Pašdarināts medus spiedis no veļas mazgājamās mašīnas

Iesācējam biškopim nav izvēles. Viņam nav naudas, lai iegādātos visu nepieciešamo biškopības aprīkojumu, tāpēc viņam ir jāiztiek ar sevi. Piemēram, viņš var izgatavot savu medus sviedi no veļas mazgājamās mašīnas detaļām, lai būtu pilnībā sagatavots, kad pienāks laiks iegūt savu pirmo medu. Šajā rakstā mēs apspriedīsim, kā to izdarīt.

Veļas mazgājamās mašīnas detaļu sagatavošana

Lielākā daļa iesācēju biškopju nevar lepoties ar lielu bišu saimju skaitu. Viņu saimniecībā būs 10–15 “kastes” — ne vairāk. Tieši šādu skaitu var paveikt cilvēks ar minimālu pieredzi. Šajā biznesā ir daudz nianšu, un ir jāpaveic diezgan daudz darba, pirms no medus sviedes notekas atveres kolbā ieplūst zeltaina salda medus straume.

Jau pašā sākumā būs jādomā par to, kādu aprīkojumu iegādāties un ko izgatavot pašam. Biškopības skaistums slēpjas apstāklī, ka daudz ko no nepieciešamā var paveikt ar rokām, lai gan tas prasa daudz laika un pūļu. Piemēram, ņemiet vērā medus sviedi. Šis svarīgais biškopības instruments sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām:

• liela ietilpība, kurai jāuzņem rotējošie apakšrāmji, to pamatne un piedziņas mehānisms;
• pats piedziņas mehānisms, kas sastāv no konusveida zobratiem, rokturiem un rotējošas pamatnes apakšrāmjiem;
• apakšrāmji, kuriem vajadzētu brīvi pārvietoties no vienas puses uz otru.

Rodas jautājums: kā veca veļas mašīna var mums palīdzēt? Vecajām veļas mašīnām ir diezgan lielas mazgāšanas tvertnes, kas izgatavotas no augstas kvalitātes padomju laika nerūsējošā tērauda. Nerūsējošais tērauds, kā zināms, ir izturīgs pret oksidēšanos un viegli iztīra dažādus traipus. Tātad, mēs pārvērtīsim mazgāšanas tvertni par mūsu pašu gatavotu medus sviedi.

Piedziņas mehānisms un apakšrāmji būs jāizgatavo no citiem pieejamajiem materiāliem: stieples, lauksaimniecības tehnikas detaļām utt.

Papildu materiāli un instrumenti

Lai pagatavotu mājās gatavotu medus sviedi, būs nepieciešama ne tikai mazgāšanas tvertne no vecas veļas mazgājamās mašīnas, piemēram, "Sibir" vai "Alma-Ata", bet arī citas svarīgas detaļas. Lai būtu skaidrāk, uzskaitīsim tās un parādīsim zīmējumā.

1. Tērauda sija, kas izgatavota no 4 mm bieza metāla un 80 mm plata. Gabala garums būs atkarīgs no veļas mazgājamās mašīnas diametra. Gabala malās tiek izurbti caurumi, un pēc tam šīs malas tiek saliektas.
2. Piedziņas mehānisma kronšteins ir izgatavots no metāla, 4 mm biezs un 80 mm plats.
3. Rokturis manuālās piedziņas mehānisma pagriešanai, kas izgatavots no saliekta tērauda stieņa.
4. Pamatne, kas tur apakšrāmjus, ir izgatavota no 2 mm biezām tērauda sloksnēm.
5. Divi apakšrāmji, kas izgatavoti no plānām tērauda sloksnēm un stieples
6. Divi konusveida zobrati - sānu un centrālais. Centrālais pārnesums ir lielāks nekā sānu pārnesums.
7. Centrālā koniskā zobrata vārpsta. Vislabāk ir izmantot piemērota diametra karbīda tērauda stieni vārpstai, jo medus sviedes darbības laikā tā piedzīvos ievērojamu slodzi.
8. Medus izvades vārsts. Vārsts ir izgatavots no tērauda plāksnes, kas ir pieskrūvēta medus sviedes apakšā, bloķējot medus izvades atveri.

Visas iepriekš minētās detaļas var iegūt vai izgatavot par nelielu samaksu metālapstrādes darbnīcā jebkurā lauksaimniecības uzņēmumā.

