Daewoo wasmachine start niet

Het is frustrerend als je Daewoo wasmachine niet aangaat, je wasgoed in de trommel zit, je wasmiddelbakje vol is en je stekker in het stopcontact zit. De dashboardlampjes branden niet, de machine maakt geen geluid en reageert niet op commando's. Maar geen paniek: de kans is groot dat je de functionaliteit van je machine zelf kunt herstellen. We raden je aan om uit te zoeken waarom je wasmachine niet aangaat en hoe je dit kunt oplossen. We geven je een lijst met veelvoorkomende problemen en stapsgewijze reparatie-instructies.

Waarom ging de machine kapot?

Als de lampjes op het instrumentenpaneel niet gaan branden, is dat een duidelijk teken dat het bedieningspaneel geen stroom meer krijgt. Simpel gezegd: de elektriciteit bereikt het 'brein' van de Daewoo niet: er is helemaal geen elektriciteit, of er is een probleem opgetreden tijdens het 'transport' langs de lijn. Om de apparatuur weer werkend te krijgen, moet u achtereenvolgens de bruikbaarheid van zowel de elektrische als de elektronische onderdelen controleren.

Allereerst is het raadzaam om de zogenaamde voor de hand liggende oorzaken van voedingstekorten uit te sluiten:

• er is geen centrale stroomvoorziening (de stroom in het appartement of huis is uitgeschakeld door nutsbedrijven);
• er waren problemen in het algemene elektriciteitsnetwerk (er ontstond een lek, een aardlekschakelaar sprong eruit of een soortgelijk defect);
• het stopcontact is spanningsloos (het stopcontact is doorgebrand of afgesloten van het algemene netwerk);
• het netsnoer of de stekker is beschadigd.

Meestal ligt de oorzaak niet bij de wasmachine, maar bij externe problemen. Maar soms zijn de problemen minder duidelijk: de elektronische componenten van de wasmachine zijn defect. De wasmachine start bijvoorbeeld niet op vanwege de volgende interne problemen:

De Daewoo-wasmachine start niet als er een probleem is met de elektrische of elektronische componenten.

• het interferentiefilter (FPS) uitgeschakeld;
• de varistor is doorgebrand;
• de netwerkknop zit vast;
• Er is een storing in de elektronische eenheid.

Het is onmogelijk om direct vast te stellen waar het probleem zich voordoet en wat u moet doen om het te verhelpen. Voor een nauwkeurige diagnose moet u alle genoemde fouten en storingen één voor één controleren. Het is het beste om te beginnen met frequentiegerelateerde, externe fouten en pas daarna over te gaan op interne elektronische diagnostiek.

Is het stopcontact in orde?

Raak niet in paniek als je Daewoo niet meer wast. Vaak is er geen ernstig intern probleem, maar een extern probleem. Het is het beste om eerst te controleren of er stroom is: zet de schakelaar in de kamer om of ga naar het elektrische paneel. Het is mogelijk dat het circuit overbelast is, waardoor de aardlekschakelaar of aardlekschakelaar is geactiveerd.

De tweede stap is het controleren van het stopcontact. Dit is eenvoudig: sluit een werkend apparaat aan. Als de föhn zoemt of het lampje gaat branden, is er geen probleem met de stroomvoorziening. Soms kun je in één oogopslag zien of het stopcontact defect is. Tekenen van brand geven je een duidelijk signaal:

• rook;
• de geur van verbranding;
• gesmolten lichaam;
• donkere vlekken op de muur.

Een defect stopcontact kan niet worden gebruikt. Schakel de stroom uit en bel een elektricien!

Als het stopcontact is doorgebrand of de test met een werkend elektrisch apparaat niet doorstaat, moet u het stopcontact demonteren, de oorzaak van het probleem vaststellen en het vervangen door een nieuw stopcontact. Het is beter om zelf geen reparaties uit te voeren en de diagnose over te laten aan een gekwalificeerde elektricien. Met de nodige ervaring kunt u zelf de elektrische bedrading aanleggen. Het belangrijkste is dat u de veiligheidsmaatregelen in acht neemt en het netwerk spanningsloos maakt voordat u met de werkzaamheden begint.

Filter of draad?

Als er geen problemen zijn met het stopcontact of de stroomvoorziening, gaan we verder met de tweede stap: het controleren van het netsnoer en het storingsfilter. Bij Daewoo wasmachines zijn deze componenten met elkaar verbonden en worden ze dus samen gediagnosticeerd. Maar eerst moeten het netsnoer en het storingsfilter worden verwijderd. Zo werkt het:

• we ontkoppelen de machine van de communicatie;
• we draaien de Daewoo om met de achterkant naar voren;
• verwijder de bovenklep door de bouten los te draaien waarmee deze vastzit;
• we vinden de FPS - de condensator bevindt zich linksonder, waar het netsnoer op de machine is aangesloten;
• maak de sluiting los waarmee de stroomkabel vastzit;
• We trekken het interferentiefilter samen met het snoer en de stekker eruit.

