Miele veļas mazgājamās mašīnas kļūdas kods F53

Noteiktas burtu un ciparu kombinācijas parādīšanās digitālajā displejā atspoguļo veļas mazgājamās mašīnas stāvokli, atsevišķu komponentu darbību un iespējamos procesa darbības traucējumus. Kļūda F53 Miele veļas mašīnā norāda uz motora darbības traucējumiem. Pašdiagnostikas sistēma var parādīt kļūdu F53, ja ir bojāts motora ātruma sensors, bojāti elektriskie savienojumi (birstes) vai ir radusies problēma ar elektronisko vadības bloku.

Ko nozīmē kods?

Lai novērstu iespējamās negatīvās sekas, izstrādātāji un ražotāji aprīko veļas mazgājamo mašīnu modeļus ar "viedo" elektroniku (pašdiagnostikas sistēmām), kas spēj uzraudzīt katras atsevišķas sastāvdaļas darbību. Ja mašīna novirzās no norādītajiem parametriem, elektroniskais vadības bloks digitālajā displejā parāda burtciparu kodu — kļūdas kodu, kas sniedz informāciju par darbības traucējumiem.

Šī informācija, kuras detalizēts skaidrojums ir sniegts pievienotajā lietošanas instrukcijā, palīdz veļas mazgājamās mašīnas īpašniekam vai servisa centra speciālistam noteikt iespējamos darbības traucējumu cēloņus.

Norādītais kods norāda, ka tahometra sensors ir zaudējis savienojumu ar vadības moduli.

Ja motors negriežas, problēmu nav grūti noteikt. Mēģiniet restartēt Miele ierīci.

Sāksim ar otām

Ja pašdiagnostikas sistēma pēc veļas mazgājamās mašīnas restartēšanas (izslēgšanas un atkārtotas ieslēgšanas) atkārtoti parāda kļūdu F53, jāpārbauda elektroinstalācijas izolācijas integritāte, elektriskie kontakti un motora suku stāvoklis. Suku nodilums un šķembošana intensīvas Miele veļas mazgājamo mašīnu lietošanas laikā var izraisīt sliktu kontaktu, kas var būt viens no motora darbības traucējumu cēloņiem.

Lai noteiktu šīs detaļas stāvokli, ir nepieciešams noņemt motoru, kas atrodas veļas mazgājamās mašīnas apakšā. Lai to izdarītu, noņemiet aizmugurējo paneli, piedziņas siksnu un stiprinājuma skrūves. Suku nodiluma pakāpi var noteikt vizuāli, izņemot tās no motora korpusa ligzdas. Nomaiņas process ir vienkāršs un to var veikt pats. Stikla tīrītāju slotiņas tiek nostiprinātas ar mazām skrūvēm. Viss, kas jums nepieciešams, ir skrūvgriežu komplekts, jaunas stikla tīrītāju slotiņas un nedaudz pacietības.

Apskatīsim tahometru

Ko darīt, ja pēc suku nomaiņas displejā turpina parādīties kļūdas kods F53? Tahoģenerators ir jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāremontē. Pēkšņas ātruma, virziena izmaiņas vai motora apstāšanos visbiežāk izraisa bojāts ātruma sensors (tahoģenerators), kas ir saikne starp elektromotoru un veļas mazgājamās mašīnas elektronisko vadības sistēmu.

Jums atkal būs jānoņem veļas mazgājamās mašīnas siena un jāizjauc elektromotors. Tahometrs atrodas uz motora vārpstas aizmugurē. Lai veiktu sensora funkcionalitātes sākotnējo pārbaudi, jums būs nepieciešams multimetrs, lai pārbaudītu vadu, kas atrodas gredzenveida rakstā vadības sensora iekšpusē, integritāti. To var noteikt, izmērot vadu pretestību. Šim nolūkam ir nepieciešams multimetrs. Pārbaudes procedūra ir šāda:

• atvienojiet sensora savienojošos vadus (noņemiet savienotāju);
• Iestatiet multimetru pretestības mērīšanas režīmā un izmantojiet zondes, lai aizvērtu ķēdi. Pretestībai jābūt 60 omu robežās (optimālā pretestība).

Pieļaujama pretestības novirze, kas nepārsniedz 20 omi, kas neietekmē tahometra sensora darbību. Varat arī pārbaudīt sensora strāvas ražošanu, kad elektromotora vārpsta griežas. Pārslēdziet multimetru sprieguma mērīšanas režīmā, pievienojiet zondes sensora spailēm un manuāli pagrieziet vārpstu. Ja sensors darbojas pareizi, mērījumam jāreģistrē sprieguma parādīšanās 0,2 V robežās.

• Tiek pārbaudīta sensora stiprinājuma uzticamība.
• Ja pretestības un sprieguma rādījumi atšķiras no norādītajiem parametriem, sensors būs jānomaina. To var izdarīt neatkarīgi.
• Ja visi indikatori ir normāli, tad vienīgais secinājums ir tāds, ka problēma ir pašā elektroniskajā vadības blokā. Bez pieredzes jūs pats nevarēsiet novērst šo problēmu. To var salabot tikai profesionālis.

Miele veļas mazgājamo mašīnu oriģinālo mezglu kvalitāte nodrošina bezproblēmu darbību ilgā lietošanas laikā. Lielākā daļa negaidītu bojājumu un darbības traucējumu rodas novirzes no ieteicamajām ekspluatācijas procedūrām dēļ.

   

Lasītāju komentāri