Siemens wasmachine foutcode F12

Als uw Siemens wasmachine de F12-code weergeeft, moet u de motor controleren. Meestal betekent dit dat de machine de trommel niet kan laten draaien: de motor is defect of de verbinding is verbroken. Bij deze fout blijft de aandrijfriem vaak zitten en is ook de printplaat onopgemerkt – een andere combinatie veroorzaakt dit probleem. We gaan dus direct over tot het diagnosticeren van de motor en het beoordelen van de staat van de borstels, wikkelingen en vinnen.

Wij gaan de motor vinden en controleren

Zelf de functionaliteit van de motor controleren is eenvoudig. Het belangrijkste is om vooraf te weten wat u moet doen en in welke volgorde. Zorg ervoor dat u het type en het werkingsprincipe van de motor in uw Siemens-apparaat bestudeert. Siemens-wasmachines zijn bijvoorbeeld uitgerust met commutatormotoren, die een aandrijfriem nodig hebben. In tegenstelling tot invertermotoren zijn ze goedkoper, compacter, krachtiger en gemakkelijker te bedienen en te repareren. Er is echter een nadeel: commutatormotoren zijn gevoeliger voor storingen, omdat sommige onderdelen snel slijten en vervangen moeten worden.

Fout F12 geeft aan dat er problemen zijn met de motor: een kapotte unit, versleten borstels, afbladderende vinnen of beschadigde wikkelingen.

Het ontwerp van een commutatormotor bestaat uit een rotor, een stator en twee borstels. De vinnen en de wikkeling zorgen voor de stroomoverdracht door het mechanisme. Er is altijd een sensor aanwezig die de snelheid van de motor bewaakt. Bij een doe-het-zelf-diagnose wordt elk genoemd element opeenvolgend gecontroleerd. Maar eerst moet de motor verwijderd worden:

• verwijder het achterpaneel van de Siemens-behuizing;
• trek de aandrijfriem van de poelie;
• zoek de motor die zich onder de tank aan de rechterkant bevindt;
• Maak een foto van de connector of onthoud de locatie van de aansluitingen, zodat u de verbinding gemakkelijker opnieuw kunt maken;
• maak de bedrading los die op de motor is aangesloten;
• draai de bevestigingsbouten los;
• Na het wiebelen de motor uit het "nest" halen.

De eerste stap is het testen van de motor zelf. De procedure is eenvoudig: sluit de draden van de statorwikkeling aan op de rotor en zet er 220 volt op. Als de motor start en de as laat draaien, werkt het mechanisme naar behoren. In dit geval gaan we verder met het diagnosticeren van de afzonderlijke componenten van de Siemens wasmachinemotor. Als de motor niet beweegt, is dit een duidelijk teken van een probleem en moet deze worden vervangen.

Ondanks de eenvoud van de test, moet deze met de grootste voorzichtigheid worden uitgevoerd. Ten eerste, wees voorzichtig bij het manipuleren van de spanning. Ten tweede, vermijd oververhitting van de motor door een directe verbinding. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen en het verwarmingselement aan te sluiten op het circuit, aangezien het tijdens een lekstroom opwarmt en de volledige impact absorbeert. Ten derde, onthoud dat dergelijke diagnostiek slechts oppervlakkig is en geen inzicht geeft in hoe het onderdeel bij verschillende snelheden zal werken.

De borstels zijn versleten

De tweede diagnostische stap betreft de elektrische borstels. Deze zijn bevestigd aan de motorbehuizing en zorgen ervoor dat de uitgaande wrijvingskracht wordt gedempt met behulp van speciaal ontworpen koolstofpunten. Als de koolstofpunten aanzienlijk verslijten, begint de motor te vonken en detecteert de printplaat oververhitting en genereert foutcode F12. De elektrische borstels worden als volgt getest:

• Draai de bevestigingsbouten los;
• de veer samendrukken;
• we maken de borstels los van de behuizing;
• we openen elke "koffer";
• Wij meten de lengte van de tips.

Let bij de aanschaf van nieuwe borstels op het serienummer van het Siemens-model.

Er wordt een foutcode weergegeven als de lengte van de "koolstof" op een van de borstels minder dan 1,5 cm bedraagt. Er is maar één oplossing: vervang de borstels, en wel altijd per paar. Installeer de nieuwe borstels volgens de instructies in omgekeerde volgorde.

Wij controleren andere motoronderdelen

De reparatie gaat verder met de diagnose van de lamellen. Dit zijn metalen plaatjes die op de as zijn gelijmd en stroom naar de rotor sturen. Na verloop van tijd raken ze beschadigd of bladderen ze af, wat leidt tot motorstoringen. Bij kleine beschadigingen is het voldoende om de bramen met schuurpapier glad te schuren, maar bij ernstige beschadigingen is een complete vervanging van het apparaat vereist.

Problemen met de wikkeling kunnen ook fout F12 veroorzaken: de motor start of accelereert niet snel. Wanneer er stroom wordt toegevoerd, ontstaat er kortsluiting, raakt de motor oververhit, detecteert de thermistor oververhitting en wordt de printplaat gedwongen het programma te resetten. Uiteindelijk gaat óf de temperatuursensor óf de motor zelf kapot. De wikkeling wordt getest met een multimeter:

• zet de "Ohmmeter" aan;
• we raken de lamellen aan met voelmaatjes;
• Wij kijken naar het resultaat (norm is 20 tot 200 Ohm, afwijkingen duiden op kortsluiting of een open circuit).

Vervolgens schakelen we de zoemer in en testen we de stator op defecten. Indien er sprake is van een lekstroom, kan de situatie alleen worden verholpen door de motor te vervangen. We kopen een nieuwe motor, installeren deze en voeren een proefwasbeurt uit.

   

Reacties van lezers