Na demontage beginnen we met de diagnose. Eerst is het netsnoer aan de beurt. Koppel de voeding los en inspecteer het oppervlak van de kabel zorgvuldig op tekenen van brand, beschadiging of beknelling. Als alles normaal lijkt, zet u de multimeter op de zoemerstand en bevestigt u de meetpennen aan de isolatie. Zodra de storing is gedetecteerd, vervangt u de hele kabel. Zelfreparaties uitvoeren met gedraaide uiteinden of isolatietape is verboden – het is onveilig!

Het repareren van een draad met isolatietape, het draaien of vervangen van een losse draad is onveilig en levert brandgevaar op!

Vergeet niet de functionaliteit van de multimeter te controleren voordat u hem gebruikt. Het testen van de tester is eenvoudig: schakel de ohmmetermodus in en raak de meetpennen aan. Het werkende apparaat geeft nul of een waarde dicht bij nul aan. Controleer vervolgens het interferentiefilter. Stel de multimeter in op de zoemer, raak de meetpennen aan op de contacten en evalueer het resultaat. Als het apparaat "rinkelt", zet de tester dan in de ohmmetermodus en meet de weerstand. Een "0" of "1" bevestigt de storing: de FPS is doorgebrand en moet worden vervangen.

Elektronisch bord

Erger nog, een Daewoo-wasmachine start niet vanwege een probleem met de printplaat. Meestal ligt het probleem bij de varistor – een halfgeleiderweerstand die de microschakeling beschermt tegen stroompieken. Bij een plotselinge stroomstoot absorbeert de varistor de schok en brandt door. De machine wordt dan van stroom afgesloten.

Het diagnosticeren en repareren van een printplaat is een riskante procedure die u het beste aan een specialist in een servicecentrum kunt overlaten!

Gelukkig kunt u de varistor op de printplaat zelf controleren en repareren. Volg hiervoor deze instructies:

• Daewoo loskoppelen van de stroom- en watervoorziening;
• verwijder het kruitreservoir;
• zoek en draai de twee bouten los die “verborgen” zijn achter de cuvet;
• verwijder de bovenkap van de behuizing;
• Draai de drie schroeven op de bovenste balk los;
• scheid het instrumentenpaneel voorzichtig van de carrosserie;
• het paneel demonteren door het bedieningspaneel te verwijderen;
• een doorgebrande varistor vinden (ze worden zwart als ze doorbranden);
• Als het niet mogelijk is om visueel een doorgebrande varistor te identificeren, dan is het noodzakelijk om de weerstand van elk van hen met een multimeter te meten;
• Gebruik een soldeerbout om de “pootjes” van de verbrande varistor los te solderen en verwijder deze;
• koop een vergelijkbare varistor en soldeer deze op de plaats van de oude;
• Monteer de machine en sluit deze aan op de nutsvoorzieningen.

Als u voorzichtig en correct te werk gaat, start de wasmachine opnieuw op zodra de stekker in het stopcontact zit. Soms branden echter, naast de varistor, ook andere componenten van de elektronische unit door: de rails en triacs. In dat geval is het vervangen van slechts één component niet voldoende; een volledige diagnose van de printplaat is dan vereist. Het is niet aan te raden om de module zelf te repareren, het is te riskant. Het is het beste om de inspectie en reparatie van het "brein" aan specialisten over te laten. Het is belangrijk om te begrijpen dat de overgrote meerderheid van de erkende reparatiewerkplaatsen erop staat de hele printplaat te vervangen. Dit is voor hen kosteneffectiever dan een lokale reparatie. Het is beter om particuliere reparateurs in te schakelen die vaak reparaties aan het apparaat uitvoeren.

De netwerkknop is de schuldige

Eigenaren van Daewoo-auto's die 15-20 jaar geleden zijn geproduceerd, moeten ook de aan/uit-knop controleren. Bij oudere modellen blijft de aan/uitknop vaak hangen en ontstaat er kortsluiting, waardoor de hele wasmachine geen stroom meer heeft. Hierdoor reageert het apparaat niet op netstroom. Om de functionaliteit van de aan/uit-knop te controleren, moet u:

• verwijder het instrumentenpaneel en haal het bedieningspaneel eruit;
• zoek de netwerkknop en de bijbehorende contacten op het bord;
• Meet de weerstand van de sleutel met een multimeter.

De weerstand van de knop wordt gemeten en het resultaat wordt geëvalueerd. Als de waarde buiten het normale bereik valt, is de knop doorgebrand en moet deze worden vervangen. Een vergelijkbaar onderdeel wordt als vervanging gekozen. U kunt zelf achterhalen waarom de wasmachine niet aangaat – vaak is het probleem snel opgelost door de uitlaat of het storingsfilter te vervangen. Als u echter geen ervaring hebt, het probleem te ernstig is of de oorzaak niet kan worden vastgesteld, kunt u het beste contact opnemen met een servicecentrum.

   

Reacties van lezers