Veļas mazgājamās mašīnas motora specifikācijas

Bieži gadās, ka automātiskās veļas mazgājamās mašīnas detaļa pilnībā sabojājas, padarot remontu nepraktisku. Tomēr tajā ir daudz detaļu, kas var būt noderīgas mājās. Piemēram, elektromotorus bieži izmanto "dari pats" entuziasti dažādu mašīnu būvēšanai. Vispirms jums ir jāsaprot veļas mazgājamās mašīnas motora tehniskās specifikācijas, lai noteiktu, kāda veida ierīce jums ir un kādu "dari pats" projektu jūs varat ar to izveidot.

Veļas mazgājamo mašīnu motoru veidi

Veļas mazgājamās mašīnas elektromotors ir uzticama detaļa, kas ļoti reti sabojājas. Tāpēc Motori no automašīnām, kas tiek lietotas 20–30 gadus, ir diezgan piemēroti pārstrādei. Ar viņu palīdzību amatnieki izgatavo virpas un slīpmašīnas, ābolu un graudu drupinātājus, mazus betona maisītājus, zāles pļāvējus un citas noderīgas mājsaimniecības ierīces.

Veļas mazgājamās mašīnas var aprīkot ar kolektoru, invertoru vai asinhrono elektromotoru.

Izpētīsim atšķirības starp elektromotoriem un katrai enerģijas ierīcei raksturīgās īpašības. Mēs arī izskaidrosim komponentus, kas veido dažādus motorus.

Mūsdienās visizplatītākie ir birstētie motori, kas atrodami lielākajā daļā automātisko veļas mazgājamo mašīnu. Šāda elektromotora konstrukcija ietver:

• alumīnija korpuss;
• rotors;
• stators;
• divas otas;
• tahometrs.

Šiem motoriem var būt no 4 līdz 8 spailēm. Elektriskās sukas ir nepieciešamas, lai izveidotu savienojumu starp rotora tinumu un motoru. Komutatori ir uzstādīti veļas mazgājamās mašīnas apakšā. Motora impulsi tiek pārsūtīti uz trumuļa skriemeli, izmantojot siksnas piedziņu.

Invertora motori tiek uzskatīti par modernākajiem. Tie pirmo reizi parādījās Dienvidkorejas zīmola LG veļas mašīnās 2005. gadā. Mūsdienās šo inovatīvo izstrādi izmanto daudzi ražotāji — tiešās piedziņas veļas mašīnas ražo tādi zīmoli kā Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG un citi.

Invertora motori ir tieši savienoti ar cilindru. Šīm mašīnām nav nepieciešams skriemelis vai piedziņas siksna. Šāda veida motora konstrukcija ietver:

• rotors (tas ir vāks ar magnētiem);
• stators (tas ir vairāki klipši ar spolēm);
• frekvences pārveidotājs.

Invertoriem nav suku, kas komutatoros jānomaina ik pēc 3–5 gadiem. Armatūru veido magnēti. Darbības laikā spriegums tiek novadīts uz statora tinumu, pārveidojot to invertora spriegumā.

Mūsdienās asinhronie motori automātiskajās veļas mašīnās tiek izmantoti reti, taču tie joprojām ir atrodami vecākās aktivatora veļas mašīnās. Šie motori ir pieejami divu un trīs fāžu versijās. Šos motorus var atrast agrīnajos Bosch, Candy un Ardo modeļos.

Veļas mazgājamo mašīnu asinhronais motors atrodas apakšā un ir savienots ar cilindru, izmantojot piedziņas siksnu. Konstrukcija sastāv no rotora un stacionāra statora. Šie motori ir vienkārši un neprasa daudz apkopes. Ja gultņi tiek regulāri mainīti, mašīnas var darboties gadu desmitiem bez jebkādām problēmām.

Asinhrono elektromotoru raksturojums

Asinhronie motori ir atrodami agrākajos izpildmehānismu veļas mazgājamo mašīnu modeļos no tādiem zīmoliem kā Bosch, Candy, Miele un Ardo. Tie ir primitīvākie elektromotori ar visvienkāršāko konstrukciju. Šie motori var darboties apkārtējās vides temperatūrā no -60 līdz +85 °C.

Konstrukcijas ziņā asinhronais motors sastāv no divām galvenajām daļām: rotora un statora.

Elektromotora stators ir nekustīgs elements, kas sastāv no metāla korpusa un tinuma. Rotors ir rotējoša detaļa, kas satur serdi un vārpstu. Serde ir izgatavota no vairākām tērauda lamīnām un kalpo par rotora tinuma pamatni.

Šādu dzinēju pielietojuma joma ir diezgan plaša. Izmantojot asinhrono motoru no vecas automašīnas, jūs varat izgatavot virpu vai slīpmašīnu, sūkņu staciju, zāles pļāvēju, ventilatoru, pārnesumkārbu un citas sistēmas. Tāpēc "dari pats" entuziasti nekad neizmet elektromotoru no salūzušas veļas mazgājamās mašīnas, bet gan piešķir tam "otro dzīvi".

Asinhrono barošanas ierīču vispārīgās tehniskās īpašības, kas atrodamas izpildmehānismu veļas mašīnās, ir šādas:

• jauda – no 180 līdz 360 vatiem;
• saņemtais spriegums – 220 volti (+-22 V);
• sinhronais rotācijas ātrums – līdz 3000 apgr./min.

