Achteruitversnelling op een wasmachinemotor

Volgens de statistieken zijn de meest ernstige storingen aan wasmachines defecten aan de elektronische module en slijtage van de lagers. Andere storingen, hoewel vaker voorkomend, zijn gemakkelijk te verhelpen. Zelfs als uw wasmachine hopeloos kapot is, blijft het "hart", de motor, meestal goed functioneren en kan het worden hergebruikt.

Daarom wordt een wasmachinemotor vaak gebruikt in de constructie van diverse machines, zoals slijpmachines, draaibanken, enzovoort. Om de goede werking van dit zelfgemaakte apparaat te garanderen, moet de wasmachinemotor worden omgedraaid. Laten we eens kijken hoe je dit zelf kunt doen.

Laten we alles verzamelen wat we nodig hebben

Het aansluiten en omkeren van de elektromotor vereist speciale apparatuur en gereedschappen. Een standaard multimeter is handig om het elektrische circuit te controleren. Een tester is verkrijgbaar bij gespecialiseerde winkels.

Daarnaast is het volgende vereist tijdens het proces:

• tuimelschakelaar (elektrische stroomschakelaar) 220 Volt, 15 Ampère;
• toerentalregelaar van de motor;
• draden van verschillende kleuren (het is aan te raden om blauw (neutraal) en bruin (fase) te gebruiken);
• de elektromotor zelf (de motor van een willekeurige oude automatische wasmachine voldoet);
• isolatietape;
• schroevendraaiers;
• verpakking van koelpasta.

Natuurlijk wil je ook andere materialen bij de hand hebben om je zelfgemaakte apparaat te bouwen. Zodra je alles klaar hebt, kun je aan de slag.

De motor aandrijven

Onderzoek eerst zorgvuldig de gedemonteerde elektromotor. De collector heeft doorgaans 6 aansluitingen: twee voor het aansluiten van de toerenteller en een paar draden voor de stator- en rotorwikkelingen. Buiten de wasmachine heeft de tachogenerator geen enkel nut. Deze contacten kunnen daarom direct worden weggegooid.

Om een ​​eenfasemotor van stroom te voorzien, moet u de uitgang van de statorwikkeling en het begin van de rotorwikkeling verbinden en de andere uiteinden verbinden met het neutrale contact en de fase.

Om de wikkelingsaansluitingen op de stekker te bepalen, heb je een multimeter nodig. Plaats één meetpen op de aansluiting en raak vervolgens de andere aansluitingen één voor één aan. Als de ohmmeter een kortsluiting aangeeft, zijn beide aansluitingen verbonden met dezelfde wikkeling.

Zodra alles in orde is, kunt u de motor voorzien van standaard 220 volt. Onder normale omstandigheden start de motor en draait hij in één richting: tegen de klok in of met de klok mee.

Hoe zorg je ervoor dat de rotatie omgekeerd is?

Het omkeren van een elektromotor is het omkeren van de draairichting van de rotor. Om dit te bereiken, moeten de uiteinden van een van de wikkelingen worden omgedraaid. Hierdoor draait de motor in de tegenovergestelde richting.

Om te voorkomen dat u voortdurend aan de schakeling moet sleutelen en de wikkeldraden moet verwisselen, kunt u het beste een speciaal apparaat installeren. De draairichting van de rotor kan worden gewijzigd door op de tuimelschakelaar te klikken. U kunt de verbinding eenvoudig zelf maken.

Draai eerst de schakelaar om en bekijk de markeringen aan de onderkant. Deze tonen de aanduidingen van alle uitgangen, evenals een bedradingsschema voor verschillende schakelaarposities (links en rechts). Om het gemakkelijker te begrijpen, tekent u een basisschakeling: twee motorwikkelingen en een paar schakelaarcontacten. De middelste draden worden afwisselend met de draden aan de zijkanten verbonden.

