Pašdarināts koka šķēlējs ar veļas mazgājamās mašīnas elektromotoru

Pat 21. gadsimtā pilnīga gazifikācija Krievijā joprojām ir tāla perspektīva. Ne tikai attāli ciemati, bet arī daudzas mazpilsētas ir spiestas paļauties uz malkas krāsnīm, kurām garo un auksto ziemu dēļ katru gadu nepieciešams liels kurināmā daudzums.

Ja esi stiprs un vesels, vari vicināt cirvi. Bet ko darīt, ja tev trūkst enerģijas vai nevēlies to tērēt garlaicīgam, monotonam darbam, skaldot mezglainus baļķus? Vari izmantot savas smadzenes, noskatīties video vai izlasīt mūsu rakstu un uzbūvēt malkas skaldītāju, izmantojot veļas mazgājamās mašīnas motoru.

Dizaina izvēle

Salīdzinot ar malkas skaldīšanu ar rokām, darbs ar baļķu skaldītāju sagādā prieku. Jums nav jātērē enerģija baļķu skaldīšanai, smagas malkas cirvja cilāšanai, svīšana vai lamāšanās pret plīti. Ar baļķu skaldītāju jūs vienkārši padodat tam baļķus, un viss to sadalīšanas process tiek pārnests uz mehānismu. Pirms salikt savu paštaisīto baļķu skaldītāju, jums jāizlemj par vēlamo dizainu. Ir vismaz trīs koka šķēlēju modeļi, kas būtiski atšķiras viens no otra:

• koka skaldītājs ar hidraulisko mehānismu;
• zobrata un zobrata koka šķēlējs;
• pakāpienveida skrūves koka šķēlējs.

Pēc visu iespēju pārskatīšanas mūsu speciālisti secināja, ka vislabāk ir sākt ar skrūvveida malkas skaldītāja projektēšanu. Tā konstrukcija ir vienkāršāka, kompaktāka, tai ir mazāk detaļu, un tāpēc tā ir lētāka. Skrūvveida malkas skaldītājs ievērojami paātrina malkas skaldīšanas procesu. Kas ir skrūvveida malkas skaldītājs?

Šī vienība sastāv no vairākiem galvenajiem elementiem:

1. rāmji;
2. veļas mazgājamās mašīnas motors;
3. piedziņas mehānisms;
4. īpašs konuss.

Pamatideja ir šāda: veļas mazgājamās mašīnas motors rotē nelielu skriemeli. Siksnas piedziņa pārnes jaudu uz lielāku skriemeli, kas uzstādīts uz vārpstas. Vārpstas otrā galā ir ievietots īpašs, ass, vītņots konuss. Vārpsta un konuss ir paralēli zemei ​​un rotē. Baļķis tiek uzspiests uz rotējoša konusa stingri uz sāniem, konuss ieskrūvē baļķī no sāniem, ātri to sadalot uz pusēm. Šis ir dizains, ko mēs gatavojamies izveidot ar savām rokām, bet vispirms izvēlēsimies nepieciešamos instrumentus un materiālus.

Svarīgi! Ja baļķi padod konusā ar galu uz priekšu, koks iesprūst starp rāmi un konusu, to iesprūstot un salaužot, padarot skaldītāju nelietojamu.

Mēs izvēlamies visu nepieciešamo

Lai saliktu paštaisītu skrūvveida baļķu skaldītāju, jums būs nepieciešams salīdzinoši neliels instrumentu komplekts, pamata metināšanas un multimetra prasmes, kā arī daži materiāli. Kādi instrumenti ir nepieciešami?

• Elektriskā metināšana ar 3 mm elektrodu komplektu.
• Urbis.
• Bulgāru.
• Knaibles.
• Slīpēšanas ritenis.
• Vice, lakta.
• Dažādi skrūvgrieži, vīles.
• Lineāls, zīmulis.

Materiāli ir sarežģītāki. Pašlaik tiešsaistē ir diezgan daudz video, kuros demonstrēta skrūvveida baļķu skaldītāja darbība. Šajos video tiek demonstrētas vismaz vairākas montāžas iespējas, taču pamatideja ir viena un tā pati. Vispirms jāatrod galvenā detaļa — konuss. Veikalā tādu nevar nopirkt, un pašam to izgatavot ir ļoti grūti, jo konuss vispirms tiek apstrādāts un vītņots ar īsu soli. Pēc tam konusu uzkarsē līdz sarkanumam un pusstundu tur krāsnī, pēc tam ātri atdzesē siltā, sālītā ūdenī.

Konusa izgatavošana var būt izaicinājums, taču nekrītiet izmisumā; ir interneta veikali, kuros par salīdzinoši zemām cenām var iegādāties gatavus, rūdītus konusus, kas īpaši paredzēti paštaisītiem malkas skaldītājiem. Tur var iegādāties arī visas nepieciešamās pārnesumkārbas detaļas, tostarp vārpstu, mazos un lielos skriemeļus, siksnu un gultņus. Ja jums ir pieredze pārnesumkārbu izgatavošanā un jums ir rezerves daļas, varat iztikt, vienkārši iegādājoties konusu. Pretējā gadījumā mūsu speciālisti iesaka iegādāties "pašdarinātu skrūvju baļķu skaldītāja komplektu".

