimauti dėl jos saugumo, bet dėl ​​savo ramybės galite ją taip pat patikrinti. Tai padaryti nepakenktų.

Būgnas. Kas galėtų būti negerai su būgnu? Tikriausiai pastebėjote, kad skalbimo mašinų būgno sienelėse yra daugybė mažų skylučių vandens cirkuliacijai. Norint sukurti šias skylutes, būgno paviršius yra specialiai presuojamas. Dėl šio proceso vidinis būgno paviršius yra išsėtas skylutėmis, o išorinis paviršius padengtas aštriomis metalinėmis atplaišomis.

Kodėl turėtumėte tikrinti? Kartais lygintuvas sugenda ir aštrus kraštas patenka į būgną, todėl neįmanoma išskalbti jokių daiktų. Šį defektą būgne patikrinti labai paprasta: paimkite kelias nebereikalingas nailonines pėdkelnes ar kojines ir perbraukite jomis per visą vidinį būgno paviršių. Jei nėra jokių kliūčių, viskas gerai. Bet jei nailonas už ko nors užkliūva, nepirkite šio automobilio!

Patikrinus skalbimo mašiną dėl visų šių defektų, vis tiek nesuteiksite visiško pasitikėjimo, kad ateityje viskas bus gerai. Tačiau toks bandomasis važiavimas bent jau padės išvengti nusivylimo perkant prastos kokybės daiktą nuo pat pradžių. Galite papildomai patikrinti, ar nėra defektų, pirmojo skalbimo metu naujoje skalbimo mašinoje! O į klausimą, ar skalbimo mašinoje, ją perkant, turėtų būti vandens, galite atsakyti patys!

   

4 skaitytojų komentarai

1. 2022 m. balandžio 22 d., 19:45

   Elena:

   Sveiki! Labai naudinga informacija… Dėkoju už pagalbą.

   Atsakymas
2. 2022 m. rugpjūčio 27 d., 17:28

   Elena:

   Ačiū už informaciją! Beveik paskambinau į parduotuvę pasiskųsti dėl šlapio būgno!

   Atsakymas
3. 2023 m. liepos 10 d., 17:19

   Julija:

   Ačiū.

   Atsakymas
4. 2023 m. spalio 6 d., 21:20

   Jana:

   Labai ačiū, aš irgi planavau nueiti į parduotuvę ir parodyti tai vaizdo įraše, kurį sukūriau apie savo naują, šlapią automobilį. Dabar viskas aišku.

   Atsakymas