Fout F9 in de Atlant wasmachine

De Wit-Russische Atlant-wasmachines zijn eerlijk gezegd niet de meest betrouwbare. Volgens statistieken van servicecentra behoren deze machines tot de top vijf van de meeste storingen binnen de eerste drie jaar van gebruik. Gelukkig hebben deze machines een ingebouwd zelfdiagnosesysteem dat het probleem vroegtijdig opspoort. In dit artikel richten we ons op de F9-fout in de Atlant-wasmachine. We ontcijferen deze fout, zoeken naar de oorzaken en proberen deze te verhelpen.

Wat betekent deze code?

Voordat we verdergaan met het ontcijferen van de F9-foutcode op een Atlant-wasmachine, bekijken we hoe deze code zich manifesteert op apparaten van dit merk zonder display. Om niet alleen de F9-foutcode op de wasmachine van dit merk te herkennen, maar ook andere foutcodes, moet u kijken naar de onderste rij indicatoren op het bedieningspaneel.

In ons geval branden naast de stroomindicator ook het eerste en vierde lampje, wat duidt op fout F9.

Laten we het nu over decoderen hebben. Als de F9-code op het display of bedieningspaneel verschijnt, betekent dit dat de toerentellersensor defect is, de motor kapot is, de elektrische verbindingen tussen de motor en de regelmodule defect zijn, of, ten slotte, dat de regelmodule zelf defect is. Wij willen er graag op wijzen dat de Atlant wasmachine vaak last heeft van problemen met de firmware van de elektronische module. Het is maar een kleine of grote storing in het elektriciteitsnet nodig of de firmware begint raar te doen.

Gelukkig komen problemen met de elektronische module minder vaak voor dan storingen aan de toerenteller of de motor. Als u de F9-fout op uw Atlant-wasmachine tegenkomt, kunt u het beste proberen het apparaat zelf te repareren. Uiteraard moet u hiervoor wel over voldoende technische vaardigheden beschikken.

Problemen met de toerenteller

De Atlant wasmachine heeft een vrij standaard interne structuur, dus als je de achterkant van deze "thuisassistent" opent, zul je niets ongewoons aantreffen. De achterklep is heel eenvoudig te verwijderen; draai gewoon een paar schroeven los. Onder de klep zie je direct:

• de achterwand van de tank;
• grote poelie met aandrijfriem;
• contacten van verwarmingselementen met daaraan aangesloten draden;
• pijpen;
• een motor met een stekker, die met draden en een toerenteller verbonden is.

We besteden begrijpelijkerwijs veel aandacht aan dit laatste detail. De Atlant wasmachine beschikt overigens over een vrij handige indeling van de interne componenten; met name het achterpaneel biedt vrijwel perfecte toegang tot de motor en toerenteller. Daar maken we gebruik van.

Koppel de draden naar de toerenteller los en inspecteer het onderdeel met een multimeter. Verwijder vervolgens de toerenteller en inspecteer de ring; er kan zich een oxidelaagje aan de binnenkant hebben gevormd. Zelfs een kleine hoeveelheid oxide moet grondig worden gereinigd. Als het onderdeel is doorgebrand, moet het worden vervangen door een vergelijkbaar nieuw exemplaar. Lees het artikel voor meer informatie over dit onderdeel. Toerenteller in een wasmachine.

Motorinspectie en reparatie

Een Atlant wasmachine kan ook de F9-foutcode weergeven als er een probleem is met de motor. Het probleem is dat als de motor een lek in de behuizing of een gebroken anker heeft, je niets kunt doen; je zult het onderdeel moeten vervangen. Theoretisch gezien kan de motor in deze gevallen gerepareerd worden, maar de kosten zullen exorbitant hoog zijn; het is makkelijker om een ​​nieuwe motor te bestellen.

Oké, laten we niet te filosofisch worden en de motor gaan controleren. Eerst moet je de motor verwijderen. Koppel hiervoor de connector met de draden los, draai de bouten los en haal de motor eraf. Zoek vervolgens de koolborstels, draai de bevestigingsbouten los en trek beide onderdelen eruit voor inspectie. Als de koolborstels ook maar enigszins versleten zijn, moeten ze worden vervangen. Vervang de koolborstels per paar om gelijkmatige slijtage te garanderen.

Koop alleen originele koolborstels, anders loopt u het risico dat de lamellen beschadigd raken, wat tot dure motorreparaties kan leiden.

Nu moeten we de motorbehuizing gedeeltelijk openen en met een multimeter controleren op lekstroom naar de behuizing. Vervolgens controleren we elke wikkeling op defecten. Als er geen defect of lekkage wordt gedetecteerd en de borstels volledig intact zijn, ligt de oorzaak van de F9-fout helemaal niet bij de motor – we moeten verder onderzoek doen.

Elektrisch circuit en besturingsmodule

Wat moet u doen als de motor en de toerenteller perfect werken, maar de F9-foutcode blijft aangeven dat het probleem aanhoudt? Het antwoord ligt voor de hand: controleer het circuit tussen de motor en de regelmodule.

Eerder hebben we de connector met de draden van de motor losgekoppeld. Laten we er nog eens naar kijken en een multimeter pakken. Wij testen elke draad één voor één. Als er één niet rinkelt, moet deze onmiddellijk worden vervangen. Wij adviseren om de gehele kabelboom minimaal twee keer te controleren, omdat deze testmethode fouten kan veroorzaken.

Als het circuit volledig functioneert, ligt de oorzaak van de fout in de elektronische module. Als u tot deze conclusie bent gekomen, ga dan op zoek naar een betrouwbare wasmachinereparatiewerkplaats, want het zelf repareren van de besturingsmodule wordt ten zeerste afgeraden. Meer informatie? Lees het artikel. Is het de moeite waard om elektronische modules zelf te repareren?Nou, we naderen geleidelijk de logische conclusies van onze publicatie.

Ten eerste konden we de F9-foutcode op de Atlant wasmachine ontcijferen. Deze code duidt op een storing in de toerenteller, motor, het circuit of de regelmodule. Ten tweede concludeerden we dat het controleren en repareren van alle componenten, behalve de regelmodule, prima thuis mogelijk is. Ten derde benadrukten we dat het niet raadzaam is om de regelmodule zelf te repareren, omdat dit tot nog ernstigere problemen kan leiden. Succes!

   

Reacties van lezers