Kā nomainīt gultni veļas mašīnā "Vyatka"?

No vienas puses, Vjatkas automātiskās veļas mazgājamās mašīnas cilindra gultņa nomaiņa ir daudz vienkāršāka nekā mūsdienu veļas mazgājamās mašīnas. Visas iekšējās detaļas ir izgatavotas no metāla, nostiprinātas ar standarta skrūvēm. Vecākām mašīnām nav sarežģītu aizbīdņu vai viltīgu plastmasas stiprinājumu, kas var viegli salūzt, ja tos neuzmanīgi nospiež. Tomēr Vjatkas veļas mazgājamās mašīnas remonts var radīt arī citas problēmas. Apskatīsim, kā nomainīt gultni, un paskaidrosim konkrētās ar to saistītās problēmas.

Kur var dabūt jaunus gultņus un blīves?

Galvenās grūtības veco veļas mazgājamo mašīnu remontā ir rezerves daļu atrašana. Pirmās Vyatka-avtomat mašīnas tika ražotas 1981. gadā. Neskatoties uz šo ilgo laika periodu, ierīces ir labi saglabājušās un turpina darboties pareizi līdz pat šai dienai.

Tā kā Vjatkas automātiskās mašīnas tika pārtrauktas montēt 2005. gadā, mūsdienās ir grūti iegūt šim modelim piemērotas rezerves daļas.

Jums būs jāmeklē rezerves daļas no modernākām veļas mašīnām. Lai salabotu gultņu mezglu, jums būs jāatrod un jāiegādājas:

• Iekšējais gultnis. Gredzena izmēri: 30x62x16 mm;
• ārējais gultnis, 25x50x15 mm;
• blīvējuma gumija (eļļas blīvslēgs), 38x62x10 mm.

Ar gultņu iegādi nebūs problēmu. Šāda izmēra "gredzenus" var atrast specializētos veikalos vai pasūtīt tiešsaistē. Tie ir diezgan izplatīti, jo tie ir piemēroti modernām automātiskajām mašīnām Indesit, Ariston un citām.

Blīvējums būs sarežģītāks. Krievijas tirgū praktiski nav iespējams atrast tieši tāda paša izmēra blīvējumu kā Vyatka-Avtomat veļas mašīnā. Varat izmēģināt veiksmi remontdarbnīcās, kas specializējas sadzīves tehnikas izjaukšanā un remontā; iespējams, nejauši atradīsiet vecu veļas mašīnu, kas tiek pārdota rezerves daļām.

Taču ir risinājums: AliExpress var atrast 38x62x10 mm eļļas blīvslēgu. Tas maksās aptuveni 3–5 eiro atkarībā no piegādātāja. Vienīgais trūkums ir ilgais piegādes laiks. Pēc gadiem ilgas uzticīgas kalpošanas jums būs jāgaida kādu laiku, lai salabotu savu Vjatkas automātisko veļas mašīnu.

Kā izjaukt mašīnu?

Tātad, tika nolemts veļas mašīnu salabot ar savām rokām. Darbu vienkāršo fakts, ka, lai nomainītu Vjatkas mašīnas gultņus, nav nepieciešams noņemt korpusa priekšējo sienu. Pietiks noņemt augšējo paneli un aizmugurējo tehnisko lūku.

Pirms veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas noteikti atvienojiet to no strāvas un izslēdziet ūdens padeves krānu.

Korpusu var izjaukt, izmantojot skrūvgriezi. Vispirms atskrūvējiet pāris skrūves, kas nostiprina augšējo paneli. Kad stiprinājumi ir noņemti, varat uzmanīgi pabīdīt "vāku" atpakaļ — tad to varēs viegli noņemt. Aizmugurējo paneli noņem līdzīgā veidā, iepriekš atskrūvējot skrūves, kas atrodas ap servisa lūkas perimetru. Pārējā procedūra ir šāda:

