Hoe en waarmee een lager in een wasmachine te smeren
Geluid dat uw wasmachine na enige tijd gebruikt, kan te wijten zijn aan versleten lagers. Ook al is er nog geen schade, wacht niet te lang met het smeren van zo'n belangrijk onderdeel. Goede smering van lagers, en met name afdichtingen, verlengt hun levensduur. Het is echter belangrijk om te weten waarmee u ze moet smeren en hoe u dat moet doen.
Een smeermiddel kiezen
Er zijn verschillende soorten smeermiddelen voor lagers en afdichtingen. Elk heeft zijn eigen eigenschappen, dus de keuze vereist zorgvuldige overweging. Het smeermiddel moet aan de volgende eisen voldoen:
Moet vochtbestendig zijn. Een afdichting is een afdichtring die op een lager is geplaatst en om een as draait, waardoor water niet in het lager kan binnendringen. Daarom mag het vet op de afdichting tijdens het gebruik niet door water worden weggespoeld.;
Hittebestendig zijn. Wanneer het water tot hoge temperaturen opwarmt en de as opwarmt tijdens snelle rotatie van de trommel, worden de afdichting en het lager ook warm. Het smeermiddel mag zijn eigenschappen niet verliezen, anders komt er water in het lager;
Het moet geschikt zijn voor het rubber en niet agressief. Smeermiddel van slechte kwaliteit kan ervoor zorgen dat de afdichtingen verharden of juist extreem zacht worden, wat leidt tot verlies van afdichtingsintegriteit;
Het moet dik zijn. Dik vet lekt niet tijdens de werking van de machine.
Belangrijk! Het is beter om geen smeermiddelen voor auto's te gebruiken, zoals Litol-24, Azmol en andere. Deze zijn extreem ineffectief en vereisen zeer binnenkort vervanging van de lagers in uw wasmachine.
In servicecentra worden de volgende middelen het vaakst gebruikt om afdichtingen te smeren:
AMPLIFON is een waterbestendig smeermiddel, geproduceerd in Italië door MERLONI.
Anderoll is een speciaal smeermiddel dat wordt aanbevolen door fabrikanten van Indesit en wordt verkocht in potten van 100 gram of injectiespuiten met dubbele porties.
STABURAGS NBU 12 is een ander vet dat eveneens water- en hittebestendig is.
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" is een Duits siliconenvet, verkrijgbaar in tubes van 50 gram. Het is vrij duur, maar effectief voor het smeren van afdichtingen.
Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease is een waterbestendig smeermiddel Geschikt voor zowel lagers als afdichtingen.
Lagers of oliekeerring?
Weinig mensen vragen zich af hoe ze een wasmachinelager moeten smeren, omdat ze denken dat het niet nodig is. De meeste mensen kopen een nieuwe set lagers en keerringen en smeren alleen de keerring en de bus tijdens de installatie. Lagers zijn meestal al voorgesmeerd.
Als de lagers zijn gekocht bij een winkel die originele reserveonderdelen bij de fabrikant bestelt, kunt u deze lagers gerust in de wasmachine installeren. Bij lagers waarvan de kwaliteit twijfelachtig is, is het beter om het smeermiddel te vernieuwen. In de meeste gevallen zijn ze gevuld met goedkoop, weinig efficiënt smeermiddel.
Het antwoord op de vraag wat gesmeerd moet worden – lagers of afdichtingen – is dus "beide". De sleutel is om hetzelfde smeermiddel te gebruiken; het mengen van verschillende smeermiddelen is onaanvaardbaar. In dit geval is het het beste om alleen de afdichting en de bus te smeren.
