Manas Zanussi veļas mazgājamās mašīnas centrifūgas cikls nedarbojas.
To, ka Zanussi veļas mašīna negriežas, ir viegli noteikt: pēc mazgāšanas un skalošanas cikliem mašīna pēkšņi sasalst un pārstāj reaģēt uz lietotāja komandām. Pirms apturēšanas nekas neliecina par problēmu: programma sāksies, cilindrs griezīsies, ūdens piepildīsies un iztecēs. Taču drēbes nevarēs izgriezt, jo sistēma acīmredzami nedarbosies pareizi un izvadīs slapjus apģērbus.
Problēmas ignorēšana ir slikta ideja – jums nekavējoties jāsāk veļas mazgājamās mašīnas pārbaude un remonts. Tagad ir pienācis laiks izdomāt pareizo procedūru un to, kam pievērst uzmanību.
Kāda darbības kļūme "atspējoja" griešanos?
Zanussi veļas mazgājamo mašīnu griešanās trūkums ne vienmēr norāda uz nopietnām problēmām. Dažreiz problēma rodas vienkārši lietotāja neuzmanības vai noslīdējušas piedziņas siksnas dēļ, un situāciju var novērst pāris minūtēs. Tomēr pēc skalošanas ir arī nopietnāki iemesli, kāpēc karājas:
- tahoģenerators (Holla sensors) izdega;
- elektriskās birstes ir nolietotas;
- motora tinums ir bojāts;
- Par motoru vai visu vadības plati kopumā atbildīgais tiristors ir sabojājies.
Zanussi veļas mazgājamās mašīnas griešanās cikls var nedarboties motora, piedziņas siksnas un vadības moduļa problēmu dēļ.
Lai diagnosticētu veļas mašīnu, jums secīgi jāpārbauda visas iespējamās problēmas. Vislabāk ir sākt ar vienkāršāko soli — izslēgt lietotāja kļūdu — un pabeigt ar vadības plates diagnostiku. Apskatīsim katru soli un instrukciju sīkāk.
Automašīnas īpašnieks kaut ko sajaucis.
Vispirms pārbaudiet, vai, sākot mazgāšanas ciklu, nav radusies lietotāja kļūda. Visticamāk, sākotnēji tika izvēlēta programma, kurā nav iekļauts centrifūgas cikls. Vairāki Zanussi cikli, piemēram, "Smalkie audumi", "Roku mazgāšana", "Apavi", "Vilna" un "Virsdrēbes", vienmēr beidzas pēc skalošanas cikla — tas ir rūpnīcas noklusējuma iestatījums. Ir vērts pārbaudīt displeju ar selektoru vai atcerēties, kurš cikls tika sākts. Ja radās kļūda, varat restartēt veļas mašīnu ar pareizajiem iestatījumiem.
Vēl viena iespējama problēma, kas var izraisīt centrifūgas cikla neizdošanos, ir šīs opcijas piespiedu atspējošana. Dažiem Zanussi modeļiem ir īpaša poga, kas darbojas ar "veco" atsperes mehānismu. Ja poga iepriekš tika nospiesta, atspere ne vienmēr atgriežas sākotnējā pozīcijā pēc cikla beigām, pat pēc sistēmas izslēgšanas. Visticamāk, tā paliek aktivizēta un automātiski atspējo centrifūgas ciklu katrai nākamajai programmai.
Jūsu Zanussi veļas mašīnas centrifūgas apturēšanas poga joprojām var būt aktivizēta pēc iepriekšējās mazgāšanas reizes – pārbaudiet, vai tā ir nospiesta!
Ja režīms ir izvēlēts pareizi un centrifūgas cikls nav izslēgts, tad ir jāpārbauda cilindrs. Mūsdienu veļas mašīnām ir iebūvēta nelīdzsvarotības kontroles funkcija. Kad lietotājs pārslogo vai nepietiekami noslogo veļas mašīnu, sistēma konstatē nelīdzsvarotību, kamēr vārpsta griežas, un drošības nolūkos pārtrauc ciklu. Tas pats attiecas uz drēbēm, kas mazgāšanas cikla laikā ir saburzījušās, radot risku mašīnai. "Glābšanas" instrukcijas ir vienkāršas: atveriet durvis, iztaisnojiet apģērbu, izņemiet lieko svaru vai pievienojiet trūkstošos kilogramus.
Piedziņas mehānisms vai ātruma sensors
Ja cikls ir iestatīts pareizi un nelīdzsvarotība ir izslēgta, tad pastāv problēma. Visticamāk, ka kāda no sastāvdaļām, kas atbild par motora un cilindra rotāciju, ir sabojājusies un tai nepieciešama diagnostika, remonts vai nomaiņa. Ir vairāki iespējamie vaininieki, tāpēc jums būs jāpārbauda katrs aizdomīgais, sākot no vienkāršākā līdz sarežģītākajam.
