Siemens veļas mazgājamās mašīnas kļūdas kods F12

Ja jūsu Siemens veļas mazgājamā mašīna parāda kodu F12, jums jāpārbauda motors. Parasti tas nozīmē, ka veļas mašīna nevar griezt cilindru: motors ir bojāts vai ir pazudis savienojums. Šīs kļūdas gadījumā piedziņas siksna bieži vien paliek savā vietā, un arī vadības plate netiek aizdomīga — to izraisa cita kombinācija. Tāpēc mēs nekavējoties pārejam pie motora diagnostikas, novērtējot suku, tinumu un ribu stāvokli.

Mēs atradīsim un pārbaudīsim motoru

Motora darbības pārbaude pašam ir vienkārša. Galvenais ir iepriekš zināt, kas jādara un kādā secībā. Noteikti izpētiet savā Siemens veļas mašīnā uzstādītā motora veidu un darbības principu. Piemēram, Siemens veļas mazgājamās mašīnas ir aprīkotas ar komutācijas motoriem, kuriem nepieciešama piedziņas siksna. Atšķirībā no invertora motoriem, tie ir lētāki, kompaktāki, jaudīgāki un vieglāk darbināmi un remontējami. Tomēr ir arī trūkums: komutācijas motori ir vairāk pakļauti bojājumiem, jo ​​dažas detaļas ātri nolietojas un ir jānomaina.

Kļūda F12 norāda uz problēmām ar motoru: salauztu bloku, nolietotām sukām, lobītām spurām vai bojātiem tinumiem.

Komutatora motora konstrukcijā ietilpst rotors, stators un divas sukas. Spuras un tinums ir atbildīgi par strāvas pārvadi caur mehānismu. Vienmēr ir sensors, kas uzrauga motora ātrumu. Veicot diagnostiku pats, katrs minētais elements tiek pārbaudīts secīgi. Bet vispirms ir jāizņem motors:

• noņemiet aizmugurējo paneli no Siemens korpusa;
• noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa;
• atrodiet dzinēju, kas atrodas zem tvertnes labajā pusē;
• nofotografējiet savienotāju vai iegaumējiet spaiļu atrašanās vietu, lai atvieglotu atkārtotu pievienošanu;
• atvienojiet motoram pievienoto vadu;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• Pēc šūpošanas izņemiet motoru no "ligzdas".

Pirmais solis ir pārbaudīt pašu motoru. Procedūra ir vienkārša: pievienojiet vadus no statora tinuma pie rotora un pievadiet tiem 220 voltus. Ja motors sāk darboties un griež vārpstu, tad mehānisms darbojas pareizi. Šajā gadījumā mēs pārejam pie Siemens veļas mazgājamās mašīnas motora atsevišķu sastāvdaļu diagnostikas. Ja motors nekustas, tā ir skaidra problēmas pazīme un ir jānomaina.

Neskatoties uz testa vienkāršību, tas jāveic ļoti uzmanīgi. Pirmkārt, esiet uzmanīgi, manipulējot ar spriegumu. Otrkārt, izvairieties no motora pārkaršanas tieša savienojuma dēļ. Labāk ir rīkoties piesardzīgi un pievienot sildelementu ķēdei, jo strāvas noplūdes laikā tas uzkarsīs, absorbējot pilnu triecienu. Treškārt, atcerieties, ka šāda diagnostika ir tikai virspusēja un nesniedz ieskatu par to, kā komponents darbosies dažādos ātrumos.

Birstes ir nolietotas

Otrajā diagnostikas posmā tiek pārbaudītas elektriskās sukas. Tās ir piestiprinātas pie motora korpusa un ir atbildīgas par izejošā berzes spēka izlīdzināšanu, izmantojot speciāli izstrādātus oglekļa uzgaļus. Ja oglekļa uzgaļi ievērojami nodilst, motors sāk dzirksteles, un plate konstatē pārkaršanu un ģenerē kļūdas kodu F12. Elektriskās sukas tiek pārbaudītas šādi:

• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• saspiest atsperi;
• mēs atvienojam sukas no korpusa;
• mēs atveram katru “lietu”;
• Mēs izmērām padomu garumu.

Iegādājoties jaunas sukas, lūdzu, skatiet Siemens modeļa sērijas numuru.

Ja vienas no sukām "ogles" garums ir mazāks par 1,5 cm, tiek parādīts kļūdas kods. Ir tikai viens risinājums: nomainīt sukas, un vienmēr pa pāriem. Uzstādiet jaunās sukas saskaņā ar instrukcijām apgrieztā secībā.

Mēs pārbaudām citas dzinēja detaļas

Remonts turpinās ar lameļu diagnostiku. Tās ir metāla plāksnes, kas ir pielīmētas pie vārpstas un pārraida strāvu uz rotoru. Laika gaitā tās tiek bojātas vai lobās, izraisot motora atteici. Nelielas lobīšanās gadījumā pietiek ar raupjumu izlīdzināšanu ar smilšpapīru, bet spēcīgas lobīšanās gadījumā būs nepieciešama pilnīga ierīces nomaiņa.

Tinuma problēmas var izraisīt arī kļūdu F12 — motors neieslēdzas vai ātri nepaātrinās. Kad tiek pievadīta strāva, rodas īssavienojums, motors uzkarst, termistors konstatē pārkaršanu, un vadības plate ir spiesta atiestatīt programmu. Galu galā vai nu temperatūras sensors, vai pats motors nedarbojas. Tinumu pārbauda ar multimetru:

• ieslēdziet "ommetru";
• mēs pieskaramies lamelēm ar taustes mērierīcēm;
• Mēs aplūkojam rezultātu (norma ir no 20 līdz 200 omiem, novirzes norāda uz īssavienojumu vai atvērtu ķēdi).

Tad mēs ieslēdzam skaņas signālu un pārbaudām statora bojājumus. Ja tiek konstatēta strāvas noplūde, situāciju var labot tikai nomainot motoru. Mēs nopērkam jaunu motoru, uzstādām to un veicam testa mazgāšanu.

   

Lasītāju komentāri