Kā noņemt veļas mazgājamās mašīnas skriemeļa skrūvi

Remonta laikā veļas mašīnā bieži ir jānoņem skriemeļa skrūve. Piemēram, nomainot gultņus un blīves. Skriemelis ir uzstādīts uz cilindra bukses un savienots ar veļas mazgājamās mašīnas elektromotoru, izmantojot piedziņas siksnu.

Skriemeļa stiprinājuma skrūves noņemšana parasti ir vienkārša. Tomēr dažos gadījumos uzdevumu var sarežģīt nodilums, rūsa vai nodrupis zobrats. Apskatīsim, kā noņemt dažādu zīmolu veļas mašīnu trumuļa riteni.

Mēs atskrūvējam dažādu mašīnu skrūves

Tātad, ja skrūves "zvaigzne", kas nostiprina skriemeli, nav deformēta, tad turpmākais darbs būs bez putekļiem. Jums jāņem uzgriežņu atslēga, kas atbilst skrūves izmēram, jāuzliek instruments uz galvas un jāatskrūvē stiprinājums no labās uz kreiso pusi. Svarīgs precizējums ir tas, ka jums ir jāatbalsta “ritenis”, lai tas procesa laikā negrieztos.

Dažādu zīmolu veļas mašīnām ir dažādas skriemeļa stiprināšanas skrūves. Piemēram, Samsung veļas mašīnām tiek izmantota standarta sešstūra skrūve. To var noņemt ar atbilstoša izmēra atvērta gala uzgriežņu atslēgu.

Veļas mazgājamās mašīnas skriemeļa skrūve ir jāatskrūvē uzmanīgi, lai nesabojātu stiprinājuma galviņu.

Indesit un Candy veļas mazgājamo mašīnu skriemelis ir nostiprināts ar skrūvi, kuras noņemšanai nepieciešama zvaigžņveida uzgriežņu atslēga. Šeit visvieglāk ir noplēst malas. Tāpēc skrūvi noņemiet uzmanīgi. Ja galviņa ir noplēsta, jums būs jāizmanto avārijas skrūves izvilkšanas metode.

Skrūves galva var sarūsēt — tas notiek, kad buksē nokļūst mitrums. Nepieredzējuši mehāniķi šādā situācijā mēdz pielietot lielāku spēku un spiedienu uz atslēgu, lai noņemtu stiprinājumu. Tas bieži vien noved pie zvaigžņveida zobrata nodilšanas, kas sarežģī darbu. Šajā gadījumā būs nepieciešama arī avārijas noņemšanas metode.

Es nevaru atskrūvēt skrūvi.

Ar bojātu zobratu ir daudz grūtāk tikt galā — atslēgai vienkārši nav, pie kā pieķerties. Ja galva ir sarūsējusi, pirms atslēgas apstrādes to dāsni apstrādājiet ar tīrīšanas līdzekli WD-40. Pēc tam pagaidiet 15–20 minūtes, lai līdzeklis iedarbotos.

Pēc tam apbruņojieties ar āmuru un kaltu. Uzmanīgi mēģiniet izveidot iegriezumu skrūves galvā. Pietiks ar aptuveni 1–1,5 milimetru dziļu iegriezumu.

Pēc tam ievietojiet kaltu iecirtumā. Izmantojot āmuru, mēģiniet atskrūvēt skrūves galviņu. Nav svarīgi, kurā virzienā griežat skrūvi, galvenais, lai tā sāktu kustēties.

Ja kalts nedarbojas, varat mēģināt nogriezt daļu skrūves galvas. Pēc tam galvu var nostiprināt ar regulējamu uzgriežņu atslēgu. Šī iespēja ir diezgan darbietilpīga.

Daži eksperti iesaka deformēto skrūvi pirms tās pievilkšanas uzsildīt ar gāzes degli. Ne visu skrūvi, bet tikai galviņu. Tomēr šī metode ir neefektīva un reti darbojas. Tāpēc vislabāk ir uzmanīgi strādāt ar āmuru un kaltu.

Skrūve ir pazudusi, bet skriemeli joprojām nevar noņemt.

Dažreiz remonta laikā var atklāt, ka skriemelis ir stingri piemetināts pie rumbas, un to nevar noņemt ne ar āmuru, ne ar kaltu. To var izraisīt iekšpusē izveidojusies rūsa vai arī trumuļa ritenis pats zaudē savu formu. Šādā gadījumā pat pēc skrūves noņemšanas mezglu nevar izjaukt. Ko darīt?

WD-40 aerosola produkts palīdz noņemt kaļķakmeni un rūsu.

Lai noņemtu skriemeli no vārpstas, jums būs nepieciešams:

• apstrādājiet savienojuma vietu ar WD-40 tīrīšanas līdzekli;
• pagaidiet 15 minūtes;
• palūdziet kādam turēt bungas;
• Satveriet skriemeli ar abām rokām un sāciet šūpot riteni.

Maz ticams, ka elementu varēsiet izņemt ar pirmo mēģinājumu. Savienojums būs vairākas reizes jāapsmidzina ar WD-40. Pēc katras izsmidzināšanas reizes pagaidiet 10–15 minūtes. Galu galā skriemelim vajadzētu atvienoties no rumbas.

Ja pat ar to neizdodas noņemt skriemeli, vienīgā iespēja ir to izsist. Ir svarīgi neizmantot metāla instrumentus, jo tas palielina risku neatgriezeniski sabojāt buksi un vēl vairāk sarežģīt situāciju ar salauztu vārpstu. Ideāli piemērots ir lāpstas kāts vai līdzīgs koka klucis.

Rokturis ir jāuzasina vienā pusē. Noasināto galu ievieto skriemeļa centrā. Pēc tam paņemiet āmuru un sāciet sist pa koku. Sitieniem jābūt asiem un spēcīgiem. Galu galā bukse izlēks ārā, taču šāda veida darbs prasa daudz pacietības un laika.

Pirms skriemeļa atkārtotas uzstādīšanas ir svarīgi sagatavot tā ligzdu. Apstrādājiet vārpstu ar WD-40, notīriet un ieeļļojiet bukses vītnes. Ja skrūve ir deformējusies, tā ir jānomaina. Pretējā gadījumā pēc gada vai diviem jums būs jātiek galā ar sarežģīto uzdevumu - bojātās galvas noņemšanu.

   

Lasītāju komentāri