Het vervangen van het lager in een Electrolux wasmachine

Het vervangen van een lager in een Electrolux wasmachine heeft zijn eigen unieke kenmerken, maar over het algemeen is het hetzelfde als het uitvoeren van soortgelijke reparaties aan andere merken. Het belangrijkste verschil is dat de trommels van Electrolux wasmachines afneembaar zijn, wat betekent dat het vervangingsproces veel sneller verloopt en er niet gezaagd hoeft te worden. In dit artikel bespreken we de tekenen die een kapot lager onderscheiden van andere soorten defecten, leggen we uit hoe je bij het kapotte onderdeel kunt komen door de hele machine te demonteren, en onderzoeken we de details van het verwijderen van het kapotte lager en het installeren van een nieuw lager.

Tekenen van een storing

Het vervangen van een lager in een Electrolux wasmachine is een zeer arbeidsintensieve klus die volledige demontage vereist. Voer deze werkzaamheden alleen uit als u zeker weet dat het lager, en niet een ander onderdeel, kapot is. Dit kan alleen definitief worden vastgesteld door de wasmachine gedeeltelijk te demonteren, maar indirecte aanwijzingen kunnen met hoge mate van zekerheid worden gebruikt. De belangrijkste tekenen van lagerschade zijn kloppen, schuren en andere vreemde geluiden tijdens het wassen en centrifugeren.

Het is beter om het lager te vervangen, zelfs als alleen de keering beschadigd is.

De kloppende en schurende geluiden zouden behoorlijk luid moeten zijn. In dat geval moet u de achterwand van de tank, vlakbij de grote poelie, inspecteren. Een beschadigd lager zal zich onvermijdelijk openbaren in vieze olievlekken, en als u dit vindt, is reparatie onvermijdelijk. Voor deze klus hebben we een vrij eenvoudig gereedschap nodig:

• schroevendraaiers (plat, kruiskop);
• tang;
• rubberen hamer;
• metalen pin;
• ratel met een set koppen;
• priem;
• hamer;
• 16mm bout;
• Autolagertrekker;
• WD-40 vloeistof;
• siliconenkit.

We hebben ook lagers nodig. Hiervoor moet je het modelnummer van je Electrolux-wasmachine noteren en naar de onderdelenwinkel brengen. De verkoper zou moeten weten welke lagers er zijn geïnstalleerd.

Hoe kom ik bij het kapotte deel?

Als je een Electrolux wasmachine voor het eerst uit elkaar haalt, zul je waarschijnlijk tegen het probleem aanlopen om de behuizing te verwijderen. Het probleem is dat de behuizing van deze machine solide lijkt. Nee, op het eerste gezicht lijkt alles in orde: er zitten talloze bevestigingsmiddelen aan de voor- en achterkant die het deksel, de achterwand en het voorpaneel op hun plaats lijken te houden. Maar wanneer je de schroeven één voor één losdraait, merk je dat je geen vooruitgang hebt geboekt met het verwijderen van iets, behalve misschien de bovenste behuizing – de behuizing blijft even solide als altijd. Het lijkt simpelweg onmogelijk om deze machine te demonteren.

Het frame van de Electrolux wasmachine is inderdaad demonteerbaar, maar dat gebeurt op een ongebruikelijke manier. Het bestaat in feite uit twee helften: het voorpaneel met een deel van de bodem en zijkanten, en het achterpaneel met een deel van de bodem en zijkanten. Om het achterpaneel te verwijderen, moet u niet alleen de bevestigingen losdraaien, maar ook speciale vergrendelingen langs de rand van de naad (de verbinding tussen de twee framehelften) loswrikken.

Verwijder vóór het verwijderen van de achterbehuizing de plastic plug waarmee de inlaatslang en het doorstroomfilter vastzitten, anders kan deze losscheuren. Wees ook voorzichtig met het netsnoer.

Naast de sluitingen worden de behuizingshelften van de Electrolux wasmachine op hun plaats gehouden door schroeven. Deze zijn vastgeschroefd in de randen van de brede dwarsbalk die de twee zijpanelen verbindt. Verwijder de schroeven en schuif de achterste behuizingshelft vervolgens zonder obstakels naar achteren. Ga vervolgens als volgt te werk.