Papildus pārnesumkārbai un konusam mums būs nepieciešams izturīgs un uzticams rāmis. Mēs to sametināsim no tērauda leņķiem, metāla loksnēm un dažām detaļām no vecas padomju automašīnas. Iepriekš sagatavojiet aptuveni 4,5 m 40 mm tērauda leņķa, taisnstūra metāla loksni ar izmēriem 900 x 450 mm un kardāna vārpstas stiprinājumu no VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 vai 2107. Ja jūsu garāžā nav detaļu no šādām automašīnām, varat visu nepieciešamo atrast gandrīz par velti. Lai atvieglotu pārvietošanos, rāmim varat piemetināt arī divus riteņus no medicīniskā ratiņiem, bērnu velosipēda vai līdzīgiem priekšmetiem.

Piezīme! Mūsu vajadzībām mēs varam izmantot piedziņas vārpstas sekciju no jebkuras aizmugurējo riteņu piedziņas padomju vai krievu automašīnas.

Lai mūsu skrūvveida malkas skaldītājs darbotos, ir nepieciešama vēl viena sastāvdaļa: motors. Mēs būvējam malkas skaldītāju ar veļas mazgājamās mašīnas motoru, tāpēc mums būs jāizjauc jebkura veca veļas mašīna ar birstēm darbināmu motoru, jānoņem tā, jāpārbauda tās darbība ar multimetru un jāsagatavo tā. Nu, tas principā arī viss. Papildus visam iepriekšminētajam mums būs nepieciešami dažādi stiprinājumi, taču mums tie nav jāaplūko atsevišķi. Pāriesim pie jautrākās daļas: konusveida malkas skaldītāja izgatavošanas.

Produkta salikšana

Uzbūvēsim konusa formas malkas skaldītāju, kas malkas gatavošanu no spīdzināšanas pārvērtīs par prieku. Sāksim ar rāmja izgatavošanu. Izmantojot slīpmašīnu, sagriezīsim divus 1400 mm leņķa dzelzs gabalus, četrus 200 mm gabalus un vienu 450 mm gabalu. Divus 1400 mm leņķa dzelžus novietosim paralēli, 450 mm attālumā vienu no otra, un savienosim garo leņķa dzelžu galus U-veidā ar īso 450 mm leņķa dzelzi un sametināsim savienojumu. Pēc tam atkāpsimies 900 mm no metinājuma savienojuma vietas un sametināsim kardāna piekares elementu starp leņķa dzelžiem. Starp piekares elementu un pirmo metinājuma savienojumu novietosim taisnstūrveida tērauda loksni (tā ir ideāla izmēra) un sametināsim to vietā.

Tagad mums tikai jāpiemetina četras kājas (četras 200 mm garas daļas) pie konstrukcijas galiem, jāpiestiprina riteņi pie divām kājām, un rāmis ir gatavs. Tālāk mēs strādāsim pie pārnesumkārbas. Mēs ievietojam vārpstu piekares elementā un uz tā vienā galā uzbīdām lielu skriemeli.

Svarīgi! Lai uzspiestu konusu un skriemeli uz vārpstas, vārpsta būs spēcīgi jāuzsilda ar lodlampu.

Nākamais solis ir izšķirošs. Jums jānovieto mazais skriemelis uz motora vārpstas un jānostiprina motors zem metinātā piekares tā, lai mazais skriemelis atrastos tieši zem lielā skriemeļa. Uzstādiet dzinēju pēc iespējas drošāk, jo konstrukcija darbības laikā stipri vibrēs. Mēs savienojam skriemeļus ar siksnu. Vārpstas brīvajā galā (paredzēts konusam) ir uzstādīti "ausainīti" gultņi, kuriem jābūt droši pieskrūvētiem pie metāla loksnes.

Pēc tam manuāli savienojam abus motora vadus ar automātisko slēdzi, pēc tam pievienojam tam strāvas vadu un pārbaudām motora un pārnesumkārbas darbību, pārbaudot, vai nenotiek slīdēšana vai iesprūšana. Ja viss ir kārtībā, uzstādām konusu un pārbaudām mūsu jaunā baļķu skaldītāja darbību. Darbs ir pabeigts. Ja kāda iemesla dēļ motors nedarbojas vai rodas problēmas ar tā pievienošanu, izlasiet rakstu. Kā pieslēgt veļas mazgājamās mašīnas motoruTur viss ir izskaidrots, un, ja vēl kas nav skaidrs, noskatieties skaidrojošo video.

Lūdzu, ņemiet vērā! Pirms jaunā skrūvējamā baļķu skaldītāja lietošanas noskatieties video, lai uzzinātu, kā to izdarīt pareizi. Jūs nevēlaties sabojāt savu rūpīgi darināto priekšmetu.

Noslēgumā mēs tikko dalījāmies ar vēl vienu lielisku veidu, kā izmantot veļas mazgājamās mašīnas motoru. Mēs ceram, ka jums izdosies īstenot šo ideju un uzbūvēt brīnišķīgu skrūves tipa malkas skaldītāju. Pēc šī ieraksta izlasīšanas noteikti noskatieties zemāk esošo video. Veiksmi!

   

2 lasītāju komentāri

1. 2017. gada 28. oktobrī plkst. 16:45

   Maikls:

   Video redzams 4 kW motors, bet vai tas izturēs 180 W ar veļas mašīnu?

   Atbilde
2. 2018. gada 5. jūnijā plkst. 18:25

   Aleksejs:

   Veļas mašīnai ar birstētu motoru vārpstas ātrums ir 15 000 apgr./min. Pārnesumu attiecība ir nepareiza, tikai lai uzrakstītu rakstu. Man ir apnikuši analfabēti skolnieki, kuri nezina, par ko runā.

   Atbilde