De wasmachine zoemt, maar vult zich niet met water.

De wasmachine zoemt, maar vult zich niet met water.Het is gemakkelijk te zien of uw wasmachine niet met water wordt gevuld. Open de wasmiddellade en kijk erin – droge korrels wijzen op een probleem. Wat kan de oorzaak zijn?

Als uw wasmachine bromt en niet met water vult, moet u een diagnose uitvoeren. Een simpele verstopping of een defecte elektronische module kan de oorzaak zijn van een probleem met de watertoevoer. Laten we eens kijken waar u moet beginnen met controleren en hoe u uw "huishoudelijke hulp" zelf kunt repareren.

De meest waarschijnlijke problemen

Er zijn veel mogelijke oorzaken voor een wasmachine die bromt maar niet vult met water. De meest voorkomende oorzaken zijn een waterstoring in een flatgebouw of een afsluitkraan. Ja, soms zijn deze situaties zo triviaal. Controleer daarom eerst de waterdruk in de leidingen en of de kraan openstaat.

Het lastigste probleem doet zich voor wanneer het bedieningspaneel gerepareerd moet worden. U kunt het probleem niet zelf oplossen; u moet een monteur bellen. Een wasmachine die niet vult, heeft echter meestal niets te maken met de module; er zijn meer voorkomende storingen. Meestal wordt een storing veroorzaakt door:

  • falen van de inlaatklep;
  • verstopping van het inlaatfilter;
  • storing drukschakelaar;
  • defect van de afvoerpomp.De drukschakelaar is mogelijk kapot

Dit zijn de typische storingen die u als eerste moet vermoeden. We beschrijven in meer detail hoe elk onderdeel een rol speelt in het waterinlaatproces en hoe de machine zich gedraagt ​​als een onderdeel defect raakt.

De inlaatklep zorgt ervoor dat de wasmachine met water wordt gevuld. Nadat de gebruiker een programma heeft geactiveerd, opent een gevoelig membraan zich en begint de vloeistof in het systeem te stromen. Als er een storing optreedt, raakt het werkingsalgoritme van het apparaat verstoord en blijft het klep"deurtje" in de gesloten positie staan.

U kunt de inlaatklep zelf diagnosticeren. Sluit 220V aan op de spoelen. Een werkend apparaat zal kortsluiten en u hoort een duidelijke klik. Als het apparaat geen geluid maakt, is het kapot. Het onderdeel kan niet worden gerepareerd; het moet worden vervangen.

Een ander veelvoorkomend probleem is een verstopt inlaatfilter. Al het water dat de wasmachine binnenkomt, wordt gefilterd. Het filter is geïnstalleerd bij de inlaat van de machine, vóór de waterinlaatklep. Wanneer het verstopt raakt met allerlei onzuiverheden, wordt de waterstroom belemmerd. De "huishoudelijke hulp" bromt en zoemt, probeert te vullen, maar dat lukt niet – de slang is verstopt.

De drukschakelaar bewaakt het waterniveau in de tank. Wanneer het reservoir het gewenste niveau bereikt, stuurt de sensor een puls naar de regelmodule. Dit "brein" sluit de inlaatklep en stopt de vloeistofstroom naar het systeem.

Een defecte drukschakelaar kan de module laten weten dat de tank vol is, terwijl deze in werkelijkheid leeg is. De elektronische unit opent de inlaatklep niet, waardoor de wasmachine "droog" blijft. Om de sensor te testen, blaast u in het slangetje. Een werkend element klikt, terwijl een kapot element geen geluid maakt.

Als de afvoerpomp defect is, zal de wasmachine ook niet vullen. Dit komt doordat de wasmachine aan het begin van het programma automatisch de resterende vloeistof uit de bodem van de trommel pompt om de pomp te testen. Als blijkt dat de afvoer niet werkt, zal de regelmodule geen toestemming geven aan de inlaatklep om water af te tappen. Het wasprogramma eindigt zonder dat het überhaupt gestart is.

En natuurlijk kan elk proces worden vertraagd door de besturingsprintplaat. Als de triac die verantwoordelijk is voor de waterinlaatklep of drukschakelaar doorbrandt, vult de wasmachine zich gewoon niet.

Soms vult de machine niet omdat de bedrading beschadigd is, bijvoorbeeld tussen de niveausensor en de tank, of tussen de inlaatklep en de elektronische unit.

Het kan ook gebeuren dat de watertoevoer mislukt als het deurvergrendelingsmechanisme niet goed werkt. De deur sluit niet en het "brein" begrijpt dat de afdichting van het systeem beschadigd is en kan de was niet starten.