Vienkāršākā problēma ir ar piedziņas siksnu. Savienojums ar motoru ir acīmredzams. Piedziņas siksna ir tā, kas pārnes ātrumu no paātrinājuma motora uz cilindra vārpstu, kas ir nepieciešams, lai cilindrs grieztos pilna griešanās cikla laikā. Ja siksna noslīd no skriemeļa vai saplīst, motors griežas tukšgaitā, un pati veļas mašīna paliek nekustīga. Sistēma konstatē neatbilstību, sasalst vai aptur ciklu, izvadot mitru veļu. Piedziņas siksnas stāvokļa pārbaude ir vienkārša, ja ievērojat šīs instrukcijas:
- atvienojiet iekārtu no strāvas;
- izslēdziet ūdeni;
- apgriez tehniku otrādi;
- noņemiet aizmugurējo sienu, atskrūvējot skrūves pa perimetru;
- atrodiet jostu (gumijas lente jāizstiepj uz skriemeļa riteņa; ja spriegojums ir pārāk vājš vai loks ir nokritis, tad jāmaina "gredzens").
Lai nomainītu siksnu, noņemiet veco un iegādājieties līdzīgu jaunu. Pēc tam piestipriniet gumijas lenti pie mazā riteņa un mēģiniet to pievilkt pie lielā riteņa, vienlaikus pagriežot skriemeli. Esiet gatavi tam, ka jums būs jāpieliek daudz pūļu un prasmju.
Stingra un neskarta siksna nepārprotami norāda, ka problēmu nav. Pēc tam jāpārbauda tahoģenerators — sensors gredzena formā ar piestiprinātu vadu. Tas ir uzstādīts uz dzinēja un reģistrē dzinēja apgriezienus minūtē. Ja ierīce neizdodas, tiek zaudēta kontrole pār dzinēja paātrinājumu, vadības plate nevar uzraudzīt trumuļa rotāciju, un drošības apsvērumu dēļ tā izslēdz sistēmu.
Tahometra sensora diagnostika tiek veikta šādi:
- Pēc veļas mazgājamās mašīnas atvienošanas un apgriešanas atskrūvējiet skrūves un noņemiet aizmugurējo sienu;
- atkabiniet piedziņas siksnu;
- mēs atrodam dzinēju, kas atrodas zem tvertnes;
- atskrūvējiet skrūves, kas tur motoru;
- mēs šūpojam un noņemam motoru no tā stiprinājuma vietas;
- uzmanīgi atvienojiet sensoru no korpusa;
- Mēs sākam "zvanīt" tahometru (mēs piestiprinām multimetra zondes un izmērām pretestību uz kontaktiem).
Darbojošos tahometra sensoru atgriež savā vietā, un izdegušo nomaina ar jaunu. Ierīci nevar salabot, un tās izmaksas ir salīdzinoši zemas, sākot no 5 līdz 12 eiro.
Vai vainīgs ir motors vai elektronika?
Nākamais pārbaudes rindā ir elektromotors. Precīzāk, grafīta sukas, kas piestiprinātas pie tā korpusa. Tie ir divi mazi korpusi, kuros atrodas stieņi ar oglekļa uzgaļiem. Kad "ogles" nolietojas un kļūst mazākas par 1,7 cm, no motora izstarotais berzes spēks netiek pietiekami slāpēts, sākas dzirksteles un pārkaršana.
Lai pārbaudītu ogles suku stāvokli, atskrūvējiet skrūves, kas tur korpusus, izvelciet stieņus un izmēriet to galu garumu. Ja tie ir pārāk īsi, noņemiet tos un uzstādiet jaunus. Ir svarīgi vienmēr nomainīt sukas pa pāriem, pat ja viena nav pilnībā nodilusi.
Otrais solis ir pārbaudīt tinumu. Tas bieži neplīst, taču risks pastāv vienmēr, un bojātas elektroinstalācijas simptomi ir veļas mazgājamās mašīnas griešanās trūkums. Lai pārbaudītu, novietojiet vienu multimetra zondi uz vada, bet otru - uz motora korpusa. Grūtības ir tādas, ka jums būs jāpārbauda katrs vads. Ja tiek konstatēts bojājums, vislabāk ir atteikties no dārgiem remontiem un nekavējoties iegādāties jaunu motoru.
Ja motors, tahoģenerators, tinums un sukas ir kārtībā, vienīgā atlikušā iespēja ir bojāta vadības plate. Vislabāk nav mēģināt veikt diagnostiku mājās. Fakts ir tāds, ka Zanussi elektronikas pārbaude un remonts pašam ir pārāk riskanti. Labāk neeksperimentēt, bet nekavējoties sazināties ar servisa centru, lai saņemtu profesionālu palīdzību.
Veļas mazgājamā mašīna, kas negriežas, nav panikas iemesls. Vairumā gadījumu problēma nav nopietna kļūme, bet gan lietotāja neuzmanība vai kāds cits vienkāršs darbības traucējums. Daudzas problēmas var atrisināt mājās, ja vien ievērojat drošības pasākumus un izpildāt norādījumus.
Interesanti:
2 lasītāju komentāri
Pievienot komentāru
Virsraksti
Veļas mašīnu remonts
Pircējiem
Lietotājiem
Trauku mazgājamā mašīna
Sveiki! Vai varētu, lūdzu, pateikt, vai manai veļas mašīnai ir divi centrifūgas režīmi — īsais un ilgais? Īsajā režīmā tā pārslēdzas uz centrifūgas režīmu, bet garajā režīmā tā lielākoties paliek uz vietas (tā reti griežas, un viss). Tā ir veca Zanussi veļas mašīna ar atsperi.
Man ir tieši tāda pati problēma: īsais spiež, un dažreiz tas pats notiek ar garo. Kur es varu atrast risinājumu? Vai kāds var atbildēt?