De aansluiting van één wikkeling moet worden aangesloten op het onderste contact aan de rand en met een jumper worden verbonden met de buitenste aansluiting aan de bovenkant. De draad van de statorwikkeling moet worden aangesloten op de connector in het midden.

Nu hoeft u alleen nog maar de rotor aan te sluiten op het circuit. Sluit de uitgang van de rotorwikkeling aan op de ene aansluiting van de schakelaar en de neutrale voedingsdraad op de andere, resterende aansluiting. Daarna moeten er diagonale jumpers worden geplaatst tussen de twee buitenste aansluitingen. De eerste middelste aansluiting van de tuimelschakelaar wordt aangesloten op de neutrale aansluiting en de tweede op de staart van de rotorwikkeling.

Zodra u het circuit hebt voltooid, controleert u of alle contacten correct zijn aangesloten.

Kortom, de middelste contacten van de mechanische schakelaar moeten worden aangesloten: één met de nuldraad en de andere met de statorwikkeling. De tegenoverliggende "staart" van deze wikkeling wordt aangesloten op de fasedraad (de bruinachtige draad). Het is essentieel dat de diagonale contacten met jumpers worden verbonden en dat de draden hiervandaan naar de rotorwikkeling worden geleid.

Voordat u de motor start, dient u een multimeter bij de hand te hebben. Gebruik een tester om te controleren hoe de kortsluiting verandert wanneer u op de schakelaar drukt. Zorg ervoor dat alle contacten geïsoleerd zijn. De draairichting van de motor kan pas worden gewijzigd als de rotor volledig tot stilstand is gekomen. Druk daarom niet te snel op de schakelaar; wacht tot het element stopt met draaien.

Hoe kan ik het motortoerental verhogen en verlagen?

Je kunt een motortoerentalregelaar bestellen op de bekende website AliExpress. Houd er rekening mee dat goedkope producten uit China niet altijd aan de kwaliteitsclaims voldoen, dus inspecteer het apparaat zorgvuldig. Verwijder de interne componenten uit de behuizing en inspecteer de triac zorgvuldig. Als je geluk hebt, heeft deze een kleine koelplaat die oververhitting ternauwernood voorkomt. In het ergste geval is er helemaal geen koelplaat, in welk geval je het onderdeel apart moet aanschaffen.

Je moet een M3-schroefdraad op de "imperfecte" koelplaat afknippen. Breng vervolgens een kleine hoeveelheid koelpasta aan op het oppervlak van de triac en bevestig de verbeterde warmtewisselaar. Monteer vervolgens de controller weer.

Aan de achterkant van het apparaat bevindt zich een strip met verschillende connectoren en aansluitingen. Alle aansluitingen zijn gelabeld. Zoek de nul-, fase- en aardaansluitingen en sluit de bijbehorende kabels hierop aan.

Op het bovenpaneel van de behuizing van de snelheidsregelaar moet het doel van elke uitgang en de bijbehorende draadkleur worden aangegeven.

Meestal is de gele uitgangsdraad de aardedraad, de blauwe draad de aansluitingen van de toerenteller en de felrode draad de spanningvoerende aansluiting. De witte en groene contacten zijn verwisselbaar, wat wordt aangestuurd door een jumper. U kunt de weerstand van de aansluitingen bepalen door ze te testen met een multimeter.

Zodra je weet hoe je het apparaat moet gebruiken, sluit je het aan op de motor. Zorg ervoor dat de draden op de juiste aansluitingen zijn aangesloten. Sluit vervolgens 220V aan op de toerentalregelaar van de elektromotor. Nu kun je het toerental en de rotatiestanden eenvoudig handmatig wijzigen.

De controller heeft ook een speciale opening aan de zijkanten. Deze is ontworpen om de bedrijfsmodi van de elektromotor aan te passen met behulp van een variabele weerstand. Je kunt de snelheid van de motor instellen. Op deze manier zal de rotor bij het starten van het circuit niet schokkerig draaien, maar soepel, praktisch vanaf nul.

   

Reacties van lezers