Gorenje veļas mazgājamās mašīnas kļūda E5

Ko norāda Gorenje veļas mazgājamās mašīnas kļūdas kods E5? Šis kļūdas kods norāda uz problēmu ar motoru. Lai novērstu problēmu, jānomaina veļas mazgājamās mašīnas motors. Mēs parādīsim, kā to izdarīt pašam.

Gorenje veļas mazgājamās mašīnas dzinēja pārbaude

Ja veļas mazgājamās mašīnas displejā redzat kļūdas kodu E5, neuztraucieties. Izslēdziet ierīci un atvienojiet to no visiem barošanas avotiem. Pēc tam jums būs jāizņem motors no korpusa un jāveic diagnostika.

Gorenje automātiskās veļas mazgājamās mašīnas ir aprīkotas ar kolektora tipa motoriem.

Visas Gorenje veļas mazgājamās mašīnas ir savācējtipa. Neatņemama veļas mazgājamās mašīnas sastāvdaļa ir piedziņas siksna, kas iedarbina rotācijas procesu. Gumijas lente savieno motora skriemeli ar cilindru.

Runājot par komutatora motora iekšējo struktūru, zem korpusa atrodas suku pāris, rotors, stators, ribas un tinums. Augšpusē atrodas Hola sensors, kas uzrauga motora ātrumu. Motora darbību var pārbaudīt divos veidos, taču vispirms elements ir jāizņem no veļas mazgājamās mašīnas. Lai to izdarītu:

• atvienojiet veļas mašīnu no strāvas, atvienojiet notekas un uzpildes šļūtenes no korpusa;
• Pārvietojiet ierīci uz centru, lai piekļūtu korpusa aizmugurei;
• atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina aizmugurējo paneli, un noņemiet sienu;
• noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa;
• Nofotografējiet motora elektroinstalācijas shēmu;
• Atvienojiet visus vadus no motora;
• noņemiet skrūves, kas tur motoru;
• Šūpojot dzinēju, izvelciet to no veļas mazgājamās mašīnas korpusa.

Ko darīt tālāk? Pirmā diagnostikas metode ir savienot statora un rotora tinumu vadus un pielikt tiem 220 voltus. Ja motors sāk griezties, tas nozīmē, ka motors darbojas.

Šai diagnostikas metodei ir savi trūkumi:

• nav iespējams pārbaudīt motora darbību dažādos režīmos;
• Ierīce tieša pieslēguma elektrotīklam dēļ var pārkarst (lai to novērstu, ķēdē labāk ir iekļaut balastu sildelementa veidā).

Vēl viens veids, kā pārbaudīt motora tinumu, ir pārbaudīt to ar multimetru. Iestatiet ierīci pretestības mērīšanas režīmā. Nulle vai viens ierīces ekrānā norāda uz atvērtu vai īssavienojumu.

Šis ir diagnostikas pirmais posms. Pēc tam ir jāpārbauda pārējās komutatora sastāvdaļas pa vienai, proti, sukas un ribas. Elektriskās sukas ir jānomaina ik pēc 2–3 gadiem — tās ir pakļautas nolietojumam. Mēs jums pastāstīsim, kā noteikt, vai grafīta stieņi ir jānomaina.

Grafīta sukas ir jānomaina.

Suku pārbaude pašu spēkiem ir ļoti vienkārša. Tās atrodas motora korpusa sānos. Stieņi izlīdzina motora radīto berzes spēku, tāpēc tie diezgan ātri nolietojas. Procedūra ir šāda:

• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• saspiediet atsperi un noņemiet sukas;
• izjauciet katras elektriskās sukas korpusu;
• Novērtējiet grafīta stieņu nodiluma pakāpi.

Ja oglekļa uzgaļu garums ir mazāks par pusotru centimetru, sukas ir jānomaina.

Nomainiet sukas pa pāriem, pat ja viens grafīta stienis ir nodilis, bet otrs nav. Iegādājieties detaļas, kas paredzētas jūsu Gorenje veļas mazgājamās mašīnas modelim. Uzstādiet jaunās detaļas apgrieztā secībā.

Mēs pārbaudām citas dzinēja sastāvdaļas

Lameles ir atbildīgas par strāvas pārvadi uz rotoru. Tās ir piestiprinātas pie elektromotora vārpstas. Kad motors iesprūst, lameles salūzt un lobās nost. Ja bojājums ir neliels, iespējams, nebūs jānomaina viss motors; vienkārši salabojiet detaļas, izmantojot smalku smilšpapīru un virpu.

Remonts ietvers jebkādu atslāņošanos un atgradžu noņemšanu no līstēm. Jāuzmanās, lai izvairītos no turpmākiem līstu bojājumiem. Smagu bojājumu gadījumā būs jānomaina motors.

Veļas mazgājamās mašīnas elektromotors nevar pareizi darboties, ja ir problēmas ar tinumu. Mēģinot paātrināt, motors pārkarst. Temperatūras sensors, konstatējis pārmērīgi augstu temperatūru, steidzami pārtrauks sistēmas darbību, un vadības modulis displejā parādīs kļūdas kodu. E5. Ja problēma netiek novērsta, viss cikls atkārtosies, līdz termistors pārstās darboties.

Dzinēju pārbauda ar multimetru:

• testeris tiek pārslēgts uz pretestības mērīšanas režīmu;
• ierīces zondes tiek uzliktas uz lamelēm;
• Tiek novērtēti ierīces ekrānā redzamie rādījumi.

Parasti motora tinumam jārada pretestība no 20 līdz 200 omiem. Ja vērtība ir zemāka, pastāv īssavienojums. Ja vērtība ir augstāka, pastāv pārtraukta ķēde.

Statoru pārbauda arī ar multimetru, bet tas ir iestatīts uz skaņas signāliem. Zondes pa vienai tiek uzliktas uz statora tinuma. Ja testeris klusē, viss ir kārtībā. Raksturīga pīkstiena skaņa norāda uz pārrāvumu. Šajā gadījumā remonts nav iespējams; būs jānomaina motors.

   

Lasītāju komentāri