Kļūda E21 Hansa veļas mašīnā

Viena no modernāko Hansa veļas mazgājamo mašīnu priekšrocībām ir digitālais displejs, kas norāda mazgāšanas cikla statusu, izvēlēto režīmu, laiku un citas darbības detaļas. Darbības traucējumu gadījumā displejs brīdina arī ar kodētu ziņojumu, un viens no iespējamiem SOS ziņojumiem ir kļūda E21. Lai pareizi reaģētu uz kļūdas kodu, vispirms ir jānosaka darbības traucējumu raksturs. Šajā rakstā sniegti detalizēti norādījumi un norādījumi par iespējamiem problēmas avotiem un apmēru.

Šī koda nozīme

Brīdinājuma ziņojuma nozīmes noskaidrošana ir vienkārša: vienkārši skatiet veļas mazgājamās mašīnas rokasgrāmatu vai konkrētā modeļa lietotāja rokasgrāmatu. Ja jums nav pa rokai tehniskā dokumentācija, nav problēmu; kļūdu kodu saraksts ir standarta lielākajai daļai Hansa veļas mašīnu. Tādējādi ar kļūdu E21 mašīna ziņo, ka piedziņas siksna ir bloķēta tahoģeneratora signāla trūkuma dēļ. Starp citu, aprakstītā problēma ir ļoti izplatīta šim ražotājam inženiertehnisku defektu dēļ. Darbības traucējumu avoti var būt šādi:

• nedarbojošs tahoģenerators, ieskaitot vaļīgus kontaktus vai novājinātu stiprinājumu;
• bojāts termiskais slēdzis;
• Grūtības vadības paneļa darbībā.

Ja jūsu automašīnai joprojām ir spēkā garantija un tai ir E21 kļūda, nekavējoties nosūtiet to uz servisa centru. Ja garantija ir beigusies, nav nepieciešams sazināties ar profesionālu remontmeistaru, ja rodas problēmas ar tahoģeneratoru un termoslēdzi. Problēmas diagnosticēšana un rīcība ir vienkārša. Galvenais ir ievērot norādījumus.

Tahometra pārbaude

Lai mēģinātu pats novērst problēmu, jums ir pareizi jānosaka problēmas cēlonis. Vairumā gadījumu E21 kļūdu izraisa bojāts tahometrs. Tas atrodas tieši uz motora un kontrolē trumuļa ātrumu. Lai piekļūtu sensoram, ir jāveic vairākas darbības.

1. Atvienojiet ierīci no strāvas avota, kanalizācijas sistēmas un aizgrieziet ūdens padeves krānu.
2. Nodrošiniet brīvu piekļuvi ierīcei, pārvietojot to prom no sienas vai izņemot no skapīša.
3. Noņemiet aizmugurējo paneli, atskrūvējot atbilstošās skrūves ar Phillips skrūvgriezi.
4. Noņemiet piedziņas siksnu, pavelkot gumiju pret sevi un vienlaikus pagriežot skriemeli.
5. Atzīmējiet vadus, kas pievienoti dzinējam, un atvienojiet tos.

Svarīgi! Noteikti veiciet atbilstošas ​​atzīmes vai fotoattēlus, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu un izvairītos no kontaktu sajaukšanas atkārtotas montāžas laikā.

6. Atskrūvējiet skrūves, kas tur motoru, un, kratot motoru, noņemiet to no korpusa.
7. Pārbaudiet motoram pievienoto Hola sensoru, pārbaudot iespīlēšanas spēku un esošos kontaktus. Ja kāds no tiem ir vaļīgs, pievelciet spailes, atjaunojiet savienojumus un atgrieziet tos sākotnējā pozīcijā.

Kad vairs nav šaubu par kontaktiem un stiprinājumiem, mēs pārbaudām tahoģeneratora darbību. Lai to izdarītu, vienkārši izmēriet pretestību vai spriegumu. Vispirms mēs pārbaudām pretestību, atvienojot savienotājus un novietojot multimetra zondes uz kontaktiem. Ja displejā redzamie skaitļi ir 60–70 omu robežās, sensors darbojas pareizi. Vēl viena iespēja ir izmērīt strāvas izeju. Pārslēdziet mērierīci uz jaunu iestatījumu un pievienojiet savienotājus, vienlaikus griežot motoru. Optimālais rādījums ir aptuveni 0,2 volti.

Negatīva rezultāta gadījumā ir jānomaina tahometra sensors. Ir svarīgi izvairīties no kļūdām, tāpēc noņemiet noņemto daļu un nogādājiet to atpakaļ veikalā, lai pārliecinātos par skaidrību. Uzstādiet sensoru atpakaļ, izmantojot to pašu procedūru.

Termoreleja pārbaude

Ja rezultāts ir pozitīvs, mēs atstājam tahoģeneratoru mierā un turpinām Hansa veļas mazgājamās mašīnas termiskā slēdža problēmu novēršanu. Atvienojiet mašīnu no visiem barošanas avotiem, atveriet aizmugurējo vāciņu un pārbaudiet sildelementu. Atvienojiet vadus, kas ved uz ārējo termostatu, un atskrūvējiet stiprinājumus. Pēc tam noņemiet ūdens sildītāju un izņemiet termistoru, kas atrodas iekšpusē.

Tagad mēs pārbaudām sensora pietiekamu pretestību:

1. Mēs paņemam multimetru un iestatām to, lai mērītu omu.
2. Mēs uzliekam zondes uz atbilstošajiem termiskā slēdža kontaktiem.
3. Mēs reģistrējam parādīto vērtību: 200 grādu temperatūrā 6000 omi.
4. Mēs iegremdējam sensoru karstā ūdenī.
5. Mēs novērtējam rezultātus: darbojošai ierīcei skaitlis mainīsies uz leju, un 500 grādu temperatūrā tas nepārsniegs 1350 omu atzīmi.

Ja esošie rādītāji ir tālu no normas, termistors būs jānomaina. Sensoru nevar salabot, ja vien neiegādājaties jaunu, pamatojoties uz veļas mazgājamās mašīnas sērijas numuru un modeli. Ierīces uzstādīšana un mašīnas montāža neradīs nekādas problēmas: vienkārši rīkojieties apgrieztā secībā.

Veiksmīgi termostata un tahoģeneratora testi norāda vienu lietu: displejā redzamās E21 kļūdas cēlonis ir vadības plate. Vislabāk nav mēģināt veikt remontu pašu spēkiem, jo ​​vadības modulis ir pārāk jutīgs pret ārējām manipulācijām. Jebkura nepareiza kustība radīs nopietnas sekas, kuru dēļ būs nepieciešams dārgs servisa izsaukums. Iesakām nekavējoties sazināties ar kvalificētu tehniķi, nevis mēģināt problēmu novērst pašam.

   

1 lasītāja komentārs

1. 2022. gada 20. novembrī plkst. 19:10

   Stepans:

   Plate tika pārlodēta, tahometra sensors tika nomainīts, un joprojām ir jāpārbauda termoslēdzis. Bet es nesaprotu vienu lietu: kā tas ir saistīts ar problēmu?

   Atbilde