Tagad daži vārdi par instrumentiem. Papildus standarta instrumentu komplektam, kas atrodams katrā garāžā, mums būs nepieciešamas skrūvspīles, lakta, āmurs, lodlampa, urbšanas iekārta, slīpmašīna un nerūsējošā tērauda metināšanas iekārta. Nekas īpašs, bet bez pieredzējuša mehāniķa palīdzības ir grūti iztikt.

Ierīces montāžas process

Pašdarinātu medus sviedi ir ļoti viegli salikt. To var salikt pats 20–30 minūtēs, bet tikai tad, ja visas detaļas ir izgatavotas un perfekti sader kopā. Vispirms izgatavosim medus sviedes rāmjus.

Vispirms lemsim par apakšrāmja izmēriem. Tam jāspēj brīvi uzņemt rāmi ar izmēriem 435x300 mm. Izgatavojot apakšrāmi, mēs koncentrēsimies uz virsbūves rāmi, un veikala rāmis, kas ir mazāks pēc izmēra, noteikti derēs.

Ņemot vērā izvirzījumus, rāmja garums var sasniegt 470 mm.

Mēs izgatavosim 520 mm platu un 550 mm augstu apakšrāmi no leņķa dzelzs un stieples. Ja esat pārliecināts, ka izmantosiet standarta izmēra rāmjus, varat nedaudz samazināt apakšrāmja izmērus, bet vislabāk to nedarīt. Tātad, ko mums darīt?

• Mēs ņemam divas nerūsējošā tērauda sloksnes 1 mm biezas un 520 mm garas, un pēc tam vēl divas sloksnes 550 mm garas, saliekam tās taisnstūrī un pieskrūvējam kopā ar skrūvēm (varat tās sametināt).
• Izmantojot plānu urbi, jums ir jāizurbj daudzi mazi caurumi pa taisnstūra perimetru un pēc tam, kā parādīts attēlā iepriekš, jāizstiepj stiepļu siets (izmantojiet nerūsējošo tēraudu un neoksidējošu stiepli).
• Mēs izgatavojam otro stiepļu sietu un pēc tam ņemam 2 nerūsējošā metāla sloksnes 1 mm biezas un 40 mm platas un no tām saliekam 2 kanālus.
• Starp abiem kanāliem mēs piestiprinām stiepļu sietu un iegūtā apakšrāmja vienu galu noblīvējam, metinot tērauda sloksni.

Lai novērstu apakšrāmja sieta deformāciju centrbēdzes spēka ietekmē, viena metāla sloksne jāpiemetina pie tiem šķērsām.

• No vienas apakšrāmja malas mēs pieskrūvējam divus tērauda kronšteinus tieši pie kanāla – vienu augšpusē, otru apakšā. Tie mums vēlāk būs nepieciešami, lai piestiprinātu apakšrāmi pie rotora, kuru savukārt iegremdēsim medus sviedē.
• Otro nestuvju rāmi izgatavojam tieši tāpat kā pirmo. Pēc tam abus ar rokām darinātos nestuves noliekam malā.

Tālāk mums jāstrādā pie medus sviedes tvertnes. Mazgāšanas tvertne noteikti var kalpot kā labs pamats medus sviedei, taču tās apakšā ir diezgan daudz nevajadzīgu caurumu, kas jāmetina aizmetināti. Mēs to aizlāpām ar nerūsējošā tērauda loksnēm, paņemam nerūsējošā tērauda elektrodu un aizmetinām visus nevajadzīgos caurumus. Pēc tam piepildām tvertni ar ūdeni. Ja tvertne netek, viss ir kārtībā.

Nākamais solis ir izveidot medus noteces caurumu. Tā kā esam aizmetinājuši visus nevajadzīgos caurumus medus sviedes apakšā, mums pašiem būs jāizveido jauns. Izmantojiet urbi un pakāpienveida urbi, lai izurbtu caurumu tvertnes sienā pašā medus sviedes apakšā. Cauruma diametrs ir 25 mm. Ievietojiet caurumā gumijas blīvgredzenu.

Tagad paņemiet taisnstūrveida tērauda plāksni un izurbiet tajā caurumu. Izurbiet tāda paša diametra caurumu tieši virs medus sviedes notekas atveres. Novietojiet plāksni uz skrūves ar divām paplāksnēm (vienu medus sviedes iekšpusē un otru ārpusē). Plāksnei jābūt nedaudz saliektai, lai to varētu pārvietot uz sāniem, ja nepieciešams atvērt noteku.