Darbības laikā asinhronais motors rada trokšņa līmeni aptuveni 50 dBA. Dažiem jaudas ierīču modeļiem var būt iebūvēta termiskā aizsardzība. Ražotāji parasti nosaka šādus elektromotoru darbības ierobežojumus:

• līdz 30 iedarbinājumiem stundā;
• ne vairāk kā divsimt palaišanas 24 stundu laikā;
• Kopējais palaišanas reižu skaits gadā nepārsniedz 30 tūkstošus.

Darba temperatūrā šie motori var izturēt 20% ātruma pieaugumu 120 sekundes bez deformācijas vai citiem bojājumiem. Tie var izturēt arī 50% pārslodzes strāvu 2 minūtes. Tas viss apliecina šāda veida barošanas ierīces augsto uzticamību.

Elektromotoru ar birstēm raksturojums

Šie motori aizstāja asinhronos motorus un ilgu laiku saglabāja savu pozīciju. Mūsdienās aptuveni 80% zemas un vidējas cenas veļas mazgājamo mašīnu ir aprīkotas ar šiem motoriem. Kolektoru darbību var nodrošināt gan ar līdzstrāvu, gan ar maiņstrāvu.

Kā jau minēts iepriekš, komutators sastāv no statora, tahometra, kas regulē griešanās ātrumu, rotora, gultņu vairogiem un vismaz divām sukām. Grafīta stieņi mēdz nolietoties, tāpēc tie periodiski jānomaina.

Šo kolektoru priekšrocības ietver kompaktus izmērus, lielu iedarbināšanas griezes momentu un lielu ātrumu. Vienkārša vadības ķēde ir arī priekšrocība.

Šāda tipa dzinēja tehniskās īpašības var saprast, izmantojot DK76-280-12 kolektora piemēru. Galvenie rādītāji ir šādi:

• nominālais darba spriegums – 210–230 volti;
• frekvence – 50 Hz;
• jauda – 0,5 kW;
• strāvas patēriņš – 2,25–2,75 ampēri;
• Efektivitāte – ne mazāk kā 55%.

Kolektoru elektromotoru vidējais kalpošanas laiks bez remonta ir 5 gadi.

Komutatora rotors DK76-280-12 ir 12 rievu mezgls, kas izgatavots no izturīga elektrotehniskā tērauda un uzmontēts uz vārpstas. Rievās ir divslāņu tinums. Uz armatūras vārpstas atrodas ventilators, kas piegādā atdzesētu gaisu. Šo motoru atbalsta slīdgultņi, kas ir uzstādīti īpašos gultņu korpusos.

Savienojumu starp rotoru, statoru un ārējo tinumu nodrošina elektriskās sukas, kas atrodas īpašos sānu turētājos. Sukas darbības laikā nolietojas, tāpēc tās ir periodiski jānomaina. Vēl viens komutatoru trūkums ir paaugstināts troksnis.

Parasti automātiskajās veļas mašīnās uzstādīto kolektormotoru jauda ir no 380 līdz 800 vatiem. Tāpēc pirms demontētas barošanas ierīces atkārtotas izmantošanas vislabāk ir pārbaudīt marķējumus uz korpusa un sīkāk izpētīt konkrētā modeļa specifikācijas.

Pirms motora pievienošanas veļas mazgājamās mašīnas ārpusē, noskaidrojiet, kurš kolektora spaile tiek izmantota kādam mērķim. Tahoģeneratora pievienošanai nepieciešami pāris kontaktu, tāpēc tie, visticamāk, nebūs nepieciešami. Atlikušie spailes tiek izmantotas, kā parādīts diagrammā.

Invertora elektromotoru raksturojums

Aptuveni 2000. gados, attīstoties pusvadītāju ierīcēm, sāka plaši izmantot frekvences pārveidotājus. Šīs ierīces var mainīt frekvenci un regulēt spriegumu plašā diapazonā no 1 līdz 500 Hz.

Invertora motors netiek darbināts tieši no elektrotīkla, bet gan ar iebūvētu pārveidotāju. Ierīce automātiski pielāgojas darbības režīmam un ģenerē optimālo sprieguma līmeni un frekvenci. Tādēļ invertors faktiski ir divas ierīces, kas apvienotas vienā korpusā.

Izmantojot invertora tehnoloģiju, ir iespējams plašs ātruma diapazons un elektromotora daudzlīmeņu darbība. Iebūvētais pārveidotājs ļauj regulēt spriegumu, kā rezultātā tiek panākts optimāls griezes moments. Protams, tas viss ir iespējams noteiktos ierobežojumos, taču šo motoru kopējā veiktspēja ir ievērojami uzlabota.

Sakarā ar to sarežģītāko konstrukciju invertora motoru cena ir augstāka nekā kolektoru un asinhrono motoru cena.

Invertora pārveidotājs koriģē spriegumu divos posmos:

• pieņem tīkla spriegumu un pārveido to līdzstrāvā;
• No nemainīga sprieguma rada pozitīvu un negatīvu impulsu plūsmu. Tas rada nepieciešamo frekvenci, kas tiek tieši padota motoram.

Dažiem invertoriem ir papildu pārveidošanas pakāpe. Pēdējā posmā impulsi tiek "saskaitīti", veidojot sinusoidālu vilni. Tomēr pievadītā sprieguma formai ir maza ietekme uz motora darbību, tāpēc daudziem motoriem šis process nav iekļauts.

Invertora motoru tehniskās īpašības ļauj plaši kontrolēt to darbību. Motors var neatkarīgi regulēt savu ātrumu, pārveidot spriegumu utt.

   

Lasītāju komentāri