Fout E22 in een Hansa-wasmachine

Een onverwachte E22-foutmelding op het display van de wasmachine roept onvermijdelijk een heleboel vragen op bij de gebruiker. Wat is er mis met de machine, wat moet er gedaan worden en wat geeft de code aan? In de meeste gevallen wijst dit op een tijdelijke systeemstoring. Haal de stekker van de machine uit het stopcontact en wacht 15-20 minuten voordat u de machine opnieuw opstart. Als de E22-foutmelding echter blijft verschijnen, is er een probleem met de Hansa-wasmachine dat moet worden opgelost. Laten we samen uitzoeken wat het precies is.

Wat is er met de auto gebeurd?

De foutcode die de wasmachine genereert, beperkt het aantal mogelijke storingen. De alfanumerieke combinatie die op het scherm wordt weergegeven, stelt de gebruiker in staat om zelfstandig de oorzaak van de storing te achterhalen. Fout E22 geeft aan dat er een probleem is met de motor van de wasmachine. Met andere woorden, het is de motor die kapot is, niet de bedrading, de toerenteller of andere onderdelen van de automatische transmissie. Deze foutcode verschijnt zelden wanneer de triac van het hoofdregelbord defect is, maar dergelijke gevallen komen zelden voor. Dus, wat moet u doen als deze fout optreedt?

1. Controleer de motor van de wasmachine op defecten.
2. Als het apparaat is uitgerust met een riemaangedreven elektromotor, controleer dan de staat van de koolborstels. Als ze onlangs zijn vervangen, controleer dan of ze correct zijn geïnstalleerd.
3. Controleer het spruitstuk, het moet mogelijk worden schoongemaakt.

In dit geval kunt u het probleem zelf oplossen, zonder de hulp van specialisten. Om zelf reparaties uit te voeren, moet u de oorzaak van de fout achterhalen. E22.

Gedetailleerde motorcontrole

De automatische wasmachines van Hansa zijn uitgerust met borstelmotoren, wat een aantal operationele uitdagingen met zich meebrengt. Deze motoren zijn gevoelig voor gebroken vinnen en borstels, en de wikkelingen gaan af en toe kapot. Zoals u ziet, zijn er veel mogelijke oorzaken voor motorstoringen. Maar om te begrijpen wat er mis is met de motor, moet u het volgende weten:

• de achterwand van de wasmachine losmaken;
• Koppel de bedrading voorzichtig los van de motor;
• Draai de bevestigingsbouten los en verwijder de motor uit de behuizing.

Zodra u het onderdeel in handen hebt, begint u met het diagnosticeren van de motor. Verbind de stator- en rotorwikkelingsdraden met elkaar. Sluit vervolgens de gemaakte verbinding aan op een 220V-voeding. Als de rotor draait, werkt het apparaat naar behoren. Deze diagnosemethode heeft echter ook nadelen:

• Het is onmogelijk om de functionaliteit van de motor volledig te bevestigen, met name de werking ervan in verschillende wasmodi;
• Wanneer u de motor rechtstreeks op het netwerk aansluit, bestaat de kans dat er kortsluiting ontstaat.

Daarom is het het beste om een ​​ballast toe te voegen aan het circuit dat wordt aangelegd om de motor te beschermen. Een verwarmingselement van een stroomonderbreker is hiervoor een goede oplossing. Sluit de componenten aan met behulp van het volgende schema als referentie:

Door de wikkeldraden op deze manier vast te zetten, waarborgt u de veiligheid van de motor. Bij kortsluiting wordt het verwarmingselement heet, waardoor de motor wordt beschermd tegen doorbranden. Door de structuur van de commutatormotor te onderzoeken, ziet u dat deze uit verschillende componenten bestaat. Om te bepalen wat de foutcode veroorzaakt, moeten alle componenten worden gecontroleerd.

1. Elektrische koolborstels. Deze bevinden zich aan de zijkanten van de motor. Inspecteer ze; vervang ze als ze versleten zijn. Het is gemakkelijk te zien of het probleem bij de koolborstels ligt. Sluit de bedrading van de motor aan op de voeding; als de motor vonkt, ligt het probleem bij de koolborstels. U kunt vervangende koolborstels kopen bij een speciaalzaak door de manager van uw wasmachine te vertellen.
2. Lamellen. Deze componenten geleiden elektriciteit naar de rotor. Lamellen zijn met lijm aan de as bevestigd, waardoor ze de neiging hebben om los te laten. Kleine schilfers kunnen worden verwijderd met een draaibank (door de collectoren voorzichtig te draaien). Let bij het inspecteren van de lamellen op schilfers, aangezien dit kan wijzen op een probleem met de motor.
3. Rotor- en statorwikkeling. Als er problemen ontstaan ​​met de wikkeling, kan de motor van de wasmachine niet op volle kracht werken of zelfs helemaal uitvallen. Bij kortsluiting raakt de motor oververhit. De thermistor schakelt de motor automatisch uit voor de veiligheid. Om de wikkeling te diagnosticeren, hebt u een multimeter nodig. Schakel het apparaat in de weerstandsmodus en plaats de meetpennen van de multimeter tegen de vinnen. Normaal gesproken zou het display een waarde tussen 20 en 200 ohm moeten aangeven.

Als de weerstandswaarde de normale grenswaarden niet bereikt, treedt er een kortsluiting op. Als de weerstandswaarde wordt overschreden, is er sprake van een wikkelingsbreuk.

Controleer ook de starter met een multimeter. Selecteer de zoemerstand en bevestig de meetpennen één voor één aan de draden. Als de tester geen geluid maakt, is alles in orde. Als het apparaat een geluid maakt, controleer dan op kortsluiting door één meetpen aan te sluiten op de behuizing van het onderdeel en de andere op de bedrading.

Zodra het defect is vastgesteld, moet het worden gerepareerd. Als de koolborstels het probleem zijn, vervang ze dan; de lamellen moeten mogelijk worden behandeld. Het is niet de moeite waard om de wikkeling te repareren; het is beter om een ​​nieuwe motor te kopen.

   

Reacties van lezers