Tālāk mēs saliecam medus sviedes šķērsstieni. Mēs izmantojām 4 mm biezu metāla sloksni, tāpēc mums būs jāizmanto lodlampa, lai uzkarsētu malas un saliektu tās taisnā leņķī (vai gandrīz taisnā leņķī), izmantojot āmuru un laktu. Vispirms mums būs jāizurbj caurumi šķērsstieņa galos M10 skrūvei.

Izurbiet vēl divus caurumus M10 skrūvēm, nobīdītus no detaļas centra, kā parādīts attēlā iepriekš. Jums būs jāizurbj vēl divi caurumi, lai manuāli nostiprinātu piedziņas mehānisma kronšteinu, bet to var izdarīt vēlāk, tā teikt, "uz vietas".

Centrālās pārnesuma vārpstas caurums ir jāizurbj precīzi šķērsstieņa centrā. Cauruma diametrs būs nedaudz lielāks par vārpstas diametru.

Tagad novietojiet šķērsstieni tvertnes atveres vidū, sadalot to precīzi uz pusēm, un atzīmējiet vietas, kur tvertnes sienās urbsim montāžas caurumus, lai uzstādītu šķērsstieni. Pēc tam izurbiet caurumus tvertnē un pieskrūvējiet šķērsstieni vietā. Pēc tam rīkojieties šādi.

1. Mēs ņemam tērauda tapu (centrālā pārnesuma nākotnes vārpstu) un nogriežam vītnes tā galos.
2. Mēs ievietojam tapu šķērsstieņa centrālajā caurumā, novietojam centrālo konusveida zobratu virs tā un nostiprinām to ar uzgriezni.
3. No apakšas uz stieņa novietojam rotora stieni. Šis stienis ir izgatavots no 4 mm biezas metāla sloksnes, saskaņā ar zemāk redzamo zīmējumu. Sloksnes platums ir 15–20 mm.
   
4. Mēs piestiprinām stieni ar uzgriezni un fiksācijas uzgriezni. Rotora stieņa malās mēs izurbjam caurumus apakšrāmja stiprinājumiem. Stieņi ir izgatavoti no plāniem tērauda stieņiem, kuru garums ir 570 mm. Stieņu galiem jābūt vītņotiem.
5. Mēs izgatavojam taisnu sloksni 600 mm garumā un 15-20 mm platumā. Galos mēs urbjam caurumus, tāpat kā ar izliekto sloksni.
6. Mēs ievietojam tapas apakšrāmja kronšteinos un vienlaikus izveram tās caur caurumiem medus sviedes rotora mehānisma augšējā un apakšējā stieņā. Mēs nostiprinām konstrukciju ar uzgriežņiem un fiksācijas uzgriežņiem.

Tagad mums ir medus sviede ar rotoru un apakšrāmjiem, kurus var brīvi pārvietot un apgriezt vienā plaknē. Kāpēc mums tas ir vajadzīgs? Pirmkārt, apgriežamie apakšrāmji ļauj efektīvāk žāvēt rāmjus.

Lieta tāda, ka, ievietojot rāmi apakšrāmī un sākot rotēt medus sviedi, centrbēdzes spēks izraisa medus izplūšanu galvenokārt no šūnām, kas atrodas rāmja vienā pusē (pusē, kas vērsta pret sviedes sienu). Kāres rāmja pretējā pusē paliek pilnas. Lai tās iztukšotu, mēs apgriežam apakšrāmi ar rāmi otrādi tā, lai šūnas, joprojām piepildītas ar medu, būtu vērstas pret sviedes sienu. Pēc tam mēs pagriežam rotoru 100–150 reizes, lai pilnībā iztukšotu rāmjus.

Medus sviede ir gandrīz gatava. Tagad ir pienācis laiks piedziņai. Mēs izmantosim manuālo piedziņu, lai gan ir arī medus sviedes ar elektrisko piedziņu, par ko mēs runāsim vēlāk.

Piedziņas mehānisma kronšteinu pieskrūvējam pie šķērsstieņa. Izskrūvējam izliekto ass rokturi caur kronšteinu, kuru iepriekš ieskrūvējam. Uz ass roktura gala novietojam zobratu un abos galos nostiprinām to ar uzgriežņiem. Zobratam jābūt novietotam tā, lai tā zobi ietilptu starp centrālā zobrata zobiem. Manuālā piedziņas mehānisms ir gatavs!

