Kļūda F2 veļas mašīnā Atlant

Ja jūsu Atlant veļas mašīnā parādās kļūda F2, tas nozīmē, ka ir problēma ar temperatūras sensoru. Mašīnām bez displeja temperatūras sensora problēmu norāda trešā indikatora mirgošana vadības panelī. Jebkurā gadījumā jūs nevarēsiet turpināt mazgāšanu — jums būs jāpārtrauc cikls un jāveic diagnostika. Iesakām uzzināt pareizo procedūru un to, ko meklēt.

Ko saka kods?

Stingri neiesaka turpināt mazgāšanu, ja displejā ir redzams "F2". Šis kods norāda uz problēmu ar ūdens temperatūras kontroli. Ja problēma netiek novērsta, veļas mašīna vienkārši pārkarst.

Kļūdas kods F2 norāda uz temperatūras sensora kļūmi.

Darba ierīce uzrauga mašīnas sildīšanu un, sasniedzot iepriekš noteiktu līmeni, nosūta komandu vadības panelim, lai izslēgtu sildelementu. Bojāts sensors nespēj apturēt temperatūras paaugstināšanos, kas noved pie sildītāja pārkaršanas, kas var izraisīt nāvi. Tāpēc ir svarīgi ātri reaģēt uz kļūdu un saprast, kā rīkoties, lai situāciju labotu.

Mēs pārbaudām sensoru un mainām to

Remonts sākas ar temperatūras sensora diagnostiku. Lai to izdarītu, izņemiet ierīci no veļas mazgājamās mašīnas. Termistors atrodas uz sildelementa, kas atrodas korpusa apakšā. Lūk, kā to izdarīt:

• atvienojiet veļas mašīnu no strāvas avota;
• mēs to pārvietojam prom no sienas, nodrošinot brīvu piekļuvi veļas mazgājamās mašīnas aizmugurei;
• noņemiet aizmugurējo sienu, atskrūvējot visas stiprināšanas skrūves;
• atrodiet sildelementu, kas atrodas tieši zem tvertnes;
• atvienojiet vadus, kas ved uz temperatūras sensoru, no kopējā savienotāja;
• atskrūvējiet skavu, kas tur termistoru;
• Atvienojiet sensoru no sildelementa un izņemiet to.

Pēc termistora noņemšanas mēs sākam diagnostiku. Paņemiet multimetru, iestatiet to režīmā "Pretestība", pievienojiet zondes sensoru kontaktiem un novērtējiet rezultātus. Kad temperatūra sasniedz 200 grādus pēc Celsija, rādījumam jābūt aptuveni 6000 omiem. Pēc tam iegremdējiet ierīci karstā ūdenī un uzraugiet displeju: ja rādījums krītas un sasniedz 1350 omus pie 500 grādiem pēc Celsija, problēmu nav.

Bojātu termistoru nevar salabot. Jums ir jāiegādājas līdzīga ierīce un jāuzstāda tā uz sildelementa apgrieztā secībā.

Vadības plates diagnostika

Ja termistors darbojas, tad problēmu meklējam citur. Otrais F2 kļūdas cēlonis ir problēma ar vadības plati. Grūtības rada tas, ka neprofesionālim praktiski nav iespējams vizuāli apstiprināt moduļa kļūmi. Nepareiza diožu, rezistoru, vadu un citu mazu mikrokomponentu lodēšana var izraisīt darbības traucējumus, un mazākā kļūda var pasliktināt situāciju, izraisot postošas ​​sekas. Vislabāk nav eksperimentēt un uzticēties servisa centram.

Tomēr plati var pārbaudīt mājās. Galvenais ir būt uzmanīgiem un zināt, kā lodēt. Jums būs jāsagatavo arī šādi instrumenti un materiāli:

• multimetrs;
• lodāmurs;
• kolofonijs;
• lodēt.

Vispirms tiek pārbaudīti kondensatori. Tie ir atbildīgi par sprieguma stabilizāciju, un pārslodzes gadījumā tie deformējas un izspiežas. Diagnozi apstiprina ar multimetru: ja tiek parādīts "1", ir apstiprināts pārrāvums; ja tiek parādīts "0", ir strāvas noplūde.

Pēc tam tiek pārbaudīti rezistori. Ir svarīgi ievērot elementu secību: pirmajā rindā ir vērtības no 8 omiem līdz 2 A, bet otrajā grupā ir vērtības no 120 omiem līdz 5 A. Ja tiek reģistrēta novirze no normas, tiek norādīta nomaiņa.

Nav ieteicams pārbaudīt un remontēt dēli mājās!

Kļūdas kods F2 norāda arī uz bojātu tiristora bloku. Šis komponents ir ļoti neaizsargāts un var sabojāties pēkšņu sprieguma lēcienu dēļ. Lai diagnosticētu problēmu, testerim tiek iestatīta negatīva pretestība, pēc kuras tiek pārbaudītas pirmās kārtas gaismas diodes. Iegūtā vērtība nedrīkst pārsniegt 20 voltus.

Beigās mēs cenšamies identificēt izdegušos komponentus. Daudz ko var redzēt ar neapbruņotu aci, sajūtot deguma smaku vai pamanot tumšus plankumus un izkusušus kontaktus. Vēl viena iespēja ir iestatīt multimetru zummera režīmā un "izlauzties cauri" filtram. Maksimālais spriegums šajā gadījumā ir 12 V.

Vadības plates diagnostika un remonts ir sarežģīts un laikietilpīgs process. Ir svarīgi rīkoties ārkārtīgi piesardzīgi, pievēršot uzmanību polaritātei un izvairoties no tiristora pieslēgvietu bojājumiem. Atkal, vislabāk nav eksperimentēt; nekavējoties sazinieties ar servisa centru.

   

Lasītāju komentāri