Het repareren van een schokdempersysteem is een eenvoudige maar dure klus. Een nieuwe schokdemper is duur en de prijs verdubbelt omdat ze altijd per paar worden vervangen. Sommige doe-het-zelvers hebben echter ontdekt hoe ze deze kosten kunnen vermijden en de schokdempers kunnen repareren door ze te smeren met een speciaal smeermiddel. Wij raden aan om te leren hoe je schokdempers van wasmachines kunt smeren en hun levensduur met enkele jaren kunt verlengen.
Kenmerken van de stof
In theorie zou smering het probleem van slijtage van de dempers moeten oplossen. Na de behandeling met een viskeuze massa wordt de wrijvingskracht tussen de zuigerstang en de schokdemperkop gladgestreken, waardoor slingeren van de trommel, onbalans en andere technische problemen worden voorkomen. Maar gewone producten zoals WD-40 of Solidol helpen hier niet – er zijn speciale mengsels nodig.
Het smeren van de schokdempers van de wasmachine met WD-40 of Solidol heeft geen zin: er is meer viskeuze wrijving nodig.
Het vinden van het juiste smeermiddel is lastig omdat het onduidelijk is waar je een professioneel product kunt vinden. Servicecentra en erkende retailers die wasmachineonderdelen leveren, verkopen ofwel een reparatieset voor de veerpoot ofwel de demper zelf. De adviseurs daar hadden nog nooit van smeermiddelen gehoord – we hebben verschillende grote winkels bezocht en kwamen met lege handen terug.
Voorbeelden van medicijnen
Het blijkt dat smeermiddelen voor schokdempers elders gezocht moeten worden. Smeermiddelen die gebruikt worden in auto's, bandrecorders, wapens en sport- en kampeeruitrusting kunnen de viskeuze wrijving leveren die schokdempers nodig hebben. In deze korte review bespreken we de specifieke smeermiddelen die hiervoor nodig zijn.
PMS-250.000 dempingsvet. Het primaire doel is het creëren van viskeuze wrijving in componenten die worden gebruikt om de spanning van bandrecorders, toonarmlifters op draaitafels en cassettemechanismen aan te passen. Het is ook ideaal voor het behandelen van schokdempers van wasmachines. Het wordt verkocht in kleine flesjes, maar dankzij het zuinige gebruik gaat elk blikje lang mee. Het product is kleurloos en geurloos. Het kost ongeveer € 8 inclusief verzendkosten binnen Rusland.
PMS-600000 dempingsvet is een geavanceerdere versie van PMS-250000. De verhoogde viscositeit zorgt voor soepele bewegingen van onderdelen, elimineert piepgeluiden en verlengt de levensduur van contactpunten. Het wordt vaak gebruikt in huishoudens voor de behandeling van cassetterecorders, deur- en meubelmechanismen. Het kan ook gebruikt worden voor het smeren van de dempers van wasmachines, zoals die van LG of Samsung. Prijs: € 12.
Silicon-Fett siliconenvet van LIQUI MOLY. Dit product voor de automobielindustrie wordt gebruikt voor de behandeling van alle soorten contactpunten met kunststof of rubber, waaronder verbindingen, geleiders en connectoren. Het wordt ook gebruikt voor de smering van zittingen, deurscharnieren, stangen en onderdelen van wasmachines. Het elimineert gepiep en beschermt tegen uitdroging en de schadelijke effecten van direct zonlicht. Het hecht stevig aan oppervlakken, stoot vocht af, is bestand tegen lage en hoge temperaturen en verlengt de levensduur van het apparaat dankzij de anti-wrijvingseigenschappen. Het is verkrijgbaar in tubes van 0,1 l of 0,05 l en kost ongeveer € 4,59–€ 10,09.
Waterdichte en wrijvingsarme verbindingen op siliconenbasis zijn ideaal voor het smeren van schokdempers van wasmachines.
MS SPORT VMPAUTO siliconenvet met fluorkunststof. Het heeft waterafstotende, diëlektrische en anti-wrijvingseigenschappen. De formule is niet giftig, hecht stevig aan onderdelen, verdampt niet en laat dankzij de transparante consistentie geen vlekken of strepen achter.Beschermt componenten en mechanismen tegen water, ultraviolette straling, vuil en zout. Bestand tegen temperaturen van -50 tot +230 graden. Geschikt voor de behandeling van diepvriesafdichtingen, ABS-sensoren, kampeeruitrusting, industriële apparatuur, voertuigen, luchtdrukwapens, sportuitrusting en wasmachines. Geproduceerd in Rusland en verkocht in potten van 400 g. Gemiddelde prijs: € 9,03.
Door de schokdempers van uw wasmachine te behandelen met een speciaal smeermiddel, beschermt u ze tegen vroegtijdige slijtage en verlengt u hun levensduur. We hebben u al verteld waar u dit wondermiddel kunt vinden.
Kunt u mij vertellen of het mogelijk is om CX-80 “Smar Silikonowy” te smeren met deze siliconen olie? Ik kon geen PMS-oplossing vinden. LIQUI MOLY is te duur. Het is makkelijker om de schokdempers volledig te vervangen, maar ik wil geen gaten boren. Ongeveer zes maanden geleden heb ik de schokdempers vervangen, inclusief de polyurethaan inserts, maar het meegeleverde vet werkte blijkbaar helemaal niet. De auto begon weer hevig te trillen, met tussenpozen. Volgens de beschrijving lijkt CX-80 "Smar Silicone" hetzelfde te zijn als LIQUI MOLY. Het heeft een goede viscositeit en is veel goedkoper. Alvast bedankt voor uw reactie.
Je kunt een stukje trillingsdempend materiaal voor auto's gebruiken (vergelijkbaar met bitumen). Als deze laag niet hecht, kun je proberen een beetje siliconenvet (normaal) toe te voegen.
Het repareren van een schokdempersysteem is een eenvoudige maar dure klus. Een nieuwe schokdemper is duur en de prijs verdubbelt omdat ze altijd per paar worden vervangen. Sommige doe-het-zelvers hebben echter ontdekt hoe ze deze kosten kunnen vermijden en de schokdempers kunnen repareren door ze te smeren met een speciaal smeermiddel. Wij raden aan om te leren hoe je schokdempers van wasmachines kunt smeren en hun levensduur met enkele jaren kunt verlengen.
Kunt u mij vertellen of het mogelijk is om CX-80 “Smar Silikonowy” te smeren met deze siliconen olie?
Ik kon geen PMS-oplossing vinden. LIQUI MOLY is te duur. Het is makkelijker om de schokdempers volledig te vervangen, maar ik wil geen gaten boren. Ongeveer zes maanden geleden heb ik de schokdempers vervangen, inclusief de polyurethaan inserts, maar het meegeleverde vet werkte blijkbaar helemaal niet. De auto begon weer hevig te trillen, met tussenpozen. Volgens de beschrijving lijkt CX-80 "Smar Silicone" hetzelfde te zijn als LIQUI MOLY. Het heeft een goede viscositeit en is veel goedkoper.
Alvast bedankt voor uw reactie.
Je kunt een stukje trillingsdempend materiaal voor auto's gebruiken (vergelijkbaar met bitumen). Als deze laag niet hecht, kun je proberen een beetje siliconenvet (normaal) toe te voegen.
Ik heb het gesmeerd met blauw lagervet.
Kan ik een ShRB gebruiken? Het is viskeus, rekbaar en voorkomt wrijving heen en weer. Hoezo?