Waarom komt de riem van mijn Ariston wasmachine los?

Als de riem van een Ariston wasmachine slipt, lost het vervangen van de rubberen band het probleem niet op. Een nieuwe band zal hetzelfde lot ondergaan als de oude, omdat het probleem in de meeste gevallen niet bij de band zelf ligt, maar bij aangrenzende componenten. Een losse poelie, een losse motor, een verkeerd gevormde as en vele andere ontwerpfouten kunnen ervoor zorgen dat de riem slipt. Om de aard en omvang van het probleem te bepalen, is een uitgebreide diagnose noodzakelijk. We zullen alle nuances en reparatiemogelijkheden bespreken.

Welk defect wordt hierdoor veroorzaakt?

Als de riem slechts één keer slipt gedurende de hele levensduur van de wasmachine, is er niets aan de hand – door hem te vervangen, wordt alles weer normaal. Wanneer de rubberen riem echter regelmatig slipt, vaker dan twee keer per zes maanden, is het tijd om een ​​ongeplande inspectie van de machine te overwegen. Als de ring herhaaldelijk uitvalt, is dat doorgaans een duidelijk teken dat er een defect is aan de apparatuur.

Als de riem vaker dan twee keer in 6 maanden loslaat, moet er een diagnose van de machine worden uitgevoerd.

De riem kan om bepaalde redenen losraken.

• Poeliespeling. Simpel gezegd is de as zelf krom of los. Wanneer dit gebeurt, spant de riem niet goed aan, zakt door en breekt af wanneer de trommel draait. Dit kan worden verholpen door de bevestigingsbout aan te draaien of het wiel te vervangen.
• Motor niet geborgd. Tijdens bedrijf, vooral bij maximaal vermogen, zorgen trillingen ervoor dat de bevestigingsschroeven van de motor losraken. Hierdoor kan de fabrieksmatig geborgde motor losraken, van zijn beoogde loop afwijken en de riemaandrijving verstoren. Om dit te corrigeren, moeten de bevestigingsschroeven van de motor worden afgesteld.
• Vervorming van de val of het wiel. Mechanische schade aan de katrol door slechte reparatie of onjuiste bediening kan leiden tot een defect aan de riemaandrijving. De beste oplossing is om het beschadigde onderdeel te vervangen, maar in sommige gevallen zijn lokale reparaties ook mogelijk. Zo kan een gebogen oppervlak bijvoorbeeld worden rechtgetrokken.

Voor vervanging wordt een identieke aandrijfriem gekozen!

• Een beschadigde spin. Oorzaken zijn onder andere een productiefout of overmatige trillingen tijdens het gebruik van de machine. Reparaties zijn verboden; alleen een volledige en onmiddellijke vervanging van de spin is noodzakelijk. Voortgezet gebruik van de machine of beperkte reparaties vormen een groot risico op onbalans in de trommel, wat kan leiden tot schade aan de interne structuur van de machine.
• Kapotte lagers. Hoewel het zelden voorkomt, kan een wasmachine deze toestand bereiken door een verhoogde belasting of langdurig gebruik. Hierdoor functioneert de lagerunit niet meer naar behoren, raakt het systeem ontregeld en kan de riem kapotgaan. Om de machine weer in werkende staat te krijgen, is het noodzakelijk om de schade te herstellen door zowel de lagers als de afdichtingen te vervangen.

Maar de oorzaken van een riembreuk zijn niet altijd zo wijdverbreid. Problemen met de aandrijving worden vaak veroorzaakt door een onjuiste installatie van de rubberen afdichting tijdens de eerste reparatie. De ring was bijvoorbeeld niet in alle daarvoor bestemde groeven bevestigd, wat resulteerde in een onbetrouwbare pasvorm en herhaaldelijke storingen. Soortgelijke gevolgen kunnen optreden als het verkeerde vervangingsonderdeel wordt gekozen, zoals een onderdeel met een andere diameter dan het origineel. Daarom is het belangrijk om het serienummer van het model te raadplegen en de instructies te volgen bij het verwijderen en vastdraaien van de afdichting.

Zelf reparaties uitvoeren

Wanneer een riem voor het eerst losraakt, beperkt de reparatie zich tot het simpelweg vervangen ervan. In theorie is de procedure vrij eenvoudig, maar in de praktijk stuit de monteur op enkele uitdagingen. Het spannen van het rubber vereist namelijk vaardigheid, kracht, tijd en geduld. Maar als je weet wat je moet doen en in welke volgorde, kan zelfs een beginner de klus klaren.

De riem wordt als volgt teruggetrokken:

Voordat u met reparaties begint, moet u de Ariston-wasmachine spanningsloos maken en loskoppelen van alle aangesloten nutsvoorzieningen.

1. Wij sluiten Ariston af van communicatie, riolering, watervoorziening en elektriciteit.
2. We koppelen de in- en afvoerslangen los van de carrosserie en draaien ook het netsnoer om.
3. Wij plaatsen de apparatuur weg van de muur of het meubilair, zodat het achterpaneel vrij toegankelijk is.
4. We draaien alle schroeven op het achterpaneel los, behalve de bouten waarmee de bovenklep vastzit.
5. Wij zijn op zoek naar een aandrijfriem die na breuk aan de poelie-ring blijft hangen of ergens onderin de wasmachine ligt.

De gevonden riem moet zorgvuldig worden onderzocht. Eerst is het belangrijk om de geschiktheid voor verder gebruik te beoordelen. Zoek hiervoor de markering op het rubber en schrijf de eerste vier cijfers (dit is de diameter in mm) op een vel papier. Meet vervolgens de ring zelf op en trek de resulterende waarde af van de waarde die u zojuist hebt genoteerd. Als het verschil tussen de twee groter is dan of gelijk is aan 2 cm, heeft het geen zin om het rubber te bewaren: het is te uitgerekt en moet worden vervangen.

Als de losgekomen riem nog steeds zijn oorspronkelijke diameter heeft, gaan we hem weer op de poelie monteren:

• we spannen de riem op de motorpoelie;
• Draai het wiel langzaam tegen de klok in en plaats het elastiekje om het tweede wiel;
• Wij controleren of de riem in alle daarvoor bestemde groeven vastzit;
• We laten één van de wielen een paar keer draaien. Als de rotatie strak is, dan zit het rubber perfect.

Het is beter om de riem samen met een assistent aan te trekken. Idealiter wordt het elastiek met beide handen om de motorpoelie vastgehouden, terwijl het andere paar handen probeert de ring aan het wiel te bevestigen. Maar de klus zal nog steeds veel tijd en moeite kosten: het strakke rubber kan niet worden aangepast om de spanning te verminderen.

Zet de machine na het centrifugeren weer in elkaar. Schroef het achterpaneel terug, plaats de machine terug op zijn oorspronkelijke plaats en sluit hem aan op de stroomvoorziening. Het is raadzaam om direct een "droog" programma te draaien en te controleren of de aandrijfriem goed draait.

Herhaaldelijk slippen van de aandrijfriem wijst op ernstige problemen met de poelie, het wiel, de as, de kruiskoppeling of de motor. In plaats van de transmissie te riskeren, is het raadzaam een ​​volledige diagnose uit te voeren en de oorzaak van het slippen te achterhalen.

   

Reacties van lezers