Trauku mazgājamo mašīnu sildelementi diezgan bieži sabojājas. Tas ir saistīts ar slikto krāna ūdens kvalitāti lielākajā daļā Krievijas reģionu. Mūsdienu Bosch trauku mazgājamajās mašīnās sildelementi kalpo apmēram divus līdz trīs gadus, pēc tam tie ir jāremontē vai jānomaina.
Izdomāsim, kā salabot Bosch trauku mazgājamās mašīnas sildelementu. Vai šis ir darbs vidusmēra lietotājam, vai labāk to nogādāt servisa centrā? Vai būtu vieglāk uzstādīt jaunu sildelementu? Izpētīsim nianses.
Mēs izjaucam mašīnu un noņemam sildelementu.
Bosch trauku mazgājamajai mašīnai ir vieglāk iegādāties un uzstādīt jaunu sildelementu. Tomēr izmaksas var būt diezgan augstas. Tāpēc daudzi lietotāji, vēloties ietaupīt naudu, nolemj salabot trauku mazgājamās mašīnas sildelementu.
Mūsdienu Bosch trauku mazgājamajās mašīnās sildelements atrodas tajā pašā korpusā, kur recirkulācijas sūknis.
Lai piekļūtu sildītājam, jums būs jāizņem recirkulācijas sūknis no trauku mazgājamās mašīnas. Sildelementa demontāžas laikā būs nepieciešams gandrīz pilnībā izjaukt trauku mazgājamās mašīnas korpusu.Jums būs nepieciešami šādi rīki:
TORX T20 skrūvgriezis;
TORX T15 zvaigžņveida skrūvgriezis;
17 mm uzgriežņu atslēga;
Phillips skrūvgriezis;
knaibles;
lodāmurs.
Kad esat savācis instrumentus, varat sākt izjaukt Bosch trauku mazgājamo mašīnu. Vispirms atvienojiet ierīci no strāvas kontaktligzdas. Pēc tam:
atvienojiet mašīnu no komunālajiem pakalpojumiem (ūdensapgādes un kanalizācijas);
atveriet trauku mazgājamās mašīnas durvis un izņemiet no tām visus trauku grozus;
Atskrūvējiet skrūves, kas piestiprina trauku mazgājamo mašīnu pie virtuves iekārtas (tās atrodas mazgāšanas kameras sānu sienās);
aizveriet trauku mazgājamās mašīnas durvis;
noņemiet mēbeļu komplekta apakšējo viltus paneli;
Izmantojiet 17 mm uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu trauku mazgājamās mašīnas kājas tā, lai mašīnas korpuss nolaistos uz leju;
noņemiet ierīci no mēbelēm;
Atskrūvējiet atkritumu filtru, kas atrodas trauku mazgājamās mašīnas nodalījuma apakšā;
noņemiet filtra bloku un ar sausu drānu noslaukiet ūdeni atvērtajā caurumā;
noņemiet skrūves, kas nostiprina trauku mazgājamās mašīnas sānu viltus paneli, un nolieciet to malā;
Pavelciet veļas mazgājamās mašīnas durvju spriegotāja troses un noņemiet tās no mehānisma;
apgrieziet trauku mazgājamo mašīnu uz otru pusi, noņemiet arī viltus paneli un spriegotājus;
apgrieziet mašīnu otrādi;
atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina trauku mazgājamās mašīnas apakšējo viltus paneli, kas atrodas korpusa priekšpusē, noņemiet daļu;
Izmantojot knaibles, atskrūvējiet skavu uz iepildīšanas caurules un atvienojiet šļūteni;
Atvienojiet no korpusa notekas un ieplūdes šļūtenes stiprinājuma paneli;
atvienojiet Aquastop savienotāju;
Trauku mazgājamās mašīnas apakšā atvienojiet Aquastop sistēmas pludiņa gala vāciņu;
noņemiet trauku mazgājamās mašīnas korpusa apakšējo daļu, atbrīvojot aizbīdņus;
atskrūvējiet ūdens un kanalizācijas šļūtenes;
atvienojiet kontaktus no cirkulācijas sūkņa;
atvienojiet visas caurules no sūkņa;
noņemiet cirkulācijas sūkni.
Lai izvairītos no kļūdām montāžas laikā, ieteicams fotografēt darba laikā. Recirkulācijas sūknis ir labi paslēpts, tāpēc tā izjaukšana ir diezgan darbietilpīga. Ja jūtat, ka nevarat tikt galā pat ar šo soli, vislabāk ir meklēt profesionālu palīdzību.
