Kāpēc veļas mašīna neskalo un neizgriež veļu?

Ir grūti pieņemt faktu, ka veļas mašīna neskalo vai neizgriež veļu. Apģērba gabali paliek iesprostoti cilindrā un ziepjūdenī, un ieplānotais mazgāšanas cikls ir jāaptur. Turklāt jums ir jāpamodina sasalusī mašīna, jāiztukšo cilindrs un jāizņem drēbes. Bet vispirms ir svarīgi noskaidrot iemeslus, kāpēc veļas mašīna pēkšņi pārtrauc skalot vai izgriezt veļu. Apskatīsim visas iespējamās problēmas un risinājumus.

Ārējie faktori

Ja veļas mašīna apstājas ar pilnu tvertni, jūs nevarat ignorēt "iesaldēšanu". Ir svarīgi pārbaudīt to komponentu un mehānismu funkcionalitāti, kas ir atbildīgi par skalošanas un centrifūgas cikliem. Ideālā gadījumā jums vajadzētu izsaukt tehniķi, taču tipiskus kļūmes cēloņus varat novērst arī pats. Pirmkārt, ieteicams novērst ārējos faktorus, kas apgrūtina ūdens novadīšanu no veļas mazgājamās mašīnas.

• Notekas šļūtene ir "aizsērējusi". Bieži vien veļas mašīna darbojas pareizi, bet ūdens nevar iztecēt no tvertnes, jo noteka ir aizsērējusi. Visticamāk, notekas šļūtene ir salocījusies vai saspiesta — gofrētā šļūtene ir iesprūdusi zem mašīnas vai cita smaga priekšmeta. Šajā gadījumā sūknis nevar iesūknēt šķidrumu kanalizācijā nepietiekama spiediena dēļ.
• Noteka ir aizsērējusi. Cita iespēja ir aizsērējusi notekas šļūtene, galvenais stāvvads vai sifons. Parasti aizsērējums rodas notekas šļūtenes, kas ir jāatvieno no ierīces korpusa, jāpārbauda un jāizskalo.

Veļas mašīna negriezīsies un neskalos, ja mašīnas drenāžas sistēma ir aizsērējusi!

Vai kanalizācijas sistēma un šļūtene darbojas pareizi? Tad kanalizācijas problēma ir veļas mašīnā — sistēma vai nu nesūta, vai nespēj izpildīt komandu iztukšot tvertni. Jebkurā gadījumā jums būs jāveic visaptveroša veļas mazgājamās mašīnas diagnostika, pārbaudot katras galvenās kanalizācijas sastāvdaļas pareizu darbību. Apskatīsim to soli pa solim.

Visticamākās problēmas

Veļas mazgājamā mašīna, kas atsakās skalot vai izgriezt ūdeni, nav iemesls panikai. Diezgan bieži veļas mašīna apstājas cikla vidū ar pilnu ziepjūdeni, un problēma ne vienmēr ir nopietna. Turklāt jūs varat noteikt problēmas būtību un novērst to pats, nezvanot servisa centram.

Ja veļas mašīna neveic skalošanas un centrifugēšanas ciklus, visbiežākais iemesls ir aizsērējusi kanalizācija, salūzis sūknis, bojāts spiediena slēdzis vai bojāts modulis. Apskatīsim katru problēmu sīkāk.

1. Aizsērējums. Papildus notekas šļūtenei var aizsērēt arī notekūdeņu filtrs un notekas caurule, aizsprostojot noteku. Dažreiz tvertnē iemesta monēta vai atslēga var pilnībā aizsprostot noteku, neļaujot notekūdeņiem izplūst no cilindra. Lai novērstu aizsprostojumu, jums būs daļēji jāizjauc veļas mašīna un jātīra aizsērējušās daļas.
2. Bojāts sūknis. Sūknis ir atbildīgs par ūdens izsūknēšanu no veļas mazgājamās mašīnas. Ja tas izdeg, sistēma neieslēdzas, un veļas mašīna paliks ar pilnu tvertni. Dažreiz problēma ir aizsprostojums — lāpstiņritenis ir aizsērējis ar gružiem. Drenāžas diagnostika pateiks, kādi remontdarbi ir nepieciešami.
3. Bojāts spiediena slēdzis. Ja līmeņa sensors nedarbojas pareizi, vadības plate nesaņem komandu iztukšot. Piemēram, spiediena slēdzis norāda, ka tvertne ir tukša, bet tā ir pilna ar ziepjūdeni.
4. Bojāta vadības plate. Tas ir vienkārši: veļas mazgājamās mašīnas "smadzenes" nedarbojas pareizi un nedod komandu iztukšot ūdeni. Tā rezultātā mašīna sasalst ar pilnu tvertni.