1. We klikken het vast met een schroevendraaier en verwijderen de klem van het luikmanchet.
2. We nemen de randen van de manchet en wikkelen deze in het luik.
3. We verwijderen de drukschakelaar, waarbij we de buis niet vergeten, en koppelen de leiding los die van de poederontvanger komt.
4. We verwijderen de aandrijfriem, verwijderen de kabels van de motor en van het verwarmingselement.
5. We draaien de motor los, verwijderen de pomp en laten de slang leeglopen.
6. We verwijderen de vulleidingen die we eerder hebben losgekoppeld.
7. We draaien de contragewichten los en verwijderen ze.
8. We verwijderen de bevestigingsmiddelen die het frontpaneel vasthouden en verwijderen het vervolgens samen met de elektronische module. Het is niet mogelijk om het geheel te verwijderen, omdat de vele draden die ernaartoe lopen in de weg zitten. Maar er is niks mis mee als je hem aan die draden hangt, je moet alleen iets voorzichtiger zijn.
9. We verwijderen de schokdemperbevestigingen en draaien de schokdempers los.

Als er niets anders is dat ons ervan weerhoudt de trommel uit de machine te verwijderen, pak dan voorzichtig de zijkanten vast en trek hem naar achteren. Als alles goed gaat, vallen de trommel en de trommel er gewoon uit. We hebben de hoofdeenheid van de wasmachine verwijderd, nu moeten we deze demonteren om eindelijk bij de lagers te komen.

Het verwijderen van het lager van de wasmachine is niet zo moeilijk, maar we zijn er nog niet aan toegekomen. Het grootste obstakel is op dit moment de grote poelie die nog steeds aan de achterkant van de kuip vastgeschroefd zit. We pakken een kruiskopschroevendraaier en proberen de bout los te draaien.

Het is onwaarschijnlijk dat het in één keer goed gaat, omdat deze bevestiging in de fabriek erg vast zit en na verloop van tijd ook de neiging heeft om vast te plakken. Dus, zonder verder oponthoud, spuit er WD-40 op en wacht 20-30 minuten. Neem vervolgens een houten blokje, plaats het uiteinde tegen de boutkop en tik er een paar keer met een hamer op. Probeer daarna de bout weer los te draaien; het zou moeten werken. Trek de poelie eraf en leg hem opzij. Draai nu de schroeven los die de tankhelften bij elkaar houden en demonteer de tank.

Als de tank niet direct loskomt na het losdraaien van de schroeven, steek dan een platte schroevendraaier in de opening tussen de helften en wrik hem een ​​beetje los. Pas wel op dat je de kwetsbare plastic randen niet beschadigt, anders moet je de tank vervangen.

Proces voor het vervangen van onderdelen

Om aan het lager te werken, begint u aan de binnenkant van de tank. Gebruik een platte schroevendraaier om de keerring (of de resterende keerring) los te wrikken en te verwijderen. Gebruik een tang en een schroevendraaier om de borgring uit het oude lager te wrikken en dompel het lager vervolgens in WD-40. Draai de tank nu half om, neem de metalen pen die u eerder hebt voorbereid en gebruik deze als drevel om het lager voorzichtig los te tikken.

Eerst maken we de plek waar het nieuwe lager komt, schoon met fijn schuurpapier en daarna met een gewone doek. Tik het nieuwe lager met een hamer op zijn plaats. Als het niet meteen vastklikt, gebruik dan een houten blok en een hamer, maar sla er niet te hard op.

Monteer de borgring en vergeet niet deze te smeren met speciaal lagervet. Breng een kleine hoeveelheid speciaal vet aan op het lager en verwijder overtollig vet met een schone, droge doek. Monteer de afdichting en ga vervolgens in omgekeerde volgorde verder met het monteren van de Electrolux wasmachine. Heeft u meer informatie nodig over hoe u dit moet doen? een lager vervangen in een wasmachine Zanussi, dan kunt u hierover lezen in de betreffende publicatie.

Kortom, het vervangen van een lager in een Electrolux wasmachine is een complexe en arbeidsintensieve klus die ongetwijfeld veel tijd en moeite kost. Als u twijfelt, kunt u deze taak het beste aan professionals overlaten. Succes!

   

2 lezersreacties

1. 24 oktober 2017 om 19:31 uur

   Evgeny:

   Mijn Zanussi ZWD 5106 heeft twee 204 lagers achterin. Maar het lager bij de trommel is uit elkaar gevallen. Hoe krijg ik die eruit?

   Antwoord
   • 1 december 2020 om 17:59 uur

     Anoniem:

     Met je handen

     Antwoord