Kļūda F9 veļas mašīnā Atlant

Baltkrievijas veļas mazgājamās mašīnas "Atlant", atklāti sakot, nav visuzticamākās. Saskaņā ar servisa centru statistiku, šīs mašīnas ir starp piecām visbiežāk bojājušajām mašīnām pirmajos trīs lietošanas gados. Par laimi, šīm mašīnām ir iebūvēta pašdiagnostikas sistēma, kas ļauj laikus atklāt problēmu. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies F9 kļūdai veļas mašīnā "Atlant". Mēs sniegsim šīs kļūdas atšifrējumu, meklēsim tās cēloņus un mēģināsim tos novērst.

Ko nozīmē šis kods?

Pirms mēs pārejam pie F9 kļūdas koda atšifrēšanas Atlant veļas mašīnā, apskatīsim, kā šis kods izpaužas šīs markas mašīnās bez displeja. Lai atpazītu ne tikai F9 kļūdas kodu šīs markas veļas mašīnā, bet arī jebkuru citu kļūdas kodu, jums jāaplūko vadības paneļa indikatoru apakšējā rinda.

Mūsu gadījumā papildus strāvas indikatoram deg pirmā un ceturtā gaisma, kas norāda uz kļūdu F9.

Tagad parunāsim par dekodēšanu. Ja displejā vai vadības panelī parādās kods F9, tas nozīmē, ka vai nu tahometra sensors ir bojāts, vai nu dzinējs ir bojāts, vai nu elektriskie savienojumi starp dzinēju un vadības moduli, vai, visbeidzot, pats vadības modulis var būt bojāts. Vēlamies piebilst, ka veļas mašīnai Atlant bieži rodas problēmas ar elektroniskā moduļa programmaparatūru. Pietiek ar vairāk vai mazāk nopietnu kļūmi elektrotīklā, lai programmaparatūra sāktu darboties kā traka.

Par laimi, problēmas ar elektronisko moduli ir retāk sastopamas nekā tahometra vai motora darbības traucējumi, tāpēc, ja savā Atlant veļas mašīnā rodas kļūda F9, jums vajadzētu mēģināt to salabot pats, protams, ja jums ir pietiekamas tehniskās prasmes.

Problēmas ar tahometru

Veļas mašīnai "Atlant" ir diezgan standarta iekšējā struktūra, tāpēc, atverot šī "mājas palīga" aizmuguri, jūs neatradīsiet neko neparastu. Aizmugurējo vāku ir ļoti viegli noņemt; vienkārši atskrūvējiet dažas skrūves. Zem vāka jūs uzreiz redzēsiet:

• tvertnes aizmugurējā siena;
• liels skriemelis ar piedziņas siksnu;
• sildelementu kontakti ar tiem pievienotajiem vadiem;
• caurules;
• motors ar spraudni, kas tam pievienota ar vadiem un tahometru.

Mēs saprotams, ka mēs pievēršam īpašu uzmanību šai pēdējai detaļai. Starp citu, veļas mašīnai Atlant ir diezgan ērts iekšējo komponentu izkārtojums; jo īpaši aizmugurējais panelis nodrošina gandrīz pilnīgu piekļuvi motoram un tahometram. Mēs to izmantosim.

Atvienojiet vadus, kas ved uz tahometru, pēc tam paņemiet multimetru un pārbaudiet komponentu. Pēc tam noņemiet tahometru un pārbaudiet tā gredzenu; iekšpusē var būt izveidojies oksīda slānis. Pat ja ir neliels oksīda daudzums, tas ir rūpīgi jānotīra. Ja komponents ir izdedzis, tas jānomaina ar līdzīgu jaunu. Lai iegūtu plašāku informāciju par šo komponentu, izlasiet rakstu. Tahometrs veļas mašīnā.

Dzinēja pārbaude un remonts

Atlant veļas mašīna var arī parādīt F9 kļūdas kodu, ja ir problēmas ar tās motoru. Problēma ir tā, ka, ja motoram ir noplūde korpusā vai salauzts armatūra, neko nevar darīt; jums būs jānomaina detaļa. Nu, teorētiski motoru šādos gadījumos var salabot, taču izmaksas būs pārmērīgas; vienkāršāk ir pasūtīt jaunu motoru.

Labi, neieslīgsim pārāk filozofiski un sāksim pārbaudīt dzinēju. Vispirms ir jānoņem dzinējs. Lai to izdarītu, atvienojiet savienotāju ar vadiem, pēc tam atskrūvējiet skrūves un noņemiet motoru. Pēc tam atrodiet sukas, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un izvelciet abas detaļas pārbaudei. Ja sukas ir kaut nedaudz nodilušas, tās ir jānomaina. Nomainiet sukas pa pāriem, lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu.

Pērciet tikai oriģinālās sukas, pretējā gadījumā jūs riskējat sabojāt lameles, kas novedīs pie dārga motora remonta.

Tagad mums daļēji jāatver motora korpuss un, izmantojot multimetru, jāpārbauda strāvas noplūde uz korpusu. Pēc tam mēs pārbaudām katru tinuma apgriezienu, vai tajā nav bojājuma. Ja bojājums vai noplūde netiek konstatēta un sukas ir pilnīgi neskartas, tad F9 kļūdas cēlonis nemaz nav motors – mums ir jāveic turpmāka izmeklēšana.

Elektriskā ķēde un vadības modulis

Ko darīt, ja dzinējs un tahometrs darbojas kā pulkstenis, bet kļūdas kods F9 pastāvīgi informē, ka problēma joprojām pastāv? Atbilde ir acīmredzama: jāpārbauda ķēde starp dzinēju un vadības moduli.

Iepriekš mēs atvienojām savienotāju ar vadiem no motora. Atgriezīsimies pie tā, paķerot multimetru. Mēs pārbaudām katru vadu pa vienam; ja kāds no tiem nezvana, tas nekavējoties jānomaina. Iesakām vismaz divas reizes pārbaudīt visu elektroinstalāciju, jo šī elektroinstalācijas pārbaudes metode var radīt kļūdas.

Ja ķēde ir pilnībā funkcionējoša, kļūdas cēlonis ir elektroniskajā modulī. Ja esat nonācis pie šāda secinājuma, sāciet meklēt cienījamu veļas mazgājamo mašīnu remonta darbnīcu, jo vadības moduļa remonts pašam nav stingri ieteicams. Interesē sīkāka informācija? Izlasiet rakstu. Vai ir vērts pašam remontēt elektroniskos moduļus?, nu, mēs vienmērīgi tuvojamies mūsu publikācijas loģiskajiem secinājumiem.

Pirmkārt, mums izdevās atšifrēt veļas mazgājamās mašīnas Atlant F9 kļūdas kodu. Tas norāda uz kļūmi tahometrā, motorā, ķēdē vai vadības modulī. Otrkārt, mēs secinājām, ka visu komponentu, izņemot vadības moduli, pārbaude un remonts ir pilnībā iespējams mājas apstākļos. Treškārt, mēs uzsvērām, ka mēģinājums pašam remontēt vadības moduli nav ieteicams, jo tas var radīt vēl nopietnākas problēmas. Veiksmi!

   

Lasītāju komentāri