Welke kit moet ik gebruiken om de trommel van een wasmachine af te dichten?

Om oude lagers te verwijderen en nieuwe te plaatsen, moet de kunststof kuip van de wasmachine worden doorgesneden. Na reparatie moeten de doorgesneden onderdelen weer worden gemonteerd en stevig worden vastgezet. Is er kit voor het lijmen van een wasmachinekuip, of moet ik het doen met huishoudelijke middelen? En hoe lijm ik de kuip weer in elkaar?

Welke lijmkit moet ik gebruiken?

Het is belangrijk om te onthouden dat de kit die gebruikt wordt om de tank te verlijmen bestand moet zijn tegen water, druk- en temperatuurschommelingen en trillingen. Er zijn verschillende lijmen en kitten geschikt voor dit doel, dus er is genoeg keuze.

1. Permatex 81730. De gemiddelde prijs is € 1,75. Het is transparant en heeft een zeer viskeuze textuur. Het belangrijkste doel is het verlijmen van autoruiten en koplampen. Hierdoor is het bestand tegen hoge temperaturen en water. De lijm is bestand tegen temperaturen van -62 tot 232 graden Celsius.
2. F5 polyurethaanlijm. Een blik van 310 ml kost ongeveer € 7. Deze hoge prijs is te danken aan de uitzonderlijke afdichtingseigenschappen. Nadat u een tank met deze kit hebt verlijmd, moet u deze opnieuw snijden.
3. ABRO 11AB-R. De lijm kost ongeveer € 3,50. Hij is bestand tegen extreme omstandigheden en wordt daarom niet aangetast door hoge temperaturen en agressieve chemicaliën.
4. Kraftul. De hoge elasticiteit van de stof is te danken aan het beoogde gebruik: het wordt gebruikt voor het lijmen van verbindingen in elektromotoren. Het is bestand tegen temperaturen tot 200 graden Celsius en één tube van € 2 is voldoende om vier wasmachines te lijmen.
5. AVS AVK-131. Een andere superkitoplossing die het demonteren van de tank onmogelijk maakt en opnieuw snijden vereist. Deze kit is bestand tegen temperaturen tot 2500 graden Celsius.

Let op! Deze lijm wordt verkocht in miniverpakkingen van slechts 6 ml. Om de tank goed te lijmen, heb je er minimaal twee nodig. Elk pakje kost ongeveer € 1.

Vereisten voor het verbinden van de tankhelften

Zodra de nieuwe lagers geplaatst zijn, moeten de twee helften van de tank weer in elkaar worden gezet. De reparateur vraagt ​​zich misschien af ​​hoe hij de twee helften aan elkaar kan lijmen, zodat ze later geen problemen veroorzaken. Het is aan te raden om lijm of een sterke kit te gebruiken.

Voordat je de tank aan elkaar lijmt, moet je de helften met moeren en schroeven aan elkaar bevestigen. Hiervoor boor je gaten langs de gehele naad van de kunststof tank. Er is een kitmengsel nodig om de openingen tussen de voegen op te vullen. Bij het kiezen van een lijmsoort moet u rekening houden met de werking van het element:

• de tank wordt voortdurend blootgesteld aan sterke mechanische spanning, daarom is het noodzakelijk dat de kleefstof de belasting kan weerstaan;
• hij moet vaak worden blootgesteld aan vrij hoge temperaturen (meer dan 32 graden), gevolgd door plotselinge afkoeling, enzovoort;
• Het apparaat is niet alleen voortdurend in contact met water, maar soms ook met water onder druk.

Als de kit waterdoorlatend is, zal er onvermijdelijk een lekkage ontstaan. Om schade aan belangrijke onderdelen van de wasmachine te voorkomen, moet u de tank dan helemaal uit elkaar halen en weer in elkaar zetten.

Correct lijmen

Voordat u gaat zagen, is het belangrijk om het onderdeel voor te bereiden op de latere verlijming. Boor hiervoor, voordat u de tank zaagt, ongeveer 30-40 gaten rond de omtrek van de verbinding. Tijdens de montage moeten de helften van de tank uitgelijnd zijn, zodat de gaten in de helften op elkaar passen. Behandel de verbinding van elke helft vervolgens met alcohol en breng lijm aan rond de omtrek. Draai vervolgens de bouten zo snel mogelijk vast, terwijl de kit nog nat is. Het volledig drogen duurt 120 minuten.

Het vastschroeven van de bouten is noodzakelijk om te voorkomen dat de verbinding na verloop van tijd verzwakt en gaat lekken. Het proces voor het vastschroeven van de tank verloopt als volgt:

• er wordt een ring op de bout geplaatst;
• het past op zijn plaats;
• de tweede ring wordt geplaatst;
• De moer wordt aangedraaid.

Zodra de gaten in de tank zijn geboord, berekent u nauwkeurig het aantal benodigde bouten, moeren en ringen. Volgens experts zijn ringen met een smalle rand beter voor dit type reparatie.

   

Reacties van lezers