Ūdens pārkaršana veļas mašīnā

Dažreiz lietotāji var saskarties ar veļas mašīnu, kas pārkarst ūdeni. Šī ir ārkārtīgi nepatīkama situācija. Pirmkārt, tā var sabojāt apģērbu – vilnas apģērbs sarausies, bet krāsains izbalēs, ja temperatūra netiks uzturēta. Otrkārt, tā var sabojāt sildelementu – tas darbojas ar palielinātu slodzi, ātri sabojājoties. Treškārt, veļas mašīna sāk patērēt vairāk elektroenerģijas. Izdomāsim, kā tikt galā ar šo problēmu.

Kā izpaužas sabrukums?

Nav viegli noteikt, vai veļas mašīna pārkarst. Parasti lietotāji šo problēmu atpazīst pēc netiešām pazīmēm. Piemēram, ja veļa sāk izbalēt, ieslēdzot smalkās veļas mazgāšanas ciklu, iespējams, ka sildelements nedarbojas pareizi.

Pārkaršanu vajadzētu vainot arī tad, ja džemperis, kas mazgāts "Vilna" ciklā 30°C temperatūrā, pēkšņi saraujas par vairākiem izmēriem un tagad labāk der bērnam. Protams, dažreiz problēma ir daudz acīmredzamāka. Piemēram, veļas mašīna var "pārvārīties". Korpuss un durvis kļūst ārkārtīgi karstas, un no augšējā vāka apakšas nāk tvaiks.

Protams, visbiežāk veļas mašīna veļu nevāra, bet gan kļūdās par 10–30 °C, taču pat šāda temperatūras paaugstināšanās dažiem apģērba gabaliem var būt liktenīga. Ja tā pārkarst, par vilnas, zīda un citu smalku audumu mazgāšanu būs jāaizmirst. Ko lietotājam darīt, ja viņš pamana, ka viņa veļas mašīna nedarbojas pareizi?

Ja pamanāt, ka ierīce pārkarst, nekavējoties izslēdziet iekārtas barošanu.

Ja veļas mašīna ir pabeigusi mazgāšanas ciklu un jūs par kļūdu uzzinājāt tikai vēlāk bojātu priekšmetu dēļ, vienkārši atvienojiet strāvas vadu no kontaktligzdas. Ja mazgāšanas laikā pamanāt, ka veļas mašīna izdala siltumu, noteikti pārtrauciet darbojošos programmu. Apturiet un mēģiniet iedarbināt režīmu "Drain", pēc tam izslēdziet ierīces strāvu.

Pārkaršanas dēļ veļas mazgājamās mašīnas vadības modulis var nereaģēt uz komandām, neļaujot sākt ūdens notecināšanu. Šādā gadījumā vienkārši atvienojiet strāvas vadu. Tvertnē ir vairāki desmiti litru karsta ūdens, tāpēc tās atdzišanai būs nepieciešamas 4–5 stundas. Pēc šī laika ūdens no cilindra ir jāizvada manuāli caur atkritumu filtru, pēc tam jāatver durvis un jāizņem veļa.

Kad veļas mašīna ir izkrauta, mēs varam sākt diagnostiku un noteikt problēmas cēloni. Mēs apskatīsim, kas var izraisīt pārkaršanu un kā risināt šo problēmu.

Kas gan varēja noiet greizi?

Lai noteiktu, kurš sistēmas elements rada problēmu, ir svarīgi saprast, kā veļas mašīnā tiek uzsildīts ūdens. Ir svarīgi saprast, kādi komponenti un sensori ir iesaistīti. Tātad, kas notiek veļas mazgājamās mašīnas iekšpusē?

1. Pēc mazgāšanas režīma uzsākšanas vadības modulis nosūta signālu sildelementam, tādējādi dodot komandu, kādā temperatūrā jāuzsilda ūdens tvertnē.
2. Termostats uzrauga apkures temperatūru, un, tiklīdz ir sasniegta vēlamā temperatūra, sensors paziņo ierīces "smadzenēm".
3. Vadības modulis dod komandu sildelementam, ka ir pienācis laiks pārtraukt sildīšanu.

