Jika motor mesin basuh anda terlalu panas semasa operasi, itu bukan petanda yang baik. Ini bermakna motor menjadi kurang cekap, meningkatkan risiko kerosakan. Tambahan pula, unit yang terlalu panas boleh menyebabkan kebakaran, jadi jenis kerosakan ini tidak boleh diabaikan. Mari kita terokai kemungkinan punca suhu motor meningkat dan cara membaiki "pembantu rumah" anda dan memulihkannya dalam keadaan berfungsi.
Adakah benar-benar terlalu panas?
Apabila menggunakan mesin basuh, pengguna mesti mematuhi semua peraturan dan memeriksa secara berkala keadaan "pembantu rumah". Suhu motor elektrik adalah salah satu petunjuk utama yang mesti dipantau. Terdapat gelung maklum balas di sini: semakin kurang panas enjin, semakin cekap ia berfungsi.
Sebelum membuat kesimpulan tentang kegagalan enjin, adalah perlu untuk membiasakan diri dengan ciri teknikal operasi motor yang ditentukan oleh pengilang.
Bagi sesetengah motor elektrik, walaupun suhu setinggi +100°C adalah normal. Oleh itu, jangan menganggap motor rosak hanya kerana ia sangat panas. Mula-mula, rujuk manual mesin basuh anda dan teliti bahagian yang menerangkan tentang motor.
Dalam kebanyakan kes, suhu sehingga 60-70°C dianggap normal apabila enjin dihidupkan. Jika ia meningkat sebanyak 10-15 darjah lagi, ia patut memberi tumpuan kepada masalah dan memantau enjin. Dalam keadaan ini, diagnostik enjin adalah wajar sepenuhnya. Penyejukan yang lemah mungkin menjadi punca masalah, dan penambahbaikan mungkin mencukupi untuk menyelesaikan isu tersebut.
Jika suhu motor elektrik mencapai 100°C, adalah penting untuk memeriksa motor dengan serius dan mengenal pasti punca kerosakan. Jika suhu terus meningkat melebihi 100°C, kuasa mesti segera diputuskan untuk mengelakkan kerosakan penebat dan kebakaran.
Terdapat beberapa cara untuk menentukan sama ada enjin anda terlalu panas. Kami akan menerangkan setiap kaedah.
Manual. Anda perlu menyentuh motor elektrik. Jika anda boleh memegang tangan anda pada selongsong selama beberapa saat, ia telah mencapai suhu maksimum 60°C, dan semuanya baik-baik saja.
Menggunakan termometer sesentuh. Termometer yang dilengkapi dengan penderia luaran digunakan untuk pengukuran. Suhu hendaklah direkodkan di tengah-tengah perumahan dan di kawasan galas. Terlalu panas lebih ketara di kawasan ini.
Menggunakan pengimejan terma. Dengan menyambungkan peranti ke motor, anda boleh melihat semua titik panas pada skrin peranti. Kaedah ini adalah yang paling tepat dan mudah, tetapi kos peralatan pengukur agak tinggi dan tidak mampu dimiliki oleh ramai orang.
Menggunakan sensor terbina dalam. Beberapa enjin moden 220 dan 380 volt mempunyai termistor ini terbina dalam reka bentuk, bermakna ia dipasang di kilang. Mereka membolehkan anda memantau suhu enjin di pelbagai kawasan. Jika anda tidak mempunyai penderia ini, anda boleh membelinya dan memasangnya sendiri.
Jika anda memutuskan untuk memasang sendiri termistor PTC, sebaiknya pastikan tindak balas terlalu panas adalah automatik. Dengan cara ini, maklumat daripada penderia akan dihantar terus ke penukar frekuensi, dan kemudian ke output pengawal. Peranti pelindung akan bertindak balas dengan segera kepada maklumat yang diterima dan berkelakuan seperti berikut:
apabila enjin memanaskan sehingga 70°C, ia akan menghantar maklumat tentang perkara ini kepada pengendali;
Apabila suhu mencapai 100°C, peranti akan dimatikan untuk mengelakkan kerosakan.
Sudah tentu, dalam tetapan domestik, kaedah manual atau yang menggunakan termometer paling kerap digunakan. Pengimej haba dan termistor PTC diperlukan untuk memantau motor elektrik yang lebih besar dan lebih berkuasa.
Mengapakah pemanasan berlebihan motor elektrik berlaku?
Jika anda perasan bahawa motor mesin basuh anda terlalu panas, sebaiknya segera tentukan puncanya. Mungkin terdapat beberapa sebab. Terlalu panas tidak selalu disebabkan oleh pengendalian peralatan yang tidak betul. Mana-mana mesin basuh tertakluk kepada kuasa masa tanpa belas kasihan—bahagian secara beransur-ansur haus, dan prestasi normalnya terjejas.
