Mesin basuh Daewoo rosak

Mesin basuh automatik dari pengeluar Korea ini terkenal dengan kebolehpercayaan dan kualiti binaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana mesin automatik lain, mereka tidak kebal daripada kerosakan. Mari terokai kerosakan mesin basuh Daewoo yang paling biasa dan terangkan cara membaiki mesin itu sendiri.

Kecacatan yang paling biasa

Sebelum membeli mesin basuh, orang ramai cenderung untuk mengetahui kelemahan setiap perkakas jenama. Apabila bercakap tentang mesin basuh Daewoo, tidak ada kelemahan yang jelas. Masalah yang dihadapi pengguna Daewoo agak biasa:

• kegagalan suis tekanan;
• penyumbatan penapis mesh masuk;
• Termistor yang rosak. Jika ini berlaku, air tidak menjadi panas dengan betul, dan mesin mungkin membeku semasa kitaran basuh;
• Memandu tali pinggang memakai. Masalah ini boleh nyata selepas beberapa tahun digunakan. Jika tali pinggang haus selepas hanya enam bulan digunakan, ia berkemungkinan kecacatan pembuatan.
• Masalah elemen pemanas. Masalah elemen pemanasan biasanya disebabkan oleh air yang terlalu keras dan penyelenggaraan yang tidak baik. Skala terkumpul pada elemen, yang boleh menyebabkan bahagian itu terbakar;
• Kedap pintu rosak. Dalam kebanyakan kes, pengedap gagal disebabkan oleh kegagalan pengguna untuk mengikuti arahan pengendalian mesin basuh;
• kegagalan papan kawalan.

Satu lagi titik lemah mesin automatik Daewoo ialah dram. Selama bertahun-tahun, ia boleh berkarat kerana air yang terlalu keras. Untuk mengelakkan ini, adalah penting untuk memasang penapis pelembut air di salur masuk mesin basuh.

Kerosakan yang disenaraikan adalah tipikal untuk kenderaan Daewoo yang memuatkan hadapan dan mendatar.

Anda tidak perlu menghubungi profesional untuk membaiki "pembantu rumah" anda. Kebanyakan masalah boleh diselesaikan sendiri. Kami akan menerangkan perkara yang perlu dilakukan dalam setiap kes tertentu.

Masalah mekanisme pemacu

Pemilik mesin basuh Daewoo kadangkala menghadapi masalah dram tidak berputar. Mesin tidak akan mula mencuci kerana emparan tersekat. Punca ini mungkin haus berus pengumpul, kerosakan pada belitan enjin, kegagalan tachogenerator atau putus tali pinggang pemacu. Jika mana-mana kerosakan yang disenaraikan berlaku, operasi normal unit akan menjadi mustahil.

Untuk memeriksa komponen sistem pemacu, anda perlu mengeluarkan panel belakang perumah. Sebaik sahaja anda mempunyai akses kepada komponen, anda boleh mula mendiagnosisnya. Periksa tali pinggang pemacu. Jika ia bukan pada takal, ia terletak di bawah mesin. Tali pinggang yang patah biasanya terlalu tegang dan perlu diganti. Tali pinggang patah mungkin disebabkan oleh:

• kualiti rendah gelang getah;
• memakai semula jadi tali;
• beban berlebihan berterusan mesin dengan benda-benda, yang menyebabkan dram berputar;
• melonggarkan pengancing takal;
• kecacatan kilang "roda" dram.

Untuk memeriksa motor dan penderia Hall, keluarkan motor dari perumah. Ini memerlukan menanggalkan dua bolt yang menahannya di tempatnya. Mula-mula, periksa berus komutator—jika rod grafit haus lebih daripada 50%, ia perlu diganti (pastikan untuk menggantikan kedua-dua berus, walaupun salah satunya masih utuh). Untuk menguji tachogenerator, anda memerlukan multimeter. Peranti yang sama juga diperlukan untuk mendiagnosis pemegun motor dan belitan pemutar.

