Veļas mazgājamās mašīnas Atlant cilindrs negriežas.

Ir viegli noteikt, vai veļas mazgājamās mašīnas cilindrs negriežas: cikls ir sācies, mašīna ir piepildījusies ar ūdeni, bet ierīce joprojām negriežas. Ja tas notiek, jums būs jāatceļ cikls un jāveic Atlant diagnostika. Nav nepieciešams izsaukt servisa tehniķi — problēmu varat novērst pats. Soli pa solim sniegtie ieteikumi un instrukcijas palīdzēs jums izprast veļas mazgājamās mašīnas darbību.

Kas izraisīja problēmu?

Skaidri sakot: Atlant veļas mašīnu cilindra apstāšanos var izraisīt dažādas problēmas, sākot no slīdošas piedziņas siksnas līdz pat salauztam motoram un shēmas plates problēmām. Lai vienkāršotu vaininieka meklēšanu, ir jāanalizē mašīnas darbība un precīzāk jānosaka problēma. Šajā rakstā tiks aplūkota situācija, kurā veļas mašīna pieņēma lietotāja komandu, uzsāka ciklu, piepildījās ar ūdeni un tikai pēc tam apstājās.Lai gan sūknis darbojas pareizi, pati iekārta rada krakšķošu skaņu. Citiem vārdiem sakot, mūsu gadījumā motors vispār negriežas vai arī tas paātrinās, bet nepārraida jaudu.

Krakšķošā skaņa sašaurina cēloņu klāstu līdz šādiem defektiem:

• piedziņas siksna ir salūzusi vai nokritusi no skriemeļa;
• elektriskās birstes ir nolietotas;
• lameles ir nolobījušās;
• tahometra sensors ir bojāts;
• elektromotors salūza;
• Starp tvertni un cilindru ir iestrēdzis svešķermenis.

Atlant veļas mašīnās cilindrs negriežas motora, Hall sensora, piedziņas siksnas vai svešķermeņa dēļ, kas iekļuvis tvertnē.

Diagnostikas laikā ir svarīgi noteikt, vai cilindrs griežas un vai citas sistēmas sastāvdaļas darbojas pareizi. Pretējā gadījumā iespējamo darbības traucējumu klāsts eksponenciāli palielināsies.

Pievērsīsim uzmanību dzinējam

Ja veļas mazgājamās mašīnas cilindrs negriežas, pirmais, par ko jādomā, ir motors. Tas ir loģiski: vārpsta nesaņem jaudu no motora un paliek nekustīga. Tomēr motors var sabojāties daudzu iemeslu dēļ.

Pirms diagnozes noteikšanas ir svarīgi saprast, kāpēc un kad motors nedarbojas. Ja motors ieslēdzas un griežas, bet apstājas papildu slodzes ietekmē, piemēram, ja siksna iesprūst, vainīgas ir sukas. Tās nevar salabot; tās ir jānomaina.

Elektrisko suku nomaiņa tiek veikta šādi:

• atskrūvējiet skrūves no aizmugurējās sienas un noņemiet to;
• noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa;
• mēs atvienojam ar motoru savienoto vadu;
• atskrūvējiet skrūves, kas tur motoru;
• šūpojot ķermeni, mēs izņemam motoru;
• ķermeņa sānos atrodam “futrāli” – otas;
• atskrūvējiet stiprinājumus, kas nostiprina sukas;
• atlaidiet sukas;
• Mēs novērtējam oglekļa šķiedras uzgaļu stāvokli — ja tie ir nodiluši, tie ir jānomaina.

Nevar nomainīt tikai vienu elektrisko birsti – tās tiek uzstādītas tikai pa pāriem!

Birstes jānomaina tikai pa pāriem, pat ja viena ir pilnīgi neskarta. Jums jāiegādājas identiski uzgaļi un jāuzstāda tie pareizajās vietās.