Roktura ass otrā galā var ietīt elektrisko lenti vai uzlikt gumijas uzmavu, lai rokturi būtu ērti lietot.

Vai ir nepieciešama elektriskā piedziņa?

Tagad daži vārdi par to, kas ir paštaisīta elektriskā medus sviede. Šajā gadījumā tā joprojām ir medus sviede, tikai roktura vietā tai ir motors un vārpsta. Daudzi teiks, cik tā ir ērta, cik daudz vienkāršāk ir negrozīt medus sviedes rokturi, bet gan nospiest pogu un gaidīt, kamēr medus sviede automātiski izvilks medu. Patiesībā tas ir sarežģītāk, nekā šķiet pirmajā acu uzmetienā.

Pašdarinātai profesionālai elektriskajai medus sviedei, piemēram, attēlā redzamajai, ir vairāk nekā tikai motors. Tā ir aprīkota arī ar elektrisku vadības bloku, kas ļauj ērti regulēt rotora ātrumu, kas ir ļoti svarīgi. Pat profesionāļi, kas izmanto elektrisko medus sviedi, bieži vien salauž rāmjus, jo viņiem neizdodas laikus samazināt rotējošā rotora ātrumu, nemaz nerunājot par iesācējiem.

Iedomājieties šo: jums ir tikai 10 stropu, un jums ir jāizņem simtiem superrāmju. Jūs noņemat vāciņus no pirmās vēl silto rāmju partijas šūnām un ievietojat tos elektriskajā medus sviedē. Jūs ieslēdzat rotoru līdz pilnam ātrumam, lai ātrāk un efektīvāk izvilktu rāmjus, bet galu galā tie visi saplīst. Salauzti rāmji nav piemēroti atkārtotai izmantošanai; tie ir vai nu jāpārkausē, vai jāpārstrādā (atjaunošana ne vienmēr ir iespējama). Galu galā jūs esat radījis problēmu no nekurienes.

Lai kontrolētu medus sviedes rotoru ātrumu lielās rūpnieciskās biškopībās, tiek izmantotas elektroniskas vadības ierīces ar iepriekš ieprogrammētām programmām. Šie moduļi automātiski izlemj, kad palielināt un samazināt ātrumu, nodrošinot, ka rāmji paliek neskarti.

Iesācējiem biškopjiem ir vērts atgādināt, ka no medus iztukšots rāmis tiek atdots atpakaļ bitēm, un, ja ir "nektāra plūsma", tās nekavējoties sāk to piepildīt ar medu. Ja tukša rāmja vietā izmantojat vaska pamatni, jums būs jāgaida, kamēr bites to piepildīs, kas tērē dārgu laiku un galu galā izmaksā biškopim naudu.

Kas var būt vienkāršāks par manuālu medus sviedi? Jūs varat izsviest medu, rūpīgi kontrolējot rotora griešanos. Neviens rāmis netiks bojāts, un nebūs nekādu zudumu. Pat simtiem rāmiņu griešana nebūs apgrūtinājums. Secinājums: ja jums ir maza biškopība, izmantojiet manuālu medus spieķi - elektriskā ir paredzēta lielu biškopību īpašniekiem (no 50 "kastēm"). Nu, ja jūs kaut kā vēlaties izmantot veļas mazgājamās mašīnas motoru, izlasiet rakstu mašīna, kas izgatavota no veļas mazgājamās mašīnas motora, tas noteikti sniegs jums dažas noderīgas pārdomas.

Noslēgumā jāsaka, ka topošajam biškopim nav nekā labāka par paštaisītu medus sviedi, kas izgatavota no veļas mazgājamās mašīnas detaļām. Pirmkārt, to ir samērā viegli pagatavot, un, otrkārt, tā ir salīdzinoši lēta. Noteikti lētāka nekā tās, kas tiek pārdotas specializētos biškopības veikalos. Tāpēc neesiet slinki, paķeriet dažus plānus, izrokiet vecās veļas mazgājamās mašīnas un ķerieties pie darba. Ar pienācīgu neatlaidību un smagu darbu jums izdosies. Veiksmi!

   

Lasītāju komentāri