Sistem tersumbat

Mesin basuh Daewoo sering berhenti berfungsi dengan baik kerana tersumbat dalam sistem. Dalam kes ini, sangat mudah untuk memulihkan mesin kepada keadaan berfungsi sendiri, tanpa memerlukan profesional.

Aliran air yang perlahan atau tiada dari tangki akan menunjukkan penyumbatan.

Sekatan boleh berlaku di tempat berikut:

• penapis sampah. Di sinilah kotoran paling kerap terkumpul;
• Pam. Pam pada kereta Daewoo jarang tersumbat kerana elemen penapis tambahan dipasang di hadapannya;
• paip longkang. Ia menyambungkan pam ke tangki;
• Hos longkang. Ini adalah paip beralun di mana air mengalir terus ke dalam pembetung.

Apakah yang perlu anda lakukan dalam situasi ini? Pertama, periksa penapis serpihan. Pada mesin basuh Daewoo, ia tersembunyi di belakang panel bawah. Sebelum menanggalkan palam, tutup lantai di sekeliling mesin dengan kain kering dan sediakan bekas cetek. Air akan keluar dari lubang, jadi bersiaplah.

Selepas mengeluarkan pengumpul habuk, periksa ia. Keluarkan sebarang serpihan dari gegelung dan pancarkan cahaya ke dalam slot penapis. Keluarkan sebarang objek yang tersangkut di dalam lubang dan bersihkan sebarang kotoran dari dinding. Kemudian, gantikan plag. Seterusnya, periksa hos saliran. Rasa tiub beralun. Jika anda melihat pengedap, cabut hos dan bersihkannya dengan berus khas. Kemudian, pasang semula longkang.

Seterusnya, anda boleh membuka mesin dan membersihkan hos dan pam longkang. Untuk mengakses pam, anda perlu mencabut palam pendawaian dan mengeluarkan beberapa bolt. Untuk mengeluarkan hos, anda perlu melonggarkan pengapit yang menahannya di tempatnya. Jika sistem saliran mesin basuh berfungsi dengan baik, tetapi air masih tidak mengalir, mungkin terdapat longkang tersumbat. Hubungi tukang paip untuk membetulkannya.

Injap masuk, elemen penapis, pam

Gejala injap solenoid yang rosak tidak dapat disangkal daripada sebarang kerosakan mesin basuh Daewoo yang lain. Jika diafragma masuk tidak berfungsi, air sama ada tidak akan memasuki dram atau, sebaliknya, akan mengalir ke dalam sistem secara graviti, walaupun semasa mesin dicabut.

Jika anda perasan bunyi air yang "bergegas" dikumpul dan disalirkan apabila mesin basuh dimatikan, periksa injap masuk dengan segera.

Mula-mula, keluarkan panel atas mesin basuh Daewoo dengan menanggalkan dua bolt yang memegang penutup. Injap solenoid terletak di mana hos masuk bersambung ke badan mesin basuh. Seterusnya, periksa pengedap injap. Jika ia tidak cacat, uji bahagian tersebut dengan multimeter. Jika rintangan pada sentuhan sensor masuk adalah antara 30 dan 50 ohm, ia berfungsi dengan baik. Jika injap masuk rosak, ia perlu diganti; komponen tidak boleh dibaiki. Anda perlu membeli bahagian itu, buka skru sensor yang rosak dari mesin, pasang yang baharu, dan sambungkan semua hos dan wayar kepadanya.

Jika anda perasan bahawa mesin basuh Daewoo anda tidak kehabisan air dan tiada bunyi tipikal pam berjalan, anda harus memeriksa pam. Untuk mengakses komponen, anda perlu meletakkan mesin basuh di sisinya dan mengeluarkan elemen melalui bahagian bawah. Seterusnya, periksa pendesak pam, keluarkan sebarang rambut atau serpihan lain daripada elemen. Seterusnya, buka perumah elemen dan bersihkan sebarang kotoran dari dalam. Pam juga harus diuji dengan multimeter untuk menolak komponen yang terbakar.