Cirkulācijas sūkņa demontāža un sildelementa pārbaude
Ir vairākas pazīmes, kas liecina par trauku mazgājamās mašīnas sildelementa bojājumu. Pirmkārt, mašīna slikti mazgā traukus. Otrkārt, tā nežāvē galda piederumus. Ja pamanāt šīs pazīmes, ir pienācis laiks pārbaudīt sildelementu.
Sildelementa atteici norāda arī kļūda E1 (atkarībā no Bosch trauku mazgājamās mašīnas modeļa var tikt parādīts kods E01, F1, F01).
Tātad, tagad sūknis ir gatavs diagnostikai. Bosch trauku mazgājamo mašīnu recirkulācijas sūknis sastāv no divām daļām, kas savienotas pa perimetru ar aizbīdņiem. Vienā no tām atrodas sildelements. Turpmākie darbi tiks veikti ar šo konstrukcijas pusi.
Nākamais solis ir pārbaudīt sildelementu. Sildelementa pārbaude tiek veikta, izmantojot multimetru. Ierīcei jāpārslēdzas uz pretestības mērīšanas režīmu.
Pēc tam tiek mērīta sildītāja radītā pretestība. Multimetra zondes tiek pievienotas dažādiem spailēm pa vienai. Ņemot vērā, ka sildelementa jauda ir aptuveni 2 kW, pretestībai starp strāvas kontaktiem jābūt aptuveni 24 omiem.
Starp zemi un jebkuru strāvas kontaktu nedrīkst būt pretestības.
Ja starp strāvas kontaktiem nav pretestības, ir pārtraukums. Pārbaudiet sildelementa vadus pie spaiļu bloka. Viens no tiem var būt izdedzis; tas būs redzams ar neapbruņotu aci.
Remonta laikā pietiks ar sliežu lodēšanu. Tomēr tas nav tik vienkārši – lodēšanas vietu slēpj sildelementa aizsargpārklāji: plastmasa un metāls. Tāpēc būs nepieciešams:
Izmantojot 3,5 mm diametra metāla urbi, noņemiet kniedes no tērauda korpusa;
Atbrīvojiet sildelementu no metāla korpusa.
Zemāk redzamajā attēlā parādīts cirkulācijas sūkņa vienas daļas pilns sastāvs:
Sildītājs ir gredzenveida elements ar vairākām sliedēm. Pie tā mēs strādāsim vēlāk. Lai atjaunotu sildelementa funkcionalitāti, tas būs jālodē. To var izdarīt pats. Mēs paskaidrosim, kā salabot elementu.
Sildelementa lodēšana
Sildītāja remonta ideja ir noņemt tā izolāciju un tur pielodēt jaunu vadītāju, atjaunojot kontaktu. Šim nolūkam nepieciešams smilšpapīrs. Izmantojiet to, lai uzmanīgi noņemtu daļu no sildelementa virsējā pārklājuma.
Lietošanas ērtībai ieteicams lineālu aptīt ar smilšpapīru. Vislabāk ir izmantot smilšpapīru, kas ir augstāks par nulles pakāpi. Pēc tam sāciet noņemt augšējo izolācijas slāni no sliedes.
Sildītāja sliežu izolācijas noņemšana ir diezgan sarežģīta. Darbs var būt darbietilpīgs un aizņemt 10–15 minūtes. Kad vieta ir iztīrīta, varat turpināt.
Pēc izolācijas slāņa noņemšanas no kontakta sliedes tas ir jāpiepilda ar lodmetālu, lai atjaunotu savienojumu starp kontaktiem. Ir svarīgi izmantot augstas kušanas temperatūras lodmetālu; jebkurš cits veids vienkārši neizturēs sildītāja darbības laikā radīto temperatūru. Protams, standarta apstākļos temperatūra nepārsniegs 100 grādus, taču joprojām ir nepieciešams nodrošināt papildu siltumu.
Ir svarīgi izvēlēties lodmetālu ar vislielāko rūpību. Vislabāk ir iegādāties svinu nesaturošu lodmetālu ar augstu kušanas temperatūru (vismaz 200 grādi pēc Celsija). Piemērotu lodmetālu varat pasūtīt tiešsaistē.
Nākamais solis ir iegādāties speciālu lodāmuru bezsvina lodēšanai. Jūs varat pasūtīt:
lodēšanas stacija;
Regulējams lodāmurs ar keramikas sildelementu.
