Europese wasmachinefabrikanten streven ernaar de onderdelen en componenten voor hun apparatuur te standaardiseren. In de meeste gevallen is de lijst met reserveonderdelen echter nog steeds afhankelijk van de machineserie, het bouwjaar en het model. Hoe zit het met de lagers voor de Atlant 50C102 wasmachine? Is het mogelijk om indien nodig eenvoudig een reparatieset te kopen, of moet ik die alvast inslaan?
Lagers identificeren
Als de lagers versleten zijn, zal de werking van de wasmachine minder goed zijn. Het is essentieel om uw "huishoudelijke hulp" zo snel mogelijk te repareren om verdere schade te voorkomen. Maar welke vervangingsonderdelen moet u kopen? Waar moet u op letten bij de aankoop? Over moderne Atlantes 50C102 is uitgerust met SKF 6203 ZZ en SKF 6204 ZZ lagers, de afdichtingsafmetingen zijn standaard – 25X47X8/11.5.
Machines die vóór 2010 zijn geproduceerd, zijn uitgerust met compleet andere lagers: 204 en 205. Bovendien zijn reparateurs van wasmachines in bepaalde machinelijnen uit 2011-2012 ook exemplaren tegengekomen met vergelijkbare onderdelen.
Wanneer u wasmachines repareert die tussen 2010 en 2012 zijn geproduceerd, is het niet verstandig om vooraf lagers aan te schaffen.
Het is het beste om de auto te demonteren, de versleten onderdelen te verwijderen en pas daarna, na controle van de markeringen op het onderdeel, nieuwe onderdelen te kopen. Anders zou je een compleet verkeerde reparatieset kunnen kopen. Soms heeft een Atlant uit 2012 een lager van 204 of 205 op de trommel, hoewel dit zeer onverwacht is.
Het kiezen van een afdichting is veel eenvoudiger. De diameter van de afdichtring is gestandaardiseerd. De Wit-Russische fabrikant gebruikt een universele afdichting: 25x47x8/11,5. U kunt dus met een gerust hart een universele afdichting voor de Atlant 50C102 wasmachine kopen.
Procedure voor het vervangen van onderdelen
Het ontwerp van de machine maakt het mogelijk om de machine van boven naar beneden te verwijderen, waardoor het voorpaneel niet verwijderd hoeft te worden. Om de trommel gemakkelijk te verwijderen, moet u het deksel, het bovenste contragewicht, de dispenser, het bedieningspaneel, de niveausensor, de inlaatklep, het achterpaneel en de aandrijfriem verwijderen, het verwarmingselement en de motor verwijderen, de afvoerslang loskoppelen en de schokdempers losmaken.
Vervolgens wordt de uitgepakte unit op een vlakke ondergrond gelegd en gedemonteerd. De Atlant-machine heeft een afneembare tank, dus er hoeft niet gezaagd te worden. Het vervangen van lagers gebeurt volgens het volgende algoritme:
Draai de bouten los die het voorste contragewicht vasthouden, verwijder het blok;
Maak de binnenklem van de manchet los en verwijder deze. Stop deze in zodat er bij het demonteren geen vlekken op het elastiek komen.
Draai de schroeven los die de twee delen van de tank bij elkaar houden, verwijder het bovenste deel en leg het opzij;
draai de onderste helft om;
Ontkoppel de poelie door de middelste bout los te draaien. Als de bout niet los te krijgen is, spuit hem dan in met WD-40;
verwijder de trommel door lichtjes op de huls te tikken;
Gebruik een hamer en een beitel om beide lagers eruit te slaan;
Maak de stoel schoon van vuil;
Plaats het kleine lager in de groef. Tik op de buitenste ring om te controleren of deze goed vastzit;
Installeer op dezelfde manier een groter lager;
Plaats de oliekeerring er bovenop, nadat u deze eerst met een speciaal smeermiddel hebt behandeld.
Nadat de lagers en afdichting zijn geïnstalleerd, hoeft u alleen nog maar de unit te monteren. Het is raadzaam om de randen van de tankhelften af te dichten met een vochtbestendige kit voordat u ze aan elkaar schroeft. Monteer vervolgens alle verwijderde onderdelen in omgekeerde volgorde weer in de behuizing.
We hebben deze wasmachine uit elkaar gehaald en het kleinere lager bleek een France 206B Explorer te zijn, oftewel een 6201-2rsh. Kunt u uitleggen waarom? De wasmachine is in 2009 gekocht. Een andere monteur heeft de lagers vóór ons vervangen. Was het zijn fout of zo?
Europese wasmachinefabrikanten streven ernaar de onderdelen en componenten voor hun apparatuur te standaardiseren. In de meeste gevallen is de lijst met reserveonderdelen echter nog steeds afhankelijk van de machineserie, het bouwjaar en het model. Hoe zit het met de lagers voor de Atlant 50C102 wasmachine? Is het mogelijk om indien nodig eenvoudig een reparatieset te kopen, of moet ik die alvast inslaan?
We hebben deze wasmachine uit elkaar gehaald en het kleinere lager bleek een France 206B Explorer te zijn, oftewel een 6201-2rsh. Kunt u uitleggen waarom? De wasmachine is in 2009 gekocht. Een andere monteur heeft de lagers vóór ons vervangen. Was het zijn fout of zo?
Waar lagers 204 en 205 zitten, oliekeerring 30*52*10/11,5.