Semua "gejala" yang diterangkan di atas mungkin berpunca daripada masalah dengan unit elektronik. Kerosakan pada triac atau trek papan litar akan menjejaskan operasi mesin basuh. Diagnostik dan pembaikan modul kawalan harus diamanahkan kepada profesional. Menggali ke dalam "otak" mesin dengan tangan anda sendiri adalah berbahaya - anda boleh menyebabkan lebih banyak kerosakan pada peralatan.

Kod sistem diagnostik kendiri

Mesin basuh moden mampu mengesan kerosakan sistem secara automatik dan memberitahu pengguna. Mesin yang dilengkapi dengan paparan akan memaparkan kod ralat yang sepadan, manakala mesin yang tidak mempunyai paparan akan memberi amaran kepada pengguna tentang masalah dengan memancarkan lampu penunjuk.

Kod ralat dihuraikan dalam manual mesin basuh Daewoo.

Jika anda perasan bahawa mesin basuh telah membeku dan memaparkan ralat, anda harus segera membuka manual pengguna. Sistem diagnostik kendiri membolehkan anda mengecilkan julat kemungkinan kerosakan dan mempercepatkan pencarian punca kerosakan. Mari kita fikirkan apa yang ditunjukkan oleh setiap kod.

• Ralat OE. Ini menunjukkan bahawa mesin basuh Daewoo anda tidak dapat mengalirkan air dari dram. Anda perlu menyemak setiap elemen sistem perparitan satu demi satu. Mulakan dengan penapis serpihan dan hos longkang. Seterusnya, periksa pam dan hos, dan pastikan pendawaian antara pam dan modul kawalan tidak rosak.
• Kod IE menunjukkan bahawa air tidak mengisi sistem atau mengisi dengan sangat perlahan. Ralat ini tidak selalu menunjukkan kerosakan. Bekalan air ke rumah anda mungkin telah dimatikan atau tekanan mungkin telah dikurangkan. Ia juga mungkin bahawa injap penutup ditutup. Jika bekalan air baik dan paip terbuka sepenuhnya, anda perlu menyemak injap masuk mesin basuh, jaringan penapis dan hos masuk.
• Ralat UE. Menunjukkan ketidakseimbangan dalam dram. Ini biasanya berlaku apabila pakaian bergumpal di dalam mesin basuh. Oleh itu, adalah penting untuk mengagihkan pakaian secara merata di dalam. Kod juga mungkin muncul jika mesin tidak rata. Penyebab yang kurang biasa ialah kerosakan pada unit pengimbang.
• Kod LE. Mesin memaparkan mesej ralat tanpa memulakan kitaran basuh. Kod ralat ini menunjukkan bahawa pintu dram tidak ditutup dengan betul atau kunci pintu rosak.
• Ralat E: Kod ralat ini menunjukkan penderia beban yang rosak. Dalam keadaan ini, mesin basuh Daewoo tidak akan dihidupkan dan dram tidak akan berputar. Elemen itu perlu diganti.
• Kod E menunjukkan masalah dengan suis tekanan. Anda perlu menyemak penderia tahap dan memastikan sambungan adalah utuh. Jika elemen itu sendiri rosak, ia perlu diganti; bahagian itu tidak boleh dibaiki.
• Ralat H menunjukkan bahawa air tidak dipanaskan pada suhu yang ditetapkan. Ini boleh menunjukkan sama ada kerosakan pada litar pemanasan atau elemen pemanas yang rosak. Jika elemen itu rosak, ia perlu diganti.

Jika anda perasan mesin basuh Daewoo anda telah berhenti berfungsi, jangan panik. Jika masih dalam jaminan, sebaiknya hubungi pusat servis; diagnostik akan menjadi percuma. Walaupun selepas tempoh jaminan telah tamat, anda boleh mengutak-atik perkakas itu sendiri, menentukan punca kerosakan dan membaiki "pembantu rumah" anda.

   

Komen pembaca