Keramikas ritenis no veļas mašīnas

Keramikas ripa iesācējam ir dārgs piedāvājums. Vienkāršākā ārzemju ražotāja riteņa cena ir aptuveni 500 ASV dolāru. Tāpēc mūsu amatniekiem tika uzdots izgatavot keramikas ripu no veļas mazgājamās mašīnas, lai projektu varētu paveikt mājās. Kā pamatu var izmantot gan cilindra tipa, gan aktivatora tipa mašīnu. Bet vispirms — svarīgākais.

Mēs sagatavojam visu nepieciešamo

Apskatīsim, piemēram, māla ripas izgatavošanu, izmantojot aktivatora veļas mašīnu. Jūs pat varat tādu iegādāties, un, ja jums ir vecāka, darbojoša mašīna, ietaupīsiet vēl 15 eiro.

Svarīgi! Veļas mazgājamās mašīnas aktivatoram jābūt novietotam horizontāli mašīnas apakšā, to nesasverot.

Papildus veļas mašīnai mums būs nepieciešamas vēl aptuveni ducis citu būtisku detaļu, bez kurām mēs paši nevaram izgatavot māla ripu. Konkrēti:

• mitrumizturīga saplākšņa gabals;
• vienkāršākā mikroshēma, kas regulē motora apgriezienus ar slēdzi;
• mitrumizturīga laka un krāsa;
• Vaitspirts;
• pēc pasūtījuma izgatavots ritenis;
• plastmasas zāļu pudele;
• jebkurš slēdzis;
• izolācijas lente;
• silikona hermētiķis;
• alva lodēšanai;
• skrūves, paplāksnes, uzgriežņi un pašvītņojošās skrūves.

Papildus materiāliem būs nepieciešami arī daži instrumenti, kurus vislabāk sagatavot iepriekš. Nekas īpašs, tikai:

1. flomāsters;
2. koka lineāls;
3. metāla zāģis ar smalkiem zobiem, piemērots metālam;
4. ass nazis;
5. skrūvgriežu un atslēgu komplekts;
6. knaibles;
7. multimetrs;
8. lodāmurs.

Mēs veidojam apli un aizsardzību

Sākam paši pārtaisīt savu primitīvo veļas mašīnu. Tas nav milzīgs uzlabojums, bet tas ietaupīs dažus simtus eiro. Tātad, sāksim ar aktivatora veļas mazgājamās mašīnas korpusa daļēju izjaukšanu, lai noteiktu svarīgāko detaļu - motora, elektriskās sistēmas un piedziņas mehānisma - atrašanās vietu. Mēs ar savām rokām noņemsim piedziņas siksnu, skriemeli un citas detaļas, lai atsegtu vārpstu.

Šajā brīdī mēs esam saskārušies ar pirmo grūtību: mums ir vārpsta, kaut kāds piedziņas mehānisms un motors, bet mums nav lāpstiņriteņa, pie kura tiks piestiprināts rotējošais ritenis. Ko mēs varam darīt? Mums neatliek nekas cits, kā izmērīt vārpstu un pasūtīt lāpstiņriteni no virpas. Virpai vajadzētu apstrādāt kaut ko līdzīgu detaļai, kas parādīta attēlā zemāk.

Mēs nesniegsim izmērus, jo tie ir stingri individuāli un būs atkarīgi no pārveidojamās veļas mazgājamās mašīnas izmēra un veida. Mēs rūpīgi nokrāsojam apstrādāto daļu un pagaidām noliekam to malā.

Pirms krāsošanas detaļa rūpīgi jānoslīpē ar rokām, noņemot rūsas un netīrumu pēdas.

Tagad mums ir jāizgriež aplis no mitrumizturīga saplākšņa gabala, kā parādīts attēlā zemāk. Mēs iemērcam apli ar laku, kuru iepriekš sajaucam ar vaitspirtu; māla sagatave tiks novietota uz šī apļa.

Mēs saliksim abas riteņa daļas un uzbīdīsim riteni uz vārpstas, tādējādi sagatavojot detaļu uzstādīšanai uz piedziņas mehānisma. Riteņa darba daļai, kas turēs rotējošo sagatavi, jābūt labi centrētai. Pretējā gadījumā sagatave griezīsies nevienmērīgi, radot problēmas, izgatavojot māla priekšmetus.

Tālāk mums ir jāaizsargā piedziņas mehānisms no mitruma un korozijas. Lai to izdarītu, paņemiet parastu plastmasas vitamīnu vai zāļu pudeli un novietojiet to uz vārpstas, pēc tam droši piestipriniet improvizēto daļu ar uzgriezni. Šajā brīdī mēs varam pārtraukt keramikas riteņa darba daļas montāžu un pāriet uz veļas mazgājamās mašīnas korpusu.

Mazgāšanas vannas lielākā daļa nebūs vajadzīga, tāpēc paņemam metāla zāģi un bez žēlastības to nozāģējam, atstājot tikai apakšu ar aktivatoru un zemās malas. Tas ir viss podniecības ripas korpusam un kustības mehānismam; tagad seko grūtākā daļa: motora un elektrības pievienošana.

Dzinēja pievienošana

Par to, Kā pieslēgt veļas mazgājamās mašīnas motoru Mēs par šo procesu esam daudzkārt rakstījuši citās publikācijās mūsu vietnē. Tomēr mēs to aprakstīsim vēlreiz, ņemot vērā veļas mazgājamās mašīnas pārveidošanas par mājsaimniecības keramikas ripu specifiku.

Vispirms mums jānosaka katra vada, kas izvirzās no veļas mazgājamās mašīnas izpildmehānisma tipa motora, identitāte. Vislabāk to izdarīt, izmantojot elektroinstalācijas shēmu, bet, ja tādas nav, jums būs jāizmanto izmēģinājumu un kļūdu metode. Mums jāatrod šādi vadi:

• motora apgriezienu vadības ierīces (ja tādas ir);
• dodas uz statora tinumu;
• divi vadi, kas iet uz sukām.

Mēs atvienojam barošanas vadu un uzstādām uz tā slēdzi. Mēs izgriežam slēdža spraugu ērtā vietā uz korpusa. Mēs rūpīgi izolējam visus vadus. Ja iespējams, uz katra vada jāuzliek gumijas uzmava vai, sliktākajā gadījumā, katrs vads jāaptin ar elektrisko lenti.

Tālāk mēs uzstādām un pievienojam motora ātruma regulēšanas ierīci. Šī ierīce ir pievienota barošanas vadam un diviem motora ātruma regulēšanas vadiem. Pēc tam mēs nomainām skriemeli, piestiprinām piedziņas siksnu un ievietojam un nostiprinām vārpstu ar lāpstiņriteni. Pēc tam mēs saliekam korpusu, noblīvējam rievu ar hermētiķi, lai novērstu ūdens iekļūšanu, un tas arī viss, elektriskās keramikas ripas montāža ir pabeigta.

Jebkurā gadījumā motora apgriezieni būs jāsamazina, pretējā gadījumā ar ātrumu 500–700 apgr./min māla sagatave centrbēdzes spēka ietekmē ielidos sienā.

Noslēgumā vēlamies norādīt, ka lielisku elektrisko podnieka ripu iesācējiem var salikt bez īpašiem instrumentiem vai tehniskām zināšanām. Galvenais ir vēlme, instrumenti un materiāli, un, protams, rokas, kurām nekad nenāk garlaicīgi. Pārējais ir tehnikas jautājums — veiksmi!

   

Lasītāju komentāri