Parasti, ja mašīna nepārslēdzas uz skalošanu un vērpšanu, tad jāpievērš uzmanība spiediena slēdzim un drenāžas sistēmai. Diagnostiku un remontu var veikt mājās, galvenais ir rīkoties konsekventi un uzmanīgi. Visas instrukcijas ir sniegtas zemāk.

Drenāžas filtrs un uzmava

Vispirms ieteicams pārbaudīt drenāžas sistēmu, vai tajā nav bojājumu vai aizsprostojumu. Bet vispirms iztukšojiet tvertni caur notekūdeņu filtra atveri. Lūk, kā:

• mēs atvienojam mašīnu no sakariem;
• noņemiet tehniskās lūkas durvis;
• novietojiet trauku ūdens savākšanai zem atkritumu filtra;
• atskrūvējiet kontaktdakšu;
• Mēs savācam ūdeni.

Kad veļas mazgājamās mašīnas cilindrs ir tukšs, elektroniskā durvju slēdzene tiek atbrīvota, ļaujot lietotājam izņemt veļu. Pēc tam tiek pārbaudīta drenāžas sistēma: tiek pārbaudīta un, ja nepieciešams, iztīrīta notekas atvere, kas atbrīvota no uzgaļa. Arī pats filtrs tiek mazgāts siltā ziepjūdenī.

Veļas mazgājamo mašīnu ražotāji iesaka tīrīt gružu filtru ik pēc 2-3 mēnešiem.

Noteikti pārbaudiet, vai notekas šļūtene nav aizsprostota: pieskarieties visam šļūtenes garumam. Ja ir aizsprostojums, iztīriet gofrēto cauruli ar speciālu kabeli vai stiepli, kas saliekta āķa formā. Visbeidzot, noskalojiet gumijas blīvi zem krāna.

Pārbaudīsim sūkni

Nākamais rindā ir kanalizācijas sūknis. To, ka tas ir salūzis vai aizsērējis, var pateikt jau pirms tas pēkšņi apstājas: mazgāšanas cikls ilgst ilgāk, un sūknis, sūknējot ūdeni, rada aizdomīgu dūkoņu. Ja jūs nekavējoties nenovērsīsiet šos "simptomus", veļas mašīna pārtrauks ūdens izsūknēšanu. Sūkņa darbības traucējumi rodas divu iemeslu dēļ:

• aizsprostojums (mati, pūkas un citi gruži aptinas ap lāpstiņriteni, aizsprostojot noteku);
• bojājums (rūpnīcas defekts, dabisks nolietojums, neuzmanīga lietošana).

Sūkni var salabot pats. Vispirms novietojiet veļas mašīnu uz kreisā sāna un noņemiet apakšu. Pēc tam atvienojiet sūkni no spirālveida korpusa un pārbaudiet to. Ja lāpstiņritenis ir aizsērējis, vienkārši notīriet gružus no lāpstiņām. Vienlaikus jātīra arī blakus esošās detaļas.

Izdegušu sūkni nevar salabot – to var tikai nomainīt!

Ja vizuāli viss ir "tīrs", mēs pārbaudām sūkni ar multimetru. Izdedzis sūknis rādīs "0" vai "1", savukārt, ja ir problēma ar vadības moduli, testeris rādīs trīsciparu skaitli. Pirmajā gadījumā ieteicams nomainīt sūkni ar līdzīgu ierīci; otrajā gadījumā ieteicams izsaukt servisu.

Vai ierīču barošanas avots ir kārtībā?

Retos gadījumos skalošanas un centrifūgas cikli var nedarboties elektronisku problēmu dēļ. Var būt bojāta elektroinstalācija, kas var radīt problēmas ar ierīču un to sastāvdaļu barošanu. Lai atjaunotu barošanas avotu, jums būs jāpārbauda visa ķēde no vadības plates līdz sūknim un spiediena slēdzim. Galvenais ir vispirms atvienot iekārtu no strāvas un rīkoties pēc iespējas uzmanīgāk.

Vadības plates remonts pašam ir pārāk riskants – labāk vērsties pie profesionāļiem!

Vēl sliktāk ir, ja vadības plate ir bojāta. Pašrocīga moduļa remontēšana vai testēšana ir stingri aizliegta – bez zināšanām, pieredzes un specializēta aprīkojuma jūs varat pasliktināt problēmu, pat izraisot letālu iznākumu. Vislabāk nav eksperimentēt, bet nekavējoties sazināties ar profesionālu servisa centru diagnostikai.

   

Lasītāju komentāri