Ūdens pārkaršanu veļas mašīnā var izraisīt bojāts sildelements, temperatūras sensors vai vadības modulis.

Piemēram, veļas mašīna var neuzvārīt ūdeni, ja ir bojāts sildelements, termistors vai galvenais elektroniskais modulis. Izdegusi elektroinstalācija reti ir veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumu cēlonis. Izdomāsim, kur sākt problēmu novēršanu.

Problēmu novēršana

Diagnostikas procedūru var veikt pats, mājās. Lai pārbaudītu veļas mašīnu, jums būs nepieciešams multimetrs, skrūvgriezis un knaibles. Ieteicams sākt ar sildelementa un termostata pārbaudi.

Noteikti izlasiet veļas mazgājamās mašīnas lietošanas instrukciju — tā palīdzēs noteikt, kurā pusē atrodas sildelements. Parasti sildelements atrodas aizmugurē, zem cilindra, bet dažām veļas mazgājamajām mašīnām tas var atrasties priekšpusē. Visbiežāk sildelements un termistors atrodas aizmugurē. Lai tiem piekļūtu, veiciet tālāk norādītās darbības.

• atvienojiet mašīnu no strāvas;
• aizveriet noslēgvārstu;
• atvienojiet ieplūdes šļūteni un iztukšošanas uzmavu no korpusa;
• noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot pāris skrūves, kas to tur;
• noņemiet korpusa aizmugurējo sienu (noņemot skrūves, kas to nostiprina);
• nofotografējiet sildelementa savienotāju pieslēguma shēmu, atiestatiet vadu;
• pārbaudiet vadus un kontaktus, vai nav bojājumu.

Ja vadu izolācija ir bojāta vai tie ir apdeguši, vadības modulis var nekontrolēt sildelementa darbību.

Tālāk jums jāpārbauda cauruļveida sildītājs ar multimetru. Iestatiet testeri ommetra režīmā un novietojiet tā zondes uz elementa kontaktiem. Ja displejā tiek parādīta aptuveni 20 omu vērtība, sildelements darbojas pareizi. Nulles rādījums norāda uz iekšēju īssavienojumu, savukārt viens vai skaitlis, kas tuvojas bezgalībai, norāda uz pārtrauktu ķēdi.

Termostatu pārbauda arī ar multimetru. Zondes novieto pret sensoru kontaktiem, un pretestība tiek mērīta visā temperatūras starpībā. Pie 20°C ierīces ekrānā jāparāda 6000 omi. Pēc termistora iegremdēšanas karstā ūdenī (aptuveni 50°C) rādījumam vajadzētu samazināties līdz 1350 omiem.

Ja tiek konstatētas bojātas detaļas, tās būs jānomaina. Atskrūvējiet centrālo uzgriezni, kas nostiprina sildītāju, un iespiediet skrūvi uz iekšu. Pēc tam izņemiet sildelementu no tā korpusa un izvelciet temperatūras sensoru. Uzstādiet jaunās detaļas apgrieztā secībā.

Vissarežģītākā situācija rodas, ja pārkaršanu izraisa bojāta vadības plate. Ja "smadzenes" nedod signālu sildelementam izslēgties, tās turpinās vārīt ūdeni. Ja vadības modulis nepareizi interpretē termistora pārraidītos datus, var novērot temperatūras paaugstināšanos par 10–30 °C. Problēmu var atrisināt, atkārtoti uzplaiksnot vai nomainot galveno elektronisko bloku.

Vadības moduļa remontu vislabāk uzticēt speciālistam; nevajadzētu mēģināt pašam remontēt automašīnas elektroniku bez nepieciešamajām zināšanām un pieredzes.

Jūs varat apstiprināt savas aizdomas, tikai pats pārbaudot moduli. Lai to izdarītu, jums būs jāizslēdz ierīce, jānoņem augšējais vāks, jāizvelk pulvera nodalījums un jānoņem vadības panelis kopā ar ierīci. Pārbaudiet, vai uz shēmas plates nav apdegumu pēdu. Ja atrodat defektus, nemēģiniet veikt nekādus remontdarbus pašu spēkiem. Vislabāk ir nekavējoties sazināties ar speciālistu.

   

Lasītāju komentāri