Ardo veļas mašīna piepildās ar ūdeni, bet nemazgā.

Ardo veļas mazgājamās mašīnas, īpaši tās, kas kalpo 2–3 gadus, laiku pa laikam sāk darboties nepareizi. Dažreiz tās sasalst, atiestata iestatījumus vai aizmirst izgriezt veļu. Bieži vien veļas mašīna ieslēdzas, piepildās ar ūdeni, bet nemazgā — tā stāv ar pilnu cilindru. Ja rodas problēmas ar sistēmas iedarbināšanu, pārstartēšana ne vienmēr palīdz, ir nepieciešama problēmu novēršana un novēršana. Mēs detalizēti aplūkosim, kā diagnosticēt un novērst problēmas mājās.

Bieži sastopamas Ardo problēmas

Ardo veļas mašīna jebkurā laikā var apstāties ar pilnu tvertni. Šī problēma rodas gan jauniegādātajos modeļos, gan tajos, kas jau kādu laiku tiek lietoti.Problēmas ar programmas palaišanu var izraisīt nepareiza iekārtu uzstādīšana, nepareizi ekspluatācijas apstākļi un detaļu normāls nolietojums. Viss atkarīgs no veļas mazgājamās mašīnas zīmola, situācijas un esošajiem "simptomiem".

Mūsdienu Ardo veļas mazgājamās mašīnas spēj patstāvīgi noteikt darbības traucējumus, pateicoties pašdiagnostikas sistēmai.

Parasti bremzēšana pirms uzsākšanas signalizē par problēmām četrās vietās:

• piedziņas siksna;
• elektromotors;
• bungas;
• vadības panelis.

Praktiski nav iespējams nekavējoties noteikt problēmu. Vienīgais risinājums ir pašdiagnostikas sistēma, kas automātiski skenē komponentus un sašaurina meklēšanu pēc kļūdas koda. Bez šīs funkcijas jums būs jādarbojas akli — jāpārbauda katrs iespējamais kļūmes punkts pa vienam.

Piedziņas mehānisms ir bojāts

Problēmas ar Ardo veļas mazgājamās mašīnas iedarbināšanu pēc veiksmīgas piepildīšanas ar ūdeni bieži vien izraisa bojāta piedziņa. Precīzāk, piedziņas siksna, kas ir noslīdējusi no skriemeļa. Bez tās motora ātrums netiek pārsūtīts uz vārpstu: cilindrs paliek nekustīgs, un mazgāšana nesākas. Galvenais siksnas atteices cēlonis ir periodiska cilindra pārslodze. Pastāvīga mašīnas pārslodze ar pārāk lielu veļas daudzumu izraisa gumijas nodilumu, plīsumu un nokrišanu. To var izraisīt arī dabisks nodilums vai ražošanas defekts.

Lai apstiprinātu diagnozi, jums pašam jāpārbauda piedziņa. Priekšpusē montētiem Ardo modeļiem tā atrodas aizmugurē, savukārt vertikāliem Ardo modeļiem - sānos. Siksnai var piekļūt, atskrūvējot paneļa stiprināšanas skrūves ar skrūvgriezi vai urbi. Noņemiet sienas un pārbaudiet skriemeli. Ja tas ir tukšs, problēma ir gumijā.

Noslīdējusi siksna ir jāpārbauda, ​​vai tajā nav plaisu, plīsumu un izstiepumu. Ja gumijas lente ir saplēsta vai izstiepta, tad ir nepieciešama nomaiņa. Jauno "gredzenu" vispirms novieto uz dzinēja skriemeļa, pēc tam uz trumuļa. Galvenais ir pagriezt riteni no labās uz kreiso pusi, līdz gumija "iesēžas" rievās.

Tvertnē ir iestrēdzis svešķermenis

Veļas mašīna apstājas pēc ūdens piepildīšanas un tad, kad cilindrs ir iesprūdis. Visticamāk, cilindrā ir iesprūdis svešķermenis — krūštura stīpiņas, monēta vai atslēgas —, kas bloķē centrifūgas ciklu. Motors mēģina griezties uz augšu, dūcot, bet bez rezultātiem — mašīna apstājas un nesāk mazgāt. Ja jums ir aizdomas par iesprūšanu, jums vajadzētu:

• aktivizēt programmu "Drain";
• Pēc ūdens iztukšošanas atvienojiet veļas mašīnu no strāvas padeves;
• atveriet lūkas durvis;
• mēģiniet manuāli pagriezt cilindru.