• noņemiet pulvera tvertni;
• Atskrūvējiet dozatora cauruļu skavas, atvienojiet šļūtenes un noņemiet “tvertni”;
• atskrūvējiet skrūves, kas tur čuguna pretsvarus, noņemiet svarus no korpusa;
• noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa;
• noņemiet skrūves, kas tur motoru;
• atvienojiet vadu no motora un noņemiet elementu no korpusa;
• atvienojiet vadus no sildelementa un kanalizācijas sūkņa;
• atvienojiet kanalizācijas cauruli no tvertnes;
• noņemiet apakšējos pretsvarus;
• noņemiet ārējo skavu, kas nostiprina lūkas aproci;
• ielieciet blīvējuma gumiju cilindra iekšpusē;
• Atskrūvējiet amortizatoru stiprinājumus (amortizatorus, kas notur tvertni korpusā). To ir vieglāk izdarīt no mašīnas aizmugures;
• atvienojiet ūdens līmeņa sensora cauruli;
• noņemiet augšējās atsperes, kas nostiprina tvertni;
• Noņemiet tvertnes-tvertnes mezglu no korpusa.

Iekārta jānovieto uz cietas, līdzenas virsmas. Tagad atliek tikai izjaukt tvertni, noņemt bojātos gultņus un uzstādīt jaunas detaļas. Izdomāsim, kā to izdarīt pašam.

Mēs izjaucam tvertni un mainām gultņus.

Lai mainītu gultņus, jums būs nepieciešams skrūvgriezis vai urbis, neliels āmurs un drifta uzgalis (ko var aizstāt ar parastu metāla stieni). Vjatkas automātisko mašīnu tvertne ir izgatavota no nerūsējošā tērauda un ir saliekama. Lai piekļūtu cilindram, vienkārši atskrūvējiet skrūves ap tvertni. Lai noņemtu cilindru no tvertnes, jums būs jāatskrūvē šķērsstienis un uzmanīgi jāizsit vārpsta. Apskatīsim soli pa solim gultņu un blīvējuma nomaiņas procedūru:

• Izmantojiet plānu skrūvgriezi, lai atvērtu eļļas blīvi un noņemtu gumijas blīvi;
• Novietojiet driftu ārējā gultņa centrā;
• piesitiet "gredzenam", pārvietojot perforatoru pa apli un sitot pa to ar āmuru;
• Tādā pašā veidā izsitiet iekšējo gultni.

Lūk, kā tiek noņemti vecie gultņi. Pirms jaunu detaļu uzstādīšanas notīriet gultņu virsmu no netīrumiem vai metāla skaidām. Tāpat noteikti apstrādājiet gultņa padziļinājumu, gultņu gredzenus un blīvējumu ar speciālu smērvielu — tas pasargās ierīci no mitruma un temperatūras svārstībām.

Arī vārpsta ir jātīra. To var izdarīt vispirms ar smalkgraudainu smilšpapīru un pēc tam ar GOI pastu. Lai uzstādītu gultņus, tos pa vienam ievietojiet attiecīgajās padziļinājumos un uzmanīgi iespiediet ar urbi un āmuru. Piesitiet tikai pa gredzena iekšējo gredzenu, pretējā gadījumā var rasties bojājumi.

Tālāk ir jānomaina šķērsstienis, jāsavieno tvertnes pusītes un jāsāk Vyatka-automatic salikšana. Tas tiek darīts apgrieztā secībā. Galvenā tvertne ir piestiprināta pie korpusa ar amortizatoriem un atsperēm, ir pievienota spiediena slēdža šļūtene un iztukšošanas caurule, un ir uzstādīti apakšējie pretsvari. Ir nostiprināts blīvējums, sildelements, motors, piedziņas siksna un citas sastāvdaļas. Kad montāža ir pabeigta, atliek tikai pievienot savu "mājas palīgu" pie komunālajiem vadiem un veikt testa mazgāšanu. Ja mašīna nedūc un cilindrs griežas normāli, nomaiņa ir pabeigta pareizi.

   

2 lasītāju komentāri

1. 2021. gada 23. janvārī plkst. 17:40

   DJ:

   Kāda izmēra ir šie gultņi? Kravas automašīnai?

   Atbilde
2. 2024. gada 10. marts plkst. 8:46

   Viktors:

   Nav nepieciešams izjaukt visu mašīnu. Jānoņem tikai kardāna savienojums. Gultņi tiek iespiesti caur ārējo gredzenu.

   Atbilde