Ralat E21 dalam mesin basuh Hansa

Salah satu kelebihan kebanyakan mesin basuh Hansa moden ialah paparan digital yang menunjukkan status kitaran basuh, mod terpilih, masa dan butiran operasi lain. Sekiranya berlaku kerosakan, paparan juga memaklumkan anda dengan mesej berkod, dan salah satu mesej SOS yang mungkin adalah ralat E21. Untuk bertindak balas dengan betul kepada kod ralat, anda mesti terlebih dahulu menentukan sifat kerosakan. Artikel ini menyediakan arahan dan panduan terperinci tentang kemungkinan sumber dan skop masalah.

Maksud kod ini

Mengetahui maksud mesej amaran adalah mudah: hanya rujuk manual mesin basuh atau panduan pengguna untuk model khusus anda. Jika anda tidak mempunyai dokumentasi teknikal yang berguna, tiada masalah; senarai kod ralat adalah standard untuk kebanyakan mesin Hansa. Oleh itu, dengan ralat E21, mesin melaporkan bahawa tali pinggang pemacu telah disekat kerana kekurangan isyarat daripada tachogenerator. Secara kebetulan, masalah yang diterangkan adalah sangat biasa dengan pengeluar ini disebabkan oleh kecacatan kejuruteraan. Berikut mungkin punca kerosakan:

• tachogenerator yang gagal, termasuk sesentuh longgar atau lekap yang lemah;
• suis haba rosak;
• Kesukaran dalam pengendalian papan kawalan.

Jika kereta anda masih dalam jaminan dan mempunyai E21, anda harus segera menghantarnya ke pusat servis. Jika waranti telah tamat tempoh, tidak perlu menghubungi pembaikan profesional untuk masalah dengan penjana tachogenerator dan suis haba. Mendiagnosis masalah dan apa yang perlu dilakukan adalah mudah. Perkara utama adalah mengikut arahan.

Memeriksa takometer

Untuk cuba menyelesaikan masalah itu sendiri, anda perlu menentukan punca masalah dengan betul. Dalam kebanyakan kes, ralat E21 disebabkan oleh tachometer yang rosak. Ia terletak terus pada motor dan mengawal kelajuan dram. Mengakses penderia memerlukan beberapa langkah.

1. Putuskan sambungan mesin daripada bekalan kuasa, sistem pembetungan dan matikan paip bekalan air.
2. Pastikan akses percuma ke unit dengan mengalihkannya dari dinding atau mengeluarkannya dari kabinet.
3. Tanggalkan panel belakang dengan membuka skru yang sepadan dengan pemutar skru Phillips.
4. Tanggalkan tali pinggang pemacu dengan menarik getah ke arah anda sambil memutarkan takal secara serentak.
5. Tandakan wayar yang disambungkan ke enjin dan putuskan sambungannya.

Penting! Pastikan anda mengambil tanda atau gambar yang betul untuk memastikan pemasangan yang betul dan elakkan bercampur sesentuh semasa pemasangan semula.

6. Tanggalkan bolt yang menahan enjin dan, goncangkan motor, keluarkannya dari perumah.
7. Periksa penderia Hall yang disambungkan ke motor, periksa daya pengapit dan sesentuh sedia ada. Jika mana-mana daripada ini longgar, ketatkan terminal, pulihkan sambungan, dan kembali ke kedudukan asalnya.

Sebaik sahaja tiada keraguan tentang kenalan dan pengikat, kami menguji tachogenerator untuk kefungsian. Untuk melakukan ini, cukup ukur rintangan atau voltan. Mula-mula, kami menyemak rintangan dengan membuka penyambung penyambung dan meletakkan probe multimeter merentasi kenalan. Jika paparan menunjukkan nombor dalam 60-70 Ohm, maka sensor berfungsi dengan betul. Pilihan lain ialah mengukur keluaran semasa. Tukar meter kepada tetapan baharu dan gunakan penyambung semasa memutar motor. Bacaan optimum adalah sekitar 0.2 volt.

Keputusan negatif memerlukan penggantian penderia tachometer. Adalah penting untuk mengelakkan kesilapan di sini, jadi keluarkan bahagian yang dikeluarkan dan bawa semula ke kedai untuk kejelasan. Pasang semula sensor menggunakan prosedur yang sama.

Menguji suis haba

Jika keputusannya positif, kami meninggalkan penjana tacho dan terus menyelesaikan masalah suis haba dalam mesin basuh Hansa. Putuskan sambungan mesin daripada semua bekalan kuasa sekali lagi, buka penutup belakang, dan periksa elemen pemanas. Putuskan sambungan wayar ke termostat luaran dan longgarkan pengikat penahan. Kemudian, keluarkan pemanas air dan keluarkan termistor yang terletak di dalam.

Sekarang kami menyemak sensor untuk rintangan yang mencukupi:

1. Kami mengambil multimeter dan menetapkannya untuk mengukur Ohm.
2. Kami menggunakan probe pada kenalan suis haba yang sepadan.
3. Kami merekodkan nilai yang dipaparkan: pada suhu 200 darjah 6000 Ohm.
4. Kami merendam sensor dalam air panas.
5. Kami menilai keputusan: untuk peranti yang berfungsi, angka itu akan berubah ke bawah, dan pada suhu 500 darjah ia tidak akan melebihi tanda 1350 Ohm.

Jika angka sedia ada jauh daripada biasa, termistor perlu diganti. Penderia tidak boleh dibaiki melainkan anda membeli yang baharu berdasarkan nombor siri dan model mesin basuh. Pemasangan peranti dan pemasangan mesin seterusnya tidak akan menyebabkan sebarang masalah: hanya teruskan dalam urutan terbalik.

Ujian yang berjaya dengan termostat dan tachogenerator menunjukkan satu perkara: papan kawalan harus dipersalahkan atas ralat E21 yang dipaparkan pada paparan. Adalah lebih baik untuk tidak mencuba pembaikan DIY, kerana modul kawalan terlalu sensitif kepada manipulasi luar. Sebarang pergerakan yang salah akan membawa kepada akibat yang serius, memerlukan panggilan perkhidmatan yang mahal. Kami mengesyorkan menghubungi juruteknik bertauliah dengan segera dan bukannya cuba menyelesaikan masalah itu sendiri.

   

1 ulasan pembaca

1. 20 November 2022 jam 7:10 malam

   Stepan:

   Papan telah dipateri semula, sensor takometer telah diganti, dan suis terma masih perlu diperiksa. Tetapi saya tidak faham satu perkara: bagaimana ia berkaitan dengan masalah?

   Jawab