Lodēšanai bez svina ir piemēroti arī standarta lodāmuri, kas ražoti saskaņā ar GOST 1969 vai 1977, ar jaudu 65 vati. Kad esat savācis visu nepieciešamo, varat sākt:
nostipriniet sildelementu starp divām knaiblēm;
no apstrādājamās vietas noņemiet visus taukus un netīrumus;
Uz padeves ceļa uzklājiet lodēšanas skābi;
Aizpildiet visu vecā kontakta sliedes laukumu ar svina nesaturošu lodmetālu;
Pārbaudiet dielektriķa termisko stabilitāti (lodāmuram to nevajadzētu izkausēt).
Šajā brīdī lodēšanas process ir pabeigts. Pēc tam jums būs jāpārbauda sildelementa darbība. To var izdarīt arī, izmantojot multimetru.
Sildelementa pārbaude pēc lodēšanas
Lai saprastu, vai lodēšana palīdzēja, ir nepieciešams atkārtoti izmērīt pretestību starp sildelementa strāvas kontaktiem. Pievienojiet multimetra zondes atbilstošajiem spailēm - parasti ierīces ekrānā redzamajām vērtībām jābūt 22-25 omiemPārbaudiet arī zemējuma pretestību.
Pēc tam pārbaudiet termoelementa darbību. Izmēriet pretestību starp pirmo un otro, otro un trešo, kā arī pirmo un trešo kontaktu. To var izdarīt arī ar multimetru.
Pretestību summai starp kontaktiem 1 un 2, 2 un 3 jāatbilst pretestībai starp pirmo un trešo spaili.
Ja ommetra rādījumi atbilst standartam, sildītāja remonts ir pabeigts. Atliek tikai salikt recirkulācijas sūkni un pašu Bosch trauku mazgājamo mašīnu. Mēs paskaidrosim, kā to izdarīt un ar kādām problēmām jūs varētu saskarties.
Mēs saliekam cirkulācijas sūkni atpakaļ
Vispirms salieciet recirkulācijas sūkņa daļu, kurā atrodas sildītājs. Vispirms piestipriniet metāla korpusu pie plastmasas korpusa. Tā kā kniedes tika izurbtas, šo divu komponentu savienošanai tiks izmantotas skrūves.
Darbību algoritms būs šāds:
ievietojiet metāla korpusu plastmasas korpusā;
urbt caurumus trīs vietās, lai ieskrūvētu skrūves;
ieeļļojiet gumijas blīvējumu ar augu eļļu;
uzlieciet gredzenu uz sildelementa pamatnes (ja vispirms uzliekat blīvi korpusa apakšā un pēc tam uzstādāt sildītāju, elements pareizi "neiegulsies");
ievietojiet sildelementu ar blīvgredzenu sūkņa korpusā;
notīriet plakanu skrūvgriezi ar smilšpapīru, lai jūs varētu iespiest blīvējumu dziļāk korpusā, nesabojājot pašu blīvi un sildelementu;
Izmantojot skrūvgriezi, vienmērīgi “iegremdējiet” gumijas blīvi korpusa pamatnē;
ieskrūvējiet skrūves iepriekš sagatavotajos caurumos, lai savienotu apvalkus, nostipriniet tos ar uzgriežņiem;
Savienojiet kopā abas Bosch trauku mazgājamās mašīnas recirkulācijas sūkņa puses.
Ja rodas problēmas ar savienošanu, mēģiniet noņemt blīvi no vienas puses un uzbīdīt to uz puses ar sildelementu. Pēc tam fiksatoriem vajadzētu nofiksēties. Pārbaudiet mezglu, lai pārliecinātos, ka tas ir cieši pievilkts. Sūkņa spaiļu blokiem jābūt izlīdzinātiem.
Pēc tam Bosch trauku mazgājamā mašīna ir jāsamontē. Vispirms tiek uzstādīts recirkulācijas sūknis, tam pievienotas ūdens padeves līnijas un elektriskie savienotāji. Pēc tam tiek nomainīta trauku mazgājamās mašīnas pamatne.
Pēc ūdens un notekūdeņu šļūtenes paneļa uzstādīšanas atpakaļ piestipriniet apakšējo korpusa paneli. Pēc tam ierīci var apgriezt atpakaļ tās parastajā stāvoklī.
Kad trauku mazgājamā mašīna ir pilnībā salikta, palaidiet testa ciklu. Mašīnai vajadzētu mazgāt un žāvēt traukus bez jebkādām kļūdām. Šajā gadījumā jūs varat atkal pievienot trauku mazgājamo mašīnu trauku mazgājamajai mašīnai un turpināt lietot savu "mājas palīgu" kā parasti.
Jūs sakāt, ka lodmetāls ir bez svina?
POS-61 - alvas-svina lodēšana!
61% alvas, 39% svina!!!