Veļas mazgājamās mašīnas siksna salūza.

Veļas mazgājamās mašīnas siksna salūza. Veļas mazgājamās mašīnas problēmas, piemēram, grūtības pagriezt cilindru, bieži rodas, ja sabojājas siksna, kas savieno motoru ar veļas nodalījumu. Tā var izstiepties vai izslīdēt no stiprinājuma rievām. Dažreiz īpašnieki ir spiesti remontēt salauztu siksnu. Vienīgā iespēja ir nomainīt bojāto daļu. Mēs apspriedīsim, ko darīt, ja siksna ir bojāta, un kā pareizi salabot salauztu, ja jauna nav pieejama.

Kāpēc josta saplīst vai nokrīt?

Siksnas atteicei ir dažādi iemesli. Dažreiz detaļa sabojājas pamatā esošu problēmu dēļ, piemēram, ja skriemeļa stiprinājums kļūst vaļīgs. Kad tas atritinās, siksna var slīdēt. Remontētāji min arī citus atteices cēloņus. Siksna ir jānomaina, ja:

detaļa nolietojas pēc kalpošanas laika beigām;
griezes momenta vārpsta ir deformēta, mainot motora konstrukcijas parametrus;
motora stiprinājums ir bojāts, kā rezultātā siksnas spriegojums ir vājināts;
skriemelis vai siksna ir uzstādīta nepareizi, ir pieļaujamas bojātas detaļas;
galvenais šķērsstienis, kas savieno vārpstu ar tvertni, saplīst;
Gultņu nodiluma rezultātā cilindrs rotācijas laikā kļūst šķībs;
veļas mašīnas cilindra slodze mazgāšanas laikā pārsniedz maksimāli pieļaujamo slodzi;
cilindrs ir piekrauts nevienmērīgi;
atsevišķas konstrukcijas daļas ir deformētas.

Papildus iepriekšminētajam, veļas mazgājamās mašīnas siksna var tikt bojāta, ja mašīna tiek reti ieslēgta un darbināta. Šādās situācijās siksna sāk izžūt un kļūt raupja.

Svarīgi! Ja jūsu veļas mašīna ir aprīkota ar neoriģinālu jostu, kuras parametri neatbilst modelim, tā var ātri kļūt nelietojama un būs jānomaina.

Kādi jostu veidi pastāv?

Siksnas ir poli-ķīļsiksnas (rievotas) un viengabala ķīļsiksnas. Pēdējās ir biežāk sastopamas. Tām ir trapecveida forma un viengabala konstrukcija. Tās ir izgatavotas no poliestera kordiem, hloroprēna gumijas un austa kokvilnas auduma. Šo siksnu priekšrocības ir izturība un elastība. Trūkums ir tas, ka tās slīd, ja tiek pārāk zemu nospriegotas. Tā rezultātā samazinās griešanās ātrums griešanās cikla laikā. Tāpēc ķīļsiksnas jānospriego tā, lai, saspiežot centrā, nostiepums nepārsniegtu 3–5 mm. Kādi jostu veidi pastāv?

Poliķīļsiksnas visbiežāk tiek izmantotas veļas mašīnās ar kolektoru motoriem. Tās raksturo vairāki zobi. Neatkarīgi no siksnas veida, uzstādīšana notiek pēc viena un tā paša modeļa; atšķiras tikai spriegošanas process. Poliķīļsiksnas tiek uzstādītas tā, lai zobi būtu pareizi izlīdzināti.

Ja veļas mazgājamās mašīnas siksna ir deformēta, vislabāk to nomainīt pret jaunu. Pat ja detaļa ir salabota, bojājuma pazīmes pēc kāda laika atkal parādīsies.

Vai ir iespējams atjaunot jostu?

Lai salabotu detaļu, jums būs nepieciešami divi mazi klucīši, kas kalpos kā skrūvspīles. Tie ir cieši jāsaskrūvē kopā. Tiem jābūt platākiem par siksnu. Sagatavojiet acetonu, skrūvgriezi, skrūves, kabatas nazi, smilšpapīru un Moment līmi. Lai salabotu poli ķīļsiksnu, veiciet šādas darbības:

notīriet detaļu ar ūdeni un acetonu, īpaši uzmanīgi notīrot vietas, kur plānota līmēšana;
Lūzuma vietās nogrieziet nelīdzeno malu. Pārliecinieties, ka griezums ir stingri perpendikulārs jostas sānu malām;
Novietojiet gabalu ar ķīļiem uz augšu un uzmanīgi nogrieziet 10–12 ķīļus gar vienu malu. Vislabāk to izdarīt ar asu kabatas nazi. Noslīpējiet griezuma vietu;
tad jostu apgriež ar zobiem uz leju un abas malas savelk kopā tā, lai nogriezto zobu vietā būtu 10–12 zobi;
ieeļļojiet vietu, kur atradās vecie zobi, un cieši piespiediet jostas galus;
stieņi tiek novietoti zem un virs līmēšanas zonas un nostiprināti ar skrūvēm tā, lai pati josta netiktu ietekmēta;
atstājiet jostu nožūt.

Lūdzu, ņemiet vērā! Šī remonta metode saīsina siksnu, tāpēc tā nav piemērota veļas mazgājamo mašīnu modeļiem, kuros siksnas spriegojumu nevar regulēt, pārvietojot motoru.

Vislabāk līmēšanas darbus uzticēt profesionālim. To izdarīt pašam nav viegli. Var līmēt arī ķīļsiksnas. Tam nepieciešams acetons, celtniecības skavotājs un Moment līme. Lai atjaunotu detaļu:

saplēstās vietas tiek vienmērīgi nogrieztas;
Abas malas notīra ar acetonu, uz tām uzklāj līmi un cieši savieno viena ar otru;
nepārvietojot jostu, vairākās vietās nostipriniet saplēsto vietu ar skavām no celtniecības skavotāja;
Kad līme ir pilnībā izžuvusi, skavas tiek noņemtas.

Pirms salabotās siksnas ievietošanas veļas mašīnā ir svarīgi pārbaudīt līmes izturību. Lai to izdarītu, izstiepiet detaļas malas. Tai jāspēj izturēt pielikto spēku. Tomēr salīmētas siksnas kalpošanas laiks ir daudz īsāks nekā jaunas detaļas kalpošanas laiks, iespējams, tikai daži mēneši.