Kaip pakeisti skalbimo mašinos „Bosch Maxx 5“ guolį

„Bosch“ skalbimo mašinos garsėja savo guolių mazgų patikimumu ir atsparumu dilimui, todėl jos tarnauja ištikimai daugelį metų. Tačiau reguliarus būgno perkrovimas, grubus elgesys su prietaisu ar ilgalaikis naudojimas gali sukelti net ir patvariausių mašinų gedimus, dėl kurių gali sugesti guoliai ir pasigirsti girgždėjimas, beldimas ir barškėjimas. Nerekomenduojama naudoti skalbimo mašinos su pažeistu mechanizmu; komponentus reikia nedelsiant pakeisti. Pateikiame nuoseklų vadovą, kaip pakeisti „Bosch“ skalbimo mašinos guolius. Parodysime, kaip pakeisti „Maxx 5“ skalbimo mašinos guolius, naudodami „Maxx 5“ modelio pavyzdį.

Sugedusių guolių atpažinimas

Nesunku suprasti, kad jūsų „BoschMaxx 5“ skalbyklėje reikia pakeisti guolį. Skalbimo mašina kiekvieno skalbimo metu signalizuos apie būgno mazgo problemas. Pirmasis ir akivaizdžiausias simptomas yra padidėjusi būgno vibracija, kuri gręžimo ciklo metu virsta garsiu dūzgimu ir „šokinėjimu“. Tuo pačiu metu girdimas barškėjimas ir žvangėjimas, primenantis riedančių metalinių kamuoliukų garsą. Pažangiose situacijose iš po mašinos pradės tekėti surūdijęs skystis. Jį taip pat galima rasti ant skriemulio, jei nuimsite galinę sienelę ir ją apžiūrėsite.

Guolio mazgo būklę taip pat galima patikrinti atliekant „rankinį bandymą“.

1. Mes laikomės už būgno krašto.
2. Traukiame konteinerį pirmyn ir atgal, o tada į kairę ir į dešinę.
3. Įvertiname bako judėjimą: jei pastebimas laisvumas, būgnas yra laisvas, o tai reiškia, kad guolius reikia pakeisti.

Skalbimo mašinos su pažeistais guoliais negalima eksploatuoti. Su kiekvienu skalbimu būgnas vis labiau siūbuos, trenkdamasis į būgną, jį ir save patį pažeis. Dėl to išsibalansuos, mašina šokinės ir palaipsniui pažeis vidinius komponentus bei mechanizmus. Taip pat bus pažeistas skriemulys, dėl kurio išorėje atsiras griovelių ir galiausiai bus pažeistas būgno cilindras. Tokiu atveju „Bosch“ remontas kelis kartus padidins kainą.

Ko reikia norint išspręsti problemą?

Guolius galite pakeisti patys namuose. Svarbiausia – pasiruošti procedūrai, įsigyti naujų komponentų ir nepamiršti saugos priemonių. Taip pat svarbu realiai įvertinti savo sugebėjimus ir galimybes: skalbimo mašiną turėsite beveik visiškai išardyti ir atskirti baką. Jei trūksta patirties ir laiko, kreipkitės į techninės priežiūros centrą.

„BoschMaxx 5“ skalbimo mašinose yra guoliai 6204, 6205 ir sandariklis 30x52x10/12.

Nusprendę remontą atlikti patys, renkame įrankius:

• plaktukas;
• replės;
• atsuktuvai (plokšti ir „Phillips“);
• perforatorius;
• sriegio fiksatorius (nuimamas - mėlynas);
• reketas;
• Torx šešiakampių atsuktuvų rinkinys.

Keitimui taip pat pravers WD-40 arba panašus valiklis, aukštai temperatūrai atsparus sandariklis ir tepalas. Taip pat perkami nauji komponentai, tokie kaip guolis ir sandariklis. Paprastai „BoschMaxx 5“ reikia 6204 ir 6205 žiedų ir 30x52x10/12 sandariklio. Tačiau geriausia pirmiausia nuimti seną įrenginį ir patikrinti žiedų žymėjimus.

Mes pasiekiame tanką

Surinkę įrankius, paruošiame darbo vietą. Išjunkite Skalbimo mašiną perkeliame toliau nuo komunikacijų ir nuo sienos, užtikrindami laisvą prieigą prie priekinės ir galinės korpuso sienų. Vėliau įrangą išardome nuosekliai, pasiekdami būgną.

Nufotografuokite įrenginio išardymo procesą, kad išvengtumėte klaidų surinkimo metu.

