Kā nomainīt jostu Bosch veļas mašīnā?

Saskaņā ar servisa centru statistiku, Vācijā ražotās Bosch veļas mazgājamās mašīnas ir pazīstamas ar savu izturību un nodilumizturību. Salīdzinot ar Indesit, Ariston un Beko, šīs mašīnas sabojājas retāk, un daži darbības traucējumi, piemēram, priekšlaicīga gultņu nodilšana vai motora atteice, ir pilnīgi neparasti. Tomēr pastāv vairākas tipiskas Bosch problēmas, piemēram, slīdošas vai bojātas piedziņas siksnas. Bosch veļas mazgājamās mašīnas piedziņas siksnas nomaiņa ir iespējama, neizsaucot tehniķi. Mēs paskaidrosim, kā nomainīt siksnu un novērst tās atkārtošanos.

Vai varbūt tā nemaz nav josta?

Ir grūti uzreiz uzminēt, ka veļas mazgājamās mašīnas piedziņas siksna ir noslīdējusi. Siksna ir paslēpta aiz aizmugurējā paneļa, tāpēc vispirms jums būs daļēji jāizjauc mašīna. Tomēr labāk nesteigties, bet gan mēģināt noskaidrot bojājuma būtību, izlasot “simptomus”. Problēma var nebūt vaļīgs skriemelis.

Pirmais solis ir pārbaudīt Bosch pašdiagnostikas sistēmu. Mūsdienu sadzīves tehnika spēj automātiski noteikt jebkādas problēmas un brīdināt īpašnieku. Ja ierīcei ir digitālais displejs, tas parādīs noteiktu kombināciju. Atliek tikai atrast kļūdas kodu ražotāja rokasgrāmatā. Ja modelim nav displeja, pievērsiet uzmanību instrumentu paneļa indikatoriem — dēlis norādīs darbības traucējumus, izmantojot šos indikatorus.

Pateicoties pašdiagnostikas sistēmai, Bosch veļas mašīna automātiski nosaka problēmu un displejā parāda kļūdas kodu.

Lai gan reti, gadās, ka pašdiagnostikas sistēma nepamana kādu problēmu. Šādos gadījumos jūs varat aizdomām par jostas problēmu, pamatojoties uz noteiktiem simptomiem. Tie ietver šādas situācijas:

• veļas mašīna uzsāka ciklu, piepildīja tvertni ar ūdeni, motors ir trokšņains, bet cilindrs negriežas;
• dzinējs dūc, bet pēc kāda laika tas pēkšņi apklust un apstājas (viss notiek regulāri);
• mazgāšana ir sākusies, motors "rūc", bet mašīna "sasalst" un nereaģē uz lietotāja komandām;
• Pēc mašīnas iedarbināšanas motors ir kluss, lai gan, izslēdzot to, cilindru var brīvi pagriezt ar roku.

Aizliegts iedarbināt mašīnu bez piedziņas siksnas — motors darbosies tukšgaitā, pārkars un sabojāsies.

Ja veļas mazgājamās mašīnas lietošanas laikā pamanāt kādu no iepriekš minētajiem simptomiem, tā jāizslēdz piespiedu kārtā. Nevar mazgāt ar vaļīgu siksnu — motors pārkarst un salūzt, ja tas darbojas tukšgaitā. Pirms turpināt, pārbaudiet, vai gumijas lente joprojām ir savā vietā, un, ja nepieciešams, nomainiet to. Tālāk paskaidrosim, kā to izdarīt.

Kā mēs mainīsim daļu?

Siksnas integritātes pārbaude ir vienkārša: vienkārši atskrūvējiet korpusa aizmugurējo paneli ar skrūvgriezi. Piedziņa atrodas tieši aiz durvīm, un gumijas lente jāizstiepj pāri lielajam un mazajam skriemeļa riteņiem. Ja "gredzens" trūkst, nepieciešams remonts.

Noslīdētas siksnas salabošana neprasa servisa tehniķa izsaukšanu. Jūs varat to nomainīt pats, taču tas nav tik vienkārši, kā šķiet. Siksnas atkārtota pievilkšana prasīs laiku, pacietību un prasmes, taču, ja ievērosiet norādījumus, tas būs pavisam vienkārši.

Pirmajā reizē, kad siksna sabojājas, tā reti ir jānomaina; pietiek vienkārši nomainīt gumijas lenti. Ja situācija atkārtojas divas vai vairākas reizes, vislabāk ir vispirms novērtēt gumijas lentes stāvokli. Procedūra ir šāda:

• atvienojiet veļas mašīnu no strāvas avota, ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmas;
• mēs pagriežam mašīnu tā, lai tā brīvi atrastos aizmugurējā paneļa tuvumā;
• Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet aizmugurējo sienu, noņemot visas stiprināšanas skrūves (dažos Bosch modeļos būs jānoņem arī augšējais vāks);
• Atrodam jostu, kurai jāatrodas uz skriemeļa tieši aiz paneļa (ja gumijas lente nav uzstiepta uz skriemeļa, tad tā ir nokritusi un nokritusi apakšā).

Nokritušā siksna ir jāpaceļ un jāpārbauda. Konkrēti, jums jāmeklē rūpnīcas marķējumi un kombinācija. Pirmie četri cipari ir sākotnējais gredzena diametrs, kas norādīts milimetros. Pierakstiet šo vērtību, pēc tam izmēriet esošās gumijas lentes apkārtmēru un salīdziniet rādījumus. Ja neatbilstība ir 20 mm vai lielāka, detaļas turpmāka lietošana nav ieteicama.

