Waarom werkt de motor van mijn wasmachine niet?

Als de motor van uw wasmachine kapot is, kunt u ervan uitgaan dat de machine "kapot" is. U kunt niet wassen totdat de motor is vervangen. Maar voordat u deze vervangt, moet u begrijpen wat er precies is gebeurd en wat het probleem veroorzaakt. U kunt deze diagnose zelf uitvoeren, zonder de hulp van een technicus. Laten we eens kijken hoe u kunt achterhalen waarom de motor van uw wasmachine niet werkt en wat u vervolgens moet doen.

Wat voor soort motor zit er in uw wasmachine?

De motoren die in absoluut alle wasmachines wereldwijd worden aangetroffen, vallen in drie groepen. Er zijn asynchrone motoren, die tegenwoordig bijna nooit meer voorkomen, maar wel typisch zijn voor oudere modellen; commutatormotoren, die het meest voorkomen; en invertermotoren, die alleen in nieuwere modellen voorkomen.

Het diagnosticeren van een invertermotor is het lastigst vanwege de specifieke constructie. Dit type motor vereist zelfdiagnose en het systeem geeft direct een foutcode weer op het display als er iets mis is. Het ontwerp van commutator- en asynchrone motoren is vergelijkbaar. Voor diagnose is het noodzakelijk de motor te demonteren en te verwijderen.

Bij collectormotoren komen dit soort storingen het vaakst voor.

• Borstels slijten. Grafiet slijt sowieso na verloop van tijd, maar dit proces versnelt als de gebruiksaanwijzing niet wordt gevolgd en de machine overbelast raakt.
• Door spanningspieken of kortsluitingen in de netten kunnen de lamellen op de collector loslaten.
• Kortsluiting of onderbreking in de stator- of rotorwikkelingen.

Zoals je ziet, zijn er talloze mogelijke oorzaken voor een defect. Dus als de motor afslaat, is het de moeite waard om de auto te demonteren en de motor te inspecteren.

Hoe verwijder je verschillende soorten motoren?

De moeilijkheid om invertermotoren te diagnosticeren werd hierboven al genoemd. Wat ik bedoelde was dat het weliswaar mogelijk is om de motor te demonteren en visueel te inspecteren, maar dat reparaties alleen bij een servicecentrum kunnen worden uitgevoerd. Voorheen werden dergelijke motoren alleen in de nieuwste LG- en Samsung-modellen aangetroffen, maar ze worden nu steeds vaker in andere merken geïnstalleerd. Laten we eens kijken naar dit type motor.

• Koppel de machine los van de communicatie.
• Verwijder de achterwand.
• We verwijderen alle bedrading en koppelen de connectoren los.
• Zet de katrol vast en draai de bout in het midden los.
• Gooi de rotorconstructie weg.
• Verwijder de statorconstructie door de bevestigingsmiddelen rondom de omtrek van de constructie te verwijderen.
• Verwijder de stator.
• Koppel de statorbedrading los.

Als u tijdens de inspectie verbrande onderdelen ontdekt, neem dan contact op met een professionele technicus. Als de motorwikkeling vervangen moet worden, is het gemakkelijker om een ​​nieuwe motor te kopen en deze te installeren.

Commutatormotoren zijn heel gebruikelijk. Vrijwel alle budgetmerken (Candy, Indesit, Ariston) zijn uitgerust met dit type motor.

Wij demonteren de collectormotor:

• verwijder het achterpaneel en inspecteer de ruimte onder de tank;
• ontkoppel de bedradingscontacten, nadat u eerst de positie van de klemmen op de foto of tekening hebt vastgelegd;
• Verwijder de bevestigingsmiddelen en haal de motor uit de behuizing.

Belangrijk! Om het verwijderen van de motor te vergemakkelijken, schuift u deze na het losdraaien van de bouten richting het verwarmingselement. Zo glijdt de motor gemakkelijk uit de groeven en in uw handen.

Controle van de motorcomponenten

De eerste oorzaak van motorproblemen zijn de koolborstels. Het grafietmateriaal slijt door wrijving, waardoor het contact verloren gaat en het motorcircuit beschadigd raakt. De motor krijgt last van vermogensverlies, start en stopt onregelmatig en vertoont storingen.

U kunt ook zien of er een probleem is met de koolborstels als er vonken en een kenmerkende onaangename geur vrijkomen wanneer de machine is aangesloten. De koolborstels bevinden zich aan de zijkanten van de behuizing. Verwijder de bevestigingen en inspecteer ze bij goed licht. U ziet direct het versleten oppervlak. Zelfs als het lijkt alsof slechts één borstel ernstig versleten is, moeten beide vervangen worden, anders zal de kracht op de rotor ongelijkmatig zijn, wat leidt tot onderbrekingen in de werking. Het vervangen van de koolborstels gebeurt in omgekeerde volgorde.

De lamellen slijten op hun beurt door contact met de borstels, waardoor er hele holtes in kunnen ontstaan. Als de rotor kortsluit of vastloopt, kunnen de lamellen loskomen. Een visuele inspectie helpt het probleem te identificeren. Als u oneffenheden of kleine uitsteeksels ziet, verwijder dan het anker en bewerk het op een draaibank. Reinig de openingen tussen de lamellen. De prestaties van de lamellen na het bewerken kunnen worden gemeten met een ohmmeter. U moet de openingen schoonmaken totdat het apparaat geen kortsluiting meer vertoont. Problemen met de lamellen kunt u ook detecteren door de rotor te laten draaien. Een hard geluid geeft aan dat er een probleem is.

Motorlagers zijn ook onderhevig aan slijtage en veroorzaken problemen. De stator begint tegen de rotor te schuren. Soms wordt het probleem te laat ontdekt en vertoont de rotor al tekenen van slijtage, waardoor ook vervanging nodig is. Een defecte rotor draait onregelmatig, hapert en maakt een schrapend geluid. Wat moet ik doen om de lagers te verwijderen?

1. Afhankelijk van de grootte van het lager, dient u een speciale trekker te kopen.
2. Plaats het door de nadruk te leggen op de binnenste ring.
3. Om het lager op de as te monteren, kan het met een brander worden verhit.
4. Zodra het lager is afgekoeld, past het als een handschoen op zijn plaats.

Het ergste wat een motor kan overkomen, is een doorgebrande wikkeling. Zelf vervangen is onmogelijk; het is makkelijker en goedkoper om een ​​compleet nieuwe motor te installeren. U kunt de functionaliteit van de contacten vaststellen door ze eenvoudig te testen met een tester. Een probleem met de wikkeling kan worden aangegeven door een verlies van motorvermogen en een luid brommend geluid, maar geen rotatie. Dit zorgt ervoor dat de motor oververhit raakt, de thermistor wordt geactiveerd en de wasmachine niet meer start.

   

Reacties van lezers