Wij verwijderen de tank
Laten we het nu hebben over hoe je deze cruciale onderdelen van je wasmachine kunt smeren. We waarschuwen je meteen dat dit proces behoorlijk arbeidsintensief is, omdat het bijna een volledige demontage van de machine vereist om de trommel en de kuip te verwijderen. Koppel de machine voor aanvang los van de watertoevoer, afvoer en stroomvoorziening en plaats hem zo dat hij van alle kanten toegankelijk is. Houd schroevendraaiers en tangen bij de hand en volg de instructies:
verwijder het bovendeksel van de behuizing door de twee bouten aan de achterkant los te draaien;
we halen het kruitreservoir eruit;
koppel het bedieningspaneel los door de draden van het bord los te koppelen;
Verwijder de manchet met een platte schroevendraaier. Buig hiervoor de veer, verwijder de klem en stop de randen van de manchet in de trommel.
we verwijderen het onderste paneel van de wasmachine, dat met grendels op zijn plaats wordt gehouden;
we draaien de bouten los die het voorpaneel vasthouden, deze bevinden zich meestal achter de kruitopvangbak, onder het onder- en bovenpaneel;
verwijder de voorwand van de machinebehuizing;
Belangrijk! Vergeet niet de draden van de bedieningseenheid naar het vergrendelingsmechanisme van het schuifdak los te koppelen.
we ontkoppelen alle leidingen van de tank, draden van het verwarmingselement, de pomp, de motor en de sensoren;
verwijder het bovenpaneel door het los te schroeven van de behuizing, en schroef ook de drukschakelaar los van het paneel en verwijder de draden;
Draai het bovenste en onderste contragewicht los en verwijder deze;
wij controleren of alle leidingen en draden van de tank zijn losgekoppeld;
draai de schokdempers los en verwijder de tank van de veren, plaats deze met de poelie naar boven;
We verwijderen de riem van de motor en de poelie en draaien vervolgens de motor los.
Terwijl u dit werk doet, kunt u de fasen met een camera vastleggen. De foto's helpen u de wasmachine op de juiste manier te monteren, zonder dat u de aansluitingen van de draden en leidingen in de war brengt.
We ronden af
Inspecteer de trommel nadat u deze uit de wasmachine hebt gehaald. Deze kan uit één stuk bestaan of opvouwbaar zijn. Niet-opvouwbare trommels komen vaak voor bij Hotpoint-Ariston en andere wasmachines. Om bij de lagers in zo'n trommel te komen, moet u deze langs de verbinding opensnijden. Als u dit heel voorzichtig doet, kunt u de helften weer vastzetten met bouten en kit.
De helften van de demonteerbare tank zijn met bouten en speciale vergrendelingen aan elkaar verbonden. Nadat de tank is gedemonteerd, moet het lager uit zijn zitting worden verwijderd. Gedetailleerde instructies hiervoor vindt u in het artikel. Hoe je een lager op de juiste manier uit een trommel verwijdert.
Controleer de lagers na het verwijderen op beschadigingen. Wasmachines worden meestal pas gedemonteerd als de lagers al versleten zijn; het is onwaarschijnlijk dat iemand de machine demonteert om het vet te controleren en het onderdeel te smeren. Als een lager beschadigd is, moet u daarom een nieuwe set lagers en de keerring aanschaffen, die onmiddellijk vervangen moeten worden.
Als het lager nog bruikbaar is, moet het gesmeerd worden. Maak het eerst schoon met WD-40 penetrerend smeermiddel en veeg het af met een schone doek. Smeer het vervolgens. Bij een demontabel lager wordt de beschermkap met een scalpel verwijderd en wordt er vet aangebracht. Het smeren van een niet-demonteerbaar lager is iets lastiger, maar het is wel mogelijk. In de onderstaande video ziet u hoe u dit doet.
Hoewel een nieuw lager mogelijk geen smering nodig heeft, is de afdichting essentieel. Breng een gelijkmatige laag vet aan op de binnenring, die direct contact maakt met de bus. Plaats na het plaatsen van de lagers de afdichting. Monteer alle onderdelen van de wasmachine in omgekeerde volgorde.