Ja piedziņas siksnas diametrs darbības laikā ir izstiepts par 2 cm vai vairāk, tad gumijas lenti nevar izmantot - tā ir jānomaina.

Kad esat atradis aizvietotāju, varat jostu atkārtoti uzstādīt. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:

• uzvelciet gumijas lenti uz motora skriemeļa (mazāks ritenis);
• Uzlieciet jostu uz trumuļa skriemeļa, pagriežot to no labās uz kreiso pusi (lielāks ritenis).

Instrukcija ir vienkārša, taču siksnas nomaiņa nav tik vienkārša. Vislabāk to nemēģināt vienam; tā vietā ir palīgs: viens tur gumijas lenti uz motora skriemeļa, bet otrs mēģina to pievilkt uz trumuļa riteņa. Dažām Bosch automātiskajām mašīnām uzdevumu sarežģī neizstiepjamā gumijas lente.

Pēc tam pārliecinieties, vai siksna ir pareizi novietota. Lai to izdarītu, pagrieziet trumuļa skriemeli 2–4 reizes un novērtējiet griešanās kvalitāti. Ja jūtat sasprindzinājumu, darbs ir paveikts pareizi.

Montāža notiek saskaņā ar iepriekš aprakstītajām instrukcijām, bet apgrieztā secībā. Vispirms uzstādiet aizmugurējo paneli uz korpusa un nostipriniet to ar skrūvēm. Pēc tam pārvietojiet veļas mašīnu atpakaļ tās sākotnējā vietā un pievienojiet to ūdens padeves un kanalizācijas līnijām. Visbeidzot, pievienojiet mašīnu elektrotīklam un palaidiet "sauso" ciklu. Ja cilindrs griežas kā iepriekš, elektromotors rada troksni un pašdiagnostikas sistēma klusē, siksnas piedziņa ir atjaunota.

Ātra neveiksmes atkārtošanās

Siksna, kas pastāvīgi slīd nost, nav tikai bojājuma pazīme. Ja gumijas lente izslīd no savas vietas vairāk nekā divas reizes sešu mēnešu laikā, jāveic visaptveroša Bosch diagnostika. Visticamāk, gredzens slīd veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumu dēļ.

• Trumuļa brīvkustība. Nevienmērīga trumuļa rotācija izraisa pastāvīgu siksnas slīdēšanu. To var novērst, pievelkot skriemeļa stiprinājuma skrūvi. Dažreiz bojātais ritenis ir jānomaina.
• Nepietiekami nostiprināts motors. Laika gaitā Bosch motors var kļūt vaļīgs. Lielas slodzes un pārmērīgas vibrācijas gadījumā stiprināšanas skrūves var kļūt vaļīgas, radot nelīdzsvarotību motora darbībā. Lai to labotu, ciešāk pievelciet stiprinājumus.
• Deformēta vārpsta vai skriemelis. Šāda veida bojājums ir neprofesionāla remonta rezultāts. Ass vai riteņa iztaisnošana pašam ir praktiski neiespējama; visas detaļas nomaiņa ir daudz vienkāršāka, ātrāka un uzticamāka.
• Bojāts kardāna savienojums. Tas ir ārkārtīgi reti. Visbiežākais iemesls ir ražošanas defekts, taču dažreiz darbības traucējumus izraisa pārmērīga veļas mazgājamās mašīnas vibrācija. Jebkurā gadījumā kardāna savienojums ir jānomaina, pretējā gadījumā problēma tikai pasliktināsies. Ja problēma netiek risināta, ir viegli nonākt pie trumuļa nelīdzsvarotības, kas remonta izmaksas palielinās 2–3 reizes.
• Gultņu mezgla vaļīgums. Jaunām Bosch ierīcēm gultņu problēmas ir reti sastopamas; atteice parasti rodas pēc 5–8 lietošanas gadiem. Bojāti gultņi traucē siksnas piedziņu, izraisot periodisku gumijas nolobīšanos. Detaļas ir jānomaina, tostarp taukplēve.

Piedziņas siksnai nevajadzētu nokrist no skriemeļa biežāk kā divas reizes sešos mēnešos.

Visbiežāk piedziņa sabojājas dabiska nodiluma dēļ. Ja parādās plaisas vai diametrs atšķiras no oriģināla par 2–3 cm, gumija ir nolietojusies un tā ir jānomaina. Vēl viens iemesls ir nepareiza uzstādīšana, kad gredzens neietilpst rievās.

Nepareiza rezerves daļu izvēle arī noved pie atkārtotas siksnas atteices. Tāpēc remonta laikā ieteicams izmantot tikai oriģinālās detaļas, norādot konkrētā modeļa sērijas numuru. Pretējā gadījumā detaļa nederēs skriemelim un atkal sabojāsies pie mazākās brīvkustības.

Pat iesācējs var tikt galā ar nokritušu jostu – vienkārši ievērojiet ieteikumus un esiet gatavi iespējamām grūtībām. Veicot remontu, ir svarīgi ievērot drošības pasākumus un iegādāties oriģinālās rezerves daļas. Ja gumijas blīvējuma nomaiņa neatrisina problēmu un piedziņa atkal nedarbojas pareizi, vislabāk ir būt piesardzīgam, veikt visaptverošu iekārtas diagnostiku un izslēgt citus sistēmas darbības traucējumus.

   

Lasītāju komentāri