Menyambungkan motor dari mesin basuh Bosch

Jika mesin basuh anda rosak tetapi motor masih utuh, jangan tergesa-gesa membuangnya – sesetengah bahagian, seperti motor itu sendiri, boleh digunakan semula. Ini adalah peranti isi rumah yang berguna yang, di tangan yang betul, boleh diubah menjadi sander elektrik atau pengisar. Apa yang anda perlukan hanyalah imaginasi dan pemahaman yang baik tentang reka bentuk motor. Kami akan meneroka cara menyambungkan motor mesin basuh Bosch kepada kuasa untuk ciptaan masa hadapan. Kami akan menerangkan semua butiran dan menunjukkan kepada anda gambar rajah.

Adakah gambar rajah terperinci diperlukan?

Setelah menghasilkan "kehidupan kedua" untuk motor mesin basuh Bosch, anda boleh memulakan penukaran. Langkah pertama ialah memahami bagaimana motor disambungkan ke litar elektrik. Bereksperimen di sini adalah berbahaya: lebih baik bermula dengan teori dan teliti mengkaji litar elektrik peranti. Ia kelihatan seperti ini:

Sebelum menyambungkan motor, kaji gambar rajah litar elektrik dan semak langkah berjaga-jaga keselamatan untuk bekerja dengan elektronik.

Selepas menganalisis gambarajah pendawaian ini, sebarang soalan hendaklah jelas. Ia akan menjadi jelas di mana untuk menyambungkan banyak wayar yang datang dari enjin dan cara menyediakan kuasa luaran. Dengan helaian helaian ini, menyediakan dan menjalankan peranti baharu anda tidak akan mengambil masa yang lama.

Mari kita berurusan dengan wayar

Kesukaran menggunakan motor di luar mesin basuh adalah bahawa banyak wayar boleh menakutkan dan mengelirukan. Walau bagaimanapun, kajian teliti rajah pendawaian biasanya cukup untuk memahami operasi motor dan mengarahkan wayar dengan betul. Tidak semua wayar diperlukan untuk penukaran.

Pengesyoran berikut akan membantu anda memahami wayar:

• pasangan pertama wayar kiri (jika anda melihat motor dari hadapan) diperlukan untuk menyambung ke tachogenerator, yang mengawal kelajuan putaran peranti, dan tidak digunakan untuk kebanyakan produk buatan sendiri;
• Apabila menyambungkan enjin, wayar rotor dan stator digunakan terutamanya;
• wayar dari stator dicat merah dan coklat;
• Wayar putar mempunyai warna kelabu atau hijau;
• motor disambungkan melalui 4 wayar: dua stator dan dua rotor;
• Apabila menggunakan kuasa sesalur, enjin tidak memerlukan kapasitor permulaan atau belitan permulaan.

Agar enjin beroperasi terus dari rangkaian elektrik, adalah perlu untuk mewujudkan sambungan melalui wayar rotor dan stator.

Untuk mengelakkan ralat, semua wayar enjin mesti diperiksa dengan multimeter. Tetapkan penguji kepada mod ohmmeter, sentuh satu kuar ke konduktor dan gunakan satu lagi untuk mencari pasangan. Ukur rintangan dengan segera. Wayar yang pergi ke tachogenerator akan menunjukkan kira-kira 70 Ohm - anda boleh mengalihkannya dengan selamat.

Mari kita mulakan dengan sambungan

Setelah pasangan wayar ditentukan, anda boleh mula menyambungkannya. Sediakan bahan penebat dan penyambung. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati, menggunakan rajah berikut sebagai asas:

Berdasarkan rajah ini, kami meneruskan seperti berikut:

• kami menyambung hujung penggulungan stator dan berus pemutar;
• kami membuat pelompat (dalam gambar ia ditunjukkan oleh garis hijau) dan melindunginya;
• kami membekalkan 220 volt ke hujung penggulungan rotor dan wayar berus;
• Kami menilai prestasi peranti.

Jika anda perlu menukar arah putaran motor, anda perlu melaraskan litar. Anda perlu lompat wayar lain dan juga pendawaian semula berus rotor. Litar yang diubah suai akan kelihatan seperti ini:

Motor yang dihidupkan dengan betul akan mula berputar. Adalah penting untuk memahami bahawa motor mesin basuh sangat berkuasa, jadi berhati-hati yang melampau diperlukan. Pastikan pemasangan selamat dan keselamatan anda sendiri diutamakan. Motor yang rosak tidak akan beroperasi.

   

Komen pembaca