Ja abas sukas nav sasniegušas savu "robežu", ir nepieciešama papildu diagnostika. Otra pārbaude ir tahometra sensors, kas uzrauga motora paātrinājumu. Ja sensors neizdodas, motors drošības apsvērumu dēļ nedarbosies. Ierīces funkcionalitāte tiek pārbaudīta, izmantojot multimetru, kas paredzēts pretestības mērīšanai.

Tāpat atvienojušās ribas neļauj dzinējam sasniegt pilnu jaudu. Lai to apstiprinātu, jums būs jāizjauc dzinēja korpuss un jāpārbauda komutatora ribas. Ja tās ir bojātas, dzinējs būs jāpārklāj ar jaunu virsmu.

Vēl viena izplatīta problēma ar veļas mašīnu Atlant ir salauzts motora tinums. Tāpēc pārslēdziet multimetru uz omu diapazonu un pielieciet zondes katram līstu pārim. Ja visi rādījumi ir 0,1–0,4 omu diapazonā, elektroinstalācija ir kārtībā.

Jostas problēmas

Noslīdējusi piedziņas siksna bieži vien izraisa cilindra apstāšanos. Tas ir vienkārši: motors paātrinās, bet bez "starpnieka" ātrums netiek pārsūtīts uz cilindra vārpstu, tāpēc mašīna sāk mazgāšanas ciklu, bet neko nemazgā. Ir viegli pārbaudīt, vai gumijas blīvējums nav salūzis, jo pietiek ar lūkas durvju atvēršanu un tvertnes manuālu atskrūvēšanu. Ja nekas netraucē kustībai, tad ir problēma ar piedziņu.

Josta tiek noņemta trīs gadījumos:

• nejauši, spēcīgas mašīnas vibrācijas dēļ vērpšanas laikā;
• izstiepta (kad josta izstiepjas par 2 cm vai vairāk no sākotnējā diametra);
• ja tas salūzt.

Ja piedziņas siksna lietošanas laikā ir izstiepusies un starpība starp pašreizējo un sākotnējo diametru pārsniedz 2 cm, tad gumijas lente ir jānomaina!

Ja siksna vienreiz saplīst, vienkārši nomainiet veco. Tomēr, ja gumijas lente ir saplīsusi vai ir saplīsusi divas reizes sešu mēnešu laikā, tā ir jānomaina. Jauns "gredzens" tiek iegādāts, pamatojoties uz sērijas numuru, kas uzdrukāts uz gumijas virsmas; ekstremālos gadījumos kā vadlīnija tiek izmantots jūsu Atlant veļas mazgājamās mašīnas modelis.

Tagad parunāsim par to, kā nodrošināt, lai siksna perfekti piegultu skriemelim. Ar vienu roku turiet gumijas lenti un ar otru grieziet riteni. Tās nospriegošana prasīs ievērojamas pūles, prasmes un pacietību, jo gredzenu ir ļoti grūti izstiept. Ideālā gadījumā lūdziet palīgam palīdzēt jums nospriegot siksnu.

Kaut kas iekļuva tvertnē

Ja cilindru nevar pagriezt manuāli, tas nozīmē, ka tvertnē ir iekļuvis svešķermenis un to bloķē. Lai turpinātu mazgāšanu, svešķermenis būs jāizņem no mašīnas. "Remonta" process izskatās šādi:

• noņemiet aizmugurējo sienu;
• mēs noņemam sildelementu no tā sēdekļa;
• Mēs spīdinām gaismu caur atbrīvoto caurumu;
• Mēs izvelkam priekšmetu no stieples, izmantojot roku vai āķi.

Pirms mazgāšanas pārbaudiet veļas mašīnas cilindrā ievietoto apģērbu kabatas!

Vēl sliktāk ir, ja priekšmets ir cieši iestrēdzis vai to nevar izņemt caur sildelementu. Tad veļas mašīna būs jāizjauc līdz pat cilindram, kas ir daudz grūtāk un laikietilpīgāk.

   

Lasītāju komentāri