Pirms mazgāšanas pārbaudiet veļas mašīnas cilindrā ievietoto apģērbu kabatas!

Ja cilindrs iesprūst, nākamais solis ir vienkāršs: noņemiet augšējo vāku, nolieciet mašīnu atpakaļ un izņemiet iesprūdušo priekšmetu caur izveidoto spraugu. Vēl viena iespēja ir noņemt aizmugurējo paneli, izņemt sildelementu un iebāzt roku tikko iztīrītajā caurumā, lai izņemtu iesprūdušo priekšmetu.

Dzinējs zaudēja jaudu

Ja piedziņa un cilindrs ir kārtībā, tad mums būs jāpāriet pie sarežģītākiem komponentiem, piemēram, elektromotora, kuru ir grūti diagnosticēt un salabot. Pirmais no tiem ir elektromotors. Loģika ir vienkārša: ja veļas mašīna pēc ūdens piepildīšanas negriežas, motors ir bojāts.

Pats motors reti sabojājas. Parasti problēma ir saistīta ar:

• pārkaršana;
• nolietotas otas;
• lobīšanās lameles.

Vispirms izslēgsim pirmo variantu. Motors varētu pārkarst, ja mašīna tiktu ieslēgta vairākas reizes bez apstāšanās. Vai ne? Pēc tam pāriesim pie suku pārbaudes.

1. Mēs atskrūvējam aizmugurējo paneli no Ardo korpusa.
2. Mēs atbrīvojam motoru no piedziņas siksnas, pievienotajiem vadiem un sensoriem.
3. Mēs atskrūvējam skrūves, kas nostiprina motoru.
4. Mēs izņemam motoru un tā korpusa sānos atrodam plastmasas korpusus.
5. Mēs atvienojam termināļus no korpusiem.
6. Mēs atveram sukas, nostiprinām atsperi un izņemam oglekļa stieņus.

Neveiciet vairākus ciklus pēc kārtas, neapstājoties - Ardo motors var pārkarst!

Ja oglekļa uzgaļi ir nodiluši un īsāki par 1,5–2 cm, tie ir jānomaina. Iegādājieties divas identiskas sukas — stieņi vienmēr tiek mainīti pa pāriem, pat ja viens ir neskarts. Pievienojot jaunus oglekļa uzgaļus, pārliecinieties, ka nolietotais gals ir pareizi novietots. Atdalītās ribas ir "atgriezumi" jeb vaļīgas metāla plāksnes. Lai tās salabotu, notīriet motoru ar smalku smilšpapīru. Uzklājiet smilšpapīru uz korpusa un rūpīgi nopulējiet virsmu.

Vainīgs ir vadības modulis

Ļoti reti problēmas ar Ardo veļas mazgājamās mašīnas iedarbināšanu rada kļūdaina vadības plate. Modulis var "iesaldēt", nesaņemt informāciju no spiediena slēdža par uzpildes beigām vai nenosūtīt komandu dzinēja ieslēgšanai. Tā rezultātā veļas mašīna apstāsies ar pilnu tvertni.

Bojātu moduli drīkst aizdomāt tikai pēc visu pārējo iespējamo problēmu pārbaudes. Tomēr mēs stingri iesakām nemēģināt diagnosticēt vai remontēt plati pašam! Ar elektroniku drīkst strādāt tikai profesionāls remontētājs; pretējā gadījumā problēmu ir viegli pasliktināt līdz pat letālam līmenim. Tikai speciālists var pārbaudīt katru ierīces sastāvdaļu un noteikt tās stāvokli.

Ja veļas mašīna piepildās ar ūdeni, bet nesāk mazgāt, problēma ir motorā, piedziņas siksnā, cilindrā vai shēmas platē. Gandrīz visas iespējamās problēmas var identificēt un novērst neatkarīgi, izņemot moduli, kas jāpārbauda speciālistam.

   

Lasītāju komentāri