Mengisar berus motor mesin basuh

Motor berus mesin basuh boleh dipercayai dan reka bentuk ringkas, tetapi ia memerlukan pembaikan berkala. Ini terutamanya melibatkan penggantian berus, yang perlu diganti dengan yang baru setiap beberapa tahun. Jika tidak, motor akan menyala, terlalu panas, dan gagal. Sebelum menggantikan, anda perlu memasukkan berus. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana dan mengapa ini dilakukan.

Pilihan untuk berus "memasang".

Berus baharu mempunyai hujung karbon yang panjang, yang paling sesuai dipasang pada motor mesin basuh. Terdapat beberapa cara untuk mengisar "arang batu"Pilihan bergantung pada jenis motor yang dipasang dalam mesin, pilihan pengguna, dan alat yang tersedia. Pilihan "pelarasan" pertama adalah yang paling biasa. Arahannya adalah seperti berikut:

• Gunakan fail dan kertas pasir kasar untuk mengampelas berus elektrik, melaraskan saiz hujung ke enjin;
• pasangkan rod pada enjin;
• letakkan sekeping kertas pasir di bawah berus (ia dipasang dengan sisi "berfungsi" ke arang di seluruh permukaan motor);
• Gunakan tangan anda untuk melaraskan sauh supaya kertas menyentuh berus elektrik;
• bersihkan pengumpul daripada habuk karbon (dengan kain kering, idealnya dengan aliran udara);
• mulakan mekanisme dengan beban tidak lebih daripada 30% daripada kapasiti operasi;
• Keluarkan habuk dari badan enjin sekali lagi dengan udara termampat (jika tidak, terdapat risiko mekanisme litar pintas).

Untuk mengisar berus elektrik motor mesin basuh, anda memerlukan kertas pasir berbutir kasar.

Kaedah kedua melibatkan pelarasan berus menggunakan jalur kertas pasir. Ia dililit di sekeliling motor dan diikat dengan selamat pada perumah. Rod karbon kemudiannya dimasukkan ke dalam perumah dan diputar di sekeliling angker tetap. Adalah penting untuk mengekalkan arah putaran yang sama dalam penjana.

Terdapat pilihan ketiga untuk mengepal: letakkan kertas pasir, sisi bijirin ke atas, pada motor dan jalankannya di atas perumah 2-3 kali. Pada masa yang sama, tekan berus karbon pada kertas pasir. Kesesuaian selesai apabila berus terletak rata pada komutator. Pastikan anda memberi perhatian kepada saiz kertas pasir—ia mestilah lebih lebar daripada berus karbon.

Mengapa ini perlu?

Pelarasan berus diperlukan apabila menggantikan berus yang usang, haus tidak sekata atau hujung karbon yang tidak serong. Ini adalah perlu untuk memastikan motor beroperasi dengan betul, tanpa percikan api, bunyi bising atau getaran. Jika tidak, litar pintas atau kegagalan motor lain mungkin berlaku.

Untuk menggantikan berus tepat pada masanya, anda perlu sentiasa memeriksa motor. Pertama, nilai panjang hujung karbon. Kedua, ukur tegangan spring dalam perumah. Spring diuji menggunakan dinamometer tuil. Jika mekanisme penguncian tidak cukup elastik, rod bergetar lebih banyak, dan motor akan gagal lebih cepat.

Perincian penting ialah memilih berus yang betul. Mereka harus sepadan dengan jenama komutator, berputar bebas pada aci, dan sesuai dengan perumah motor.

Bagaimana anda tahu jika berus tidak dipakai?

Pengisaran dalam berus adalah prosedur wajib apabila menggantikannya. Jika rod karbon tidak dilaraskan atau dilaraskan dengan tidak betul, enjin tidak akan beroperasi dengan betul. Oleh itu, "gejala" berikut menunjukkan pelarasan yang tidak mencukupi:

• percikan api;
• dengung yang tidak biasa;
• terlalu panas mekanisme;
• peningkatan getaran mesin.

Lapping yang betul memastikan pengagihan voltan seragam merentasi permukaan kerja. Ini menghasilkan prestasi enjin yang lebih senyap dan lebih baik, peningkatan kuasa dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Anda boleh mengendalikan berus sendiri, tanpa memerlukan bantuan profesional. Perkara utama adalah mematuhi arahan dengan ketat dan mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan.

   

Komen pembaca