1. Viršutinį dangtelį nuimame atsukdami du tvirtinimo varžtus gale ir lengvai bakstelėdami į skydelį.
2. Išimame miltelių talpyklą, pirštu paspausdami „liežuvį“.
3. Atlaisvinkite prietaisų skydelį atsukdami tris varžtus po miltelių talpykla ir vieną dešinėje pusėje. Atsuktuvu atplėškite plastikinius spaustukus ir nuimkite plokštę. Laidų atjungti nereikia – tiesiog atsargiai pakabinkite modulį ant korpuso.
4. Mes atjungiame laidą, vedantį į įleidimo vožtuvą.
5. Atlaisvinus centrinį varžtą, atkabiname ir nuimame viršutinius atsvarus.
6. Atidarome liuko dureles, atlaisviname išorinį spaustuką ir nuimame rankogalį.
7. Išjungiame UBL atjungdami atitinkamus laidus.
8. Techninio liuko duris perkeliame į šalį.
9. Atsukame tvirtinimo varžtus, laikančius apatinę juostą, ir nuimame skydelį.
10. Atsukame visus varžtus aplink priekinio skydelio perimetrą ir tada atjungiame galą nuo korpuso.
11. Replėmis atlaisvinkite spaustuką nuo vamzdžio, jungiančio dėklą ir baką, taip pat atlaisvinkite kitas prie būgno prijungtas žarnas ir laidus.
12. Mes išimame įleidimo vožtuvą ir slėgio jungiklį.
13. Mes išardome porą metalinių viršutinių juostelių.
14. Nuimame priekinį atsvarą.
15. Mes atlaisviname laidus nuo kaitinimo elemento ir siurblio.
16. Atkabiname amortizatorius.

Dabar galite nuimti būgną, bet geriausia neskubėti. Neišimant elektros variklio, būgnas bus labai sunkus. Kad nepersitemptumėte, nuimkite korpuso galinį skydelį, nuimkite pavaros diržą, pasukite įrenginį ant kairės pusės ir reketiniu raktu atlaisvinkite variklį. Belieka tik ištraukti variklį ir padėti jį į šalį.

Tada pakeliame baką ir išimame jį iš mašinos. Kitas žingsnis – padalinti jį per pusę. „BoschMaxx 5“ bakai turi vienkartinius plastikinius spaustukus.Yra keli būdai juos apeiti: numušti skląsčius plokščiu atsuktuvu ir plaktuku arba nuplėšti juos atsukus visus varžtus, esančius bako paviršiuje.

Senų guolių nuėmimas

Remontas nesibaigia padalijant baką į dvi dalis. Reikia atidėti dalį su skyle ir paimti dalį su skersiniu ir velenu. Čia yra guoliai, kuriuos reikia nuimti ir pakeisti.

Tačiau pirmiausia išvalykite baką nuo susikaupusių nešvarumų. Jei plovimo metu nebuvo įpilta vandens minkštiklių, bakas bus padengtas storu apnašų ir šiukšlių sluoksniu. Dėl rūdžių prie plastiko prilipęs velenas yra ypač pažeidžiamas. Norėdami kovoti su korozija ir mineralinėmis nuosėdomis, gausiai apipurkškite jungtis WD-40 ir palikite 10–20 minučių.

Prieš išmušant guolius, rekomenduojama būgno veleną apdoroti WD-40 ir palaukti 10–20 minučių.

Dabar pradedame išmontavimą:

• pusę bako su skersiniu viršuje dedame ir pritvirtiname ant plytų arba anksčiau pašalintų atsvarų;
• atsuktuvu išimame sandariklį;
• paimkite dreifą (taip pat galite naudoti automobilio traukiklį), pritvirtinkite platų antgalį ant guolio ir, judindami įrankį ratu, smogkite jį plaktuku;
• Panašiai mes paliečiame vidinę rasę.

Senų guolių išmušimas yra sunkiausia ir pavojingiausia darbo dalis. Rizika yra neteisingai įvertinti smūgio stiprumą ir pažeisti baką ar veleną. Tačiau jei būsite atsargūs ir teisingai naudosite šluotą, problemų nekils.

Montuojame naujas dalis

Belieka tik sumontuoti naujus guolius. Nuvalykite guolio lizdą nuo nešvarumų ar apnašų, įstatykite išorinį žiedą į įvorę ir tolygiai pabaksnokite. Kad nepažeistumėte naujo „žiedo“, rekomenduojama pirmiausia įdėti seną dalį tarp jo ir plaktuko, o tada naudoti šlifuoklį. Kai tik išgirsite būdingą metalinį spragtelėjimą, taps aišku, kad detalė sustojo ir yra „sustojusi“.

Antrąjį guolį įstatome tokiu pačiu būdu, tada uždengiame jį sandarikliu ir gausiai patepame specialiu tepalu. Tada sujungiame dvi būgno puses ir pradedame surinkti skalbimo mašiną. Surinkite mašiną pagal aukščiau aprašytas instrukcijas atvirkštine tvarka.

   

Skaitytojų komentarai