Kā pārbaudīt Zanussi veļas mazgājamās mašīnas motoru?

Ja jūsu Zanussi veļas mašīna piepildās ar ūdeni un apstājas pēc programmas palaišanas, problēma ir ar piedziņu. Vienkārši sakot, veļas mašīna nevar griezt cilindru un sākt pilnu mazgāšanas ciklu. Nav iespējams nekavējoties noteikt apstāšanās cēloni: apstāšanos var izraisīt noslīdējusi siksna, bojāts motors vai vadības plate.

Vadības moduļa pārbaude mājās ir riskanta un bīstama, taču veļas mazgājamās mašīnas motora pārbaude ir pilnīgi iespējama. Tagad izdomāsim, ar ko sākt un kā rīkoties tālāk.

Mēs noņemam un pārbaudām elektromotoru

Zanussi veļas mazgājamās mašīnas motora diagnostika nav vienkārša, taču pat iesācējs ar to var tikt galā. Tomēr vislabāk ir sākt ar teoriju: apgūt mašīnas konstrukciju un noteikt uzstādītā motora veidu. Parasti pat mūsdienu Zanussi mašīnās biežāk tiek izmantoti motori ar sukām, kas ir rentablāki un mazāk problemātiski nekā invertora motori. Kolektora atšķirīgā iezīme ir piedziņas siksna, kas nodrošina trumuļa rotāciju.

Pirms Zanussi remonta ir nepieciešams atvienot to no strāvas un ūdens padeves.

Runājot par motora iekšējo struktūru, arī šeit viss ir standarta: rotors, stators, vārpsta ar ribām un tinums. Augšpusē atrodas korpuss, kurā atrodas elektriskās sukas un tahoģenerators. Pēdējais, ko sauc par Hola sensoru, uzrauga motora apgriezienus minūtē.

Izpētījuši motora konstrukciju, varam sākt tā diagnostiku. Bet vispirms noņemiet ierīci no Zanussi korpusa saskaņā ar šādiem norādījumiem:

• atrodiet skrūvi sānu sienā;
• Izmantojiet skrūvgriezi, lai atvērtu aizbāzni, kas slēpj skrūvi, atsedzot stiprinājumu;
• atskrūvējiet skrūvi;
• atkārtojiet procedūru ar skrūvi otrajā sānu panelī;
• atskrūvējiet skrūves, kas tur korpusa augšējo vāku (skrūves atrodas aizmugurē aiz vāka izvirzījuma uz plastmasas izciļņiem);
• noņemiet "augšējo";
• atskrūvējiet skrūves, kas atrodas korpusa augšpusē uz šķērsstieņa (stingrātāja);
• noņemiet notekas šļūteni no aizmugurējā paneļa;
• atvienojiet elementu ar strāvas vadu no aizmugures, saliekot fiksācijas cilni;
• Atskrūvējiet aizmuguri no skrūvēm un noņemiet to;
  
• noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa;
  
• atrodiet motoru, kas atrodas zem trumuļa;
• atvienojiet motoram pievienoto vadu;
• Atskrūvējiet 4 skrūves un pēc kratīšanas noņemiet motoru no mašīnas.

Novietojiet noņemto motoru uz galda un sāciet diagnostiku. Paņemiet divu vadu kabeli ar vismaz 2,5 mm2 šķērsgriezumu, novietojiet to no rotora līdz statoram un pievienojiet 220 V barošanas avotam. Ja pēc sprieguma pieslēgšanas ierīce dūko, motors darbojas; ja ierīce nekustas, tā ir jānomaina.

Pirms testēšanas uzsākšanas ir vērts apsvērt riskus. Pirmkārt, šāda veida testēšana ir virspusēja un nevar novērtēt motora darbību dažādos ātrumos. Otrkārt, tieša pieslēgšana elektrotīklam ir diezgan bīstama, jo tā var izraisīt ierīces pārkaršanu. Drošības labad ķēdē ir jāiekļauj stabilizators, piemēram, sildelements. Strāvas noplūdes vai pēkšņa pārsprieguma gadījumā sildītājs absorbēs triecienu, un motors paliks nebojāts.

Zanussi motora diagnostika ar to nebeidzas. Ieteicams arī atsevišķi pārbaudīt sistēmas galvenās sastāvdaļas — sukas, ribas un tinumu.

Elektrisko suku stāvokļa novērtēšana

Pirmā lieta, kas jāpārbauda, ​​ir sukas. Tās ir visbiežākais motora palēnināšanās cēlonis. Tie ir taisnstūrveida metāla "apvalki", kuros ir ar atsperi noslogoti grafīta stieņi. "Ogles" izlīdzina ierīces radīto berzi, vienlaikus nodilstot. Ja uzgaļi nav pietiekami gari, dzinējs pārkarst un nedarbojas pareizi.

Birstes diagnostika ietver to garuma mērīšanu. Lūk, kā:

• mēs atskrūvējam skrūves, kas tur korpusus;
• mēs nostiprinām atsperi un noņemam stieņus;
• pārgriezīsim katru lietu uz pusēm;
• Mēs izņemam galu un izmērām to.

Elektriskās sukas tiek mainītas pa pāriem!

Minimālais garums ir 1,5–2 cm. Ja vismaz vienai birstei "ogleklis" ir īsāks, jānomaina abas birstes. Birstes uzpildes tiek izvēlētas, pamatojoties uz motora vai pašas Zanussi birstes sērijas numuru. Vislabāk ir noņemt vecās birstes uzpildes un pieskaņot tās oriģinālajām.

Mēs uzkāpjam elektromotora korpusā

Obligāti jāpārbauda arī lameles. Tās ir metāla plāksnes, kas pielīmētas pie vārpstas un pārnes nepieciešamo spriegumu uz rotoru. Laika gaitā tās var lobīties, kavējot strāvas plūsmu. Ja lobīšanās ir minimāla, remontu var veikt, vienkārši uzasinot. Smagas deformācijas nevar novērst, ja netiek nomainīts viss motors.

Ja tinums pārtrūkst, arī motors pārstāj darboties. Tas izraisa īssavienojumu, kas noved pie motora pārkaršanas, termistora aktivizēšanās un avārijas strāvas padeves pārtraukuma. Diagnostikai ir nepieciešams:

• paņemiet multimetru;
• ieslēdziet ommetru;
• novietojiet platuma mērinstrumentus pret vārpstu;
• novērtējiet indikatorus (normāli - no 20 līdz 200 omiem).

Vadības plates diagnostika jāveic tikai servisa centrā!

Visbeidzot, mēs pārbaudām statoru, pievienojot skaņas signālu. Ja ierīce uzrāda Zanussi ierīces tinuma bojājumu, motors būs jānomaina.

   

1 lasītāja komentārs

1. 2022. gada 7. marts plkst. 17:42

   Dmitrijs:

   Man ir 9 kontaktu savienotājs. Divi, cik es saprotu, ir tahometrs, divi ir termiskie, divi ir sukas un trīs ir nepārtrauktības pārbaudes kontakti ar absolūti identisku pretestību. Kur ir tinumu gali?

   Atbilde