Perkara yang sama diperhatikan dengan "jantung" mesin. Selepas beberapa tahun beroperasi, komponen enjin haus, pendawaian dalaman menjadi rosak, dan ini membawa kepada terlalu panas peranti. Secara umumnya, terdapat beberapa sebab utama peningkatan suhu operasi.
Kotoran terkumpul. Habuk dan serpihan boleh masuk ke dalam motor, menyumbat sesentuh dan belitan. Dalam kes ini, motor elektrik mungkin tidak dihidupkan sama sekali, hanya memakan kilowatt dan bersenandung. Jika peranti pelindung gagal diaktifkan, motor akan menjadi terlalu panas di bawah voltan yang meningkat. Membersihkan "dalaman" adalah penyelesaiannya.
Jika enjin yang terlalu panas terus beroperasi di bawah voltan yang meningkat, ia mungkin terbakar.
galas rosak. Kehausan pada komponen ini meletakkan enjin di bawah beban meningkat yang berterusan. Ini boleh menyebabkan keletihan.
Tali pinggang pemacu sama ada diregangkan atau terlalu ketat. Dalam kedua-dua kes, beban pada motor elektrik meningkat. Sebaiknya mesin basuh dibaiki secepat mungkin, laraskan ketegangan tali pinggang atau pasang tali pinggang baharu.
Lebihan drum sistematik. Setiap mesin basuh automatik direka untuk jumlah cucian tertentu. Melebihi kapasiti beban maksimum pengeluar akan menegangkan semua komponen dalaman, termasuk motor. Untuk mengelakkan masalah, muatkan mesin hanya sebanyak dobi yang dibenarkan dan edarkan item secara sama rata sepanjang kitaran putaran.
Jadi, kadangkala pembaikan mungkin tidak diperlukan sama sekali. Sebagai contoh, apabila mesin terlalu panas kerana secara konsisten melebihi kapasiti beban maksimum. Dalam kes lain, anda perlu mengubah suai sedikit mesin basuh dengan menggantikan galas atau tali pinggang pemacu, atau menanggalkan dan membersihkan motor.
Hanya rotor yang panas
Elemen berputar bagi motor elektrik dipanggil pemutar. Ia disambungkan terus ke aci pemacu. Mekanisme pemutar berbeza dalam reka bentuk dan parameter, dan berbeza bergantung pada model motor.
Rotor enjin juga cenderung menjadi panas. Penyebab biasa ini termasuk:
ketidakpadanan kuasa pemutar dengan motor elektrik tertentu;
kerosakan penggulungan rotor;
kapasitor dengan kapasiti yang tidak sesuai;
pelesapan haba yang tidak betul (pendesak berhenti melaksanakan fungsinya sepenuhnya);
Kerosakan galas. Gejala utama kegagalan jenis ini ialah aci pemutar tidak berputar secara manual. Untuk menyelesaikan masalah, komponen diganti;
sentuhan yang lemah atau putus dalam lilitan sangkar tupai litar pintas;
Aci motor tersekat. Dalam kebanyakan kes, kerosakan ini menyebabkan pemutus litar terputus atau fius terputus.
Untuk mengelakkan pemutar daripada terlalu panas, jangan tundukkan enjin kepada beban yang meningkat, dan ikut peraturan operasi dan rejim suhu yang ditetapkan.
Anda boleh menguji belitan rotor dengan multimeter. Jika bacaan pada skrin terlalu tinggi, motor elektrik memerlukan pembaikan.
Hanya kondenser yang panas
Pengguna sering menyedari bahawa bukan motor itu sendiri yang terlalu panas, sebaliknya kapasitor yang terbina di dalamnya. Sebab utama untuk ini ialah kapasitans peranti tidak sepadan dengan kuasa motor.
Jika peranti permulaan menjadi terlalu panas, beli kapasitor MBGO atau MBGCh baharu dengan kapasiti yang sesuai.
Jenis kapasitor ini direka bentuk untuk operasi dengan voltan berselang-seli dan mempunyai penyejukan yang unggul. Apabila membeli peranti permulaan, pastikan anda fokus pada model dan ciri motor elektrik mesin basuh anda. Daripada satu kapasitor baharu dengan kapasiti yang lebih tinggi, peranti tambahan boleh dipasang sebagai tambahan kepada yang sedia ada. Peranti disambungkan selari dengan belitan operasi dan permulaan.
Jika motor mesin basuh anda terlalu panas semasa operasi, itu bukan petanda yang baik. Ini bermakna motor menjadi kurang cekap, meningkatkan risiko kerosakan. Tambahan pula, unit yang terlalu panas boleh menyebabkan kebakaran, jadi jenis kerosakan ini tidak boleh diabaikan. Mari kita terokai kemungkinan punca suhu motor meningkat dan cara membaiki "pembantu rumah" anda dan memulihkannya dalam keadaan berfungsi.
Tambah ulasan