Zoals u ziet, is het smeren van lagers en keerringen eenvoudig, maar het kost behoorlijk wat moeite om bij de componenten zelf te komen. Daarom wordt dit soort werk vaak overgelaten aan een professionele monteur. Maar als u de tijd en zin heeft om het zelf te doen, probeer de reparatie dan zelf. Succes!
Het is eigenlijk best grappig: om het lager te smeren, moest je de tank opensnijden. Waarom heeft de fabrikant het niet makkelijk gemaakt om bij het vet te komen?
Want zo verdienen ze meer geld. Geen enkel erkend servicecentrum zal dergelijke reparaties uitvoeren. Je moet het zelf doen, een reparateur inhuren die geen garantie geeft, of een nieuwe wasmachine kopen.
Door dit lager moest ik een nieuwe wasmachine kopen. Daarom maken ze hem onherstelbaar. Hoewel ze aanboden het lager uit elkaar te halen en te vervangen, gaf niemand garantie. De monteurs gaven zelf toe dat de trommel na dergelijke reparaties vaak lekt.
Verwijder de achterklep van de wasmachine, verwijder de riem van de motor en poelie en controleer opnieuw zonder motor. Als de riem nog steeds vastzit, zijn het de lagers. Zo niet, dan is het de motor.
Bij verticale montage hoeft u de tank niet te verwijderen of de hele auto te demonteren, alleen de zijwanden. Schroef de naven los en vervang ze door nieuwe.
Ik wil een gat boren tussen de twee lagers en daar van buitenaf een smeernippel in draaien. Elke drie maanden de achterklep openen, invetten en laten draaien.
Bedankt voor het artikel. Ik ben een beginner, kun je me vertellen hoe lang mijn Indesit wasmachine gesmeerd moet worden? We wassen echter niet elke dag. En wat is beter om te smeren: de afdichting of de motor? Sorry als mijn vraag niet duidelijk was.
Geluid dat uw wasmachine na enige tijd gebruikt, kan te wijten zijn aan versleten lagers. Ook al is er nog geen schade, wacht niet te lang met het smeren van zo'n belangrijk onderdeel. Goede smering van lagers, en met name afdichtingen, verlengt hun levensduur. Het is echter belangrijk om te weten waarmee u ze moet smeren en hoe u dat moet doen.
Het is eigenlijk best grappig: om het lager te smeren, moest je de tank opensnijden. Waarom heeft de fabrikant het niet makkelijk gemaakt om bij het vet te komen?
Want zo verdienen ze meer geld. Geen enkel erkend servicecentrum zal dergelijke reparaties uitvoeren. Je moet het zelf doen, een reparateur inhuren die geen garantie geeft, of een nieuwe wasmachine kopen.
Door dit lager moest ik een nieuwe wasmachine kopen. Daarom maken ze hem onherstelbaar. Hoewel ze aanboden het lager uit elkaar te halen en te vervangen, gaf niemand garantie. De monteurs gaven zelf toe dat de trommel na dergelijke reparaties vaak lekt.
Met zo'n procesketen heeft het geen zin om lagers te smeren totdat ze kapot gaan. De auteur verkoopt blijkbaar smeermiddelen.
Wat moet ik doen als de trommel zelfs met de hand moeilijk te draaien is?
Verwijder de achterklep van de wasmachine, verwijder de riem van de motor en poelie en controleer opnieuw zonder motor. Als de riem nog steeds vastzit, zijn het de lagers. Zo niet, dan is het de motor.
Bij verticale montage hoeft u de tank niet te verwijderen of de hele auto te demonteren, alleen de zijwanden. Schroef de naven los en vervang ze door nieuwe.
Ik wil een gat boren tussen de twee lagers en daar van buitenaf een smeernippel in draaien. Elke drie maanden de achterklep openen, invetten en laten draaien.
Bedankt voor het artikel. Ik ben een beginner, kun je me vertellen hoe lang mijn Indesit wasmachine gesmeerd moet worden? We wassen echter niet elke dag. En wat is beter om te smeren: de afdichting of de motor? Sorry als mijn vraag niet duidelijk was.