Een eenvoudig misverstand

Wat moet je doen als je ontdekt dat je wasmachine, die je 20 minuten geleden hebt aangezet, nog steeds leeg is en een onverklaarbaar zoemend geluid maakt? Controleer eerst of de watertoevoer naar je huis is afgesloten. Draai de kraan in de badkamer of keuken open; als er voldoende druk is, moet je de machine inspecteren.

Zorg ervoor dat het luik goed dicht is. Als de deur open is, werkt het vergrendelingsmechanisme niet en vult het apparaat zich niet met water. Als er geen externe problemen zijn, zul je de typische fouten één voor één moeten 'afwijzen'.

De diagnose kan van eenvoudig tot complex worden uitgevoerd: eerst worden de inlaatklep en het filtergaas gecontroleerd, vervolgens de drukschakelaar en de pomp en tot slot de regelmodule.

Haal de stekker uit het stopcontact voordat u de wasmachine gaat onderhouden. Haal de stekker uit het stopcontact. Vergeet ook niet de watertoevoerkraan dicht te draaien. Controleer eerst de toevoerslang en het filter op verstoppingen. Volg deze stappen:

  • Maak de klem los - dit helpt om de toevoerslang los te maken van de behuizing van het apparaat;
  • maak de "mouw" los van de waterleiding;
  • controleer de slang, spoel hem af onder de kraan;
  • zoek het filterelement; het is geïnstalleerd op de plaats waar de inlaatslang is aangesloten op de inlaatklep;
  • Gebruik een tang om het gaasuitsteeksel vast te pakken en het filter eruit te trekken;Laten we het inlaatklepgaas schoonmaken
  • Maak het filterelement schoon,
  • plaats het gaas terug;
  • Sluit de toevoerslang weer aan.

Controleer ook het filter dat in de leiding is ingebouwd. Het bevindt zich vóór de afsluitkraan. Dit element is verantwoordelijk voor de primaire, "grove" zuivering van kraanwater, dus het is de plek waar veel vuil en onzuiverheden zich nestelen.

Om het grove filter schoon te maken, gebruikt u een sleutel om de verbinding vast te zetten en een andere om de moer van het vliegwiel los te draaien. Zorg ervoor dat er een opvangbak in de buurt is. Zodra de bevestiging los is, stroomt er water uit de buis. De krachtige waterstraal reinigt het gaas en spoelt al het vuil weg. Vervang daarna alle onderdelen.

Inlaatmechanisme en verwarming

De meest voorkomende reden waarom een ​​automatische wasmachine niet vol raakt, zijn problemen met het inlaatmechanisme. De waterinlaatklep kan niet gerepareerd worden. Als deze kapot gaat, moet hij vervangen worden door een nieuw, werkend onderdeel. Dit is een vrij eenvoudige procedure; het algoritme van de acties ziet er als volgt uit:

  • de machine spanningsloos maken;
  • Zorg ervoor dat de afsluitkraan gesloten is;
  • verwijder het deksel van de behuizing. Draai hiervoor de twee bouten los waarmee het deksel vastzit;Hoe de hoes te verwijderen
  • Koppel de toevoerslang los van het achterpaneel van het apparaat;
  • vind de inlaatklep;
  • Maak een foto van het elektrische schema van de bedrading die op het apparaat is aangesloten;
  • de klepcontacten resetten;
  • de op het element aangesloten leidingen loskoppelen;demontage van de inlaatklep
  • Draai de bout los waarmee het apparaat vastzit en verwijder de klep uit de wasmachine;
  • Plaats het te onderhouden onderdeel in de groeven en bevestig de klep met een bout;
  • sluit de eerder verwijderde draden aan, sluit de leidingen aan (met verwijzing naar de genomen foto);
  • plaats de inlaatslang en het behuizingsdeksel terug;
  • Sluit het apparaat aan op de watertoevoer.

Zorg ervoor dat u na het vervangen van de waterinlaatklep een wasprogramma zonder water draait. Controleer de machine om te zien of de waterinlaat is verbeterd.

Bij de aanschaf van vervangingsonderdelen is het belangrijk om het model- en serienummer van de automaat te vermelden.

Veelvoorkomende storingen aan het watervulsysteem van een wasmachine zijn onder meer problemen met het verwarmingselement. Dit wordt meestal veroorzaakt door een dikke laag kalkaanslag. De kalkaanslag vormt zich op het oppervlak, waardoor het element oververhit raakt en kapotgaat. Dit kan worden gecontroleerd met een multimeter. De procedure is als volgt:

  • haal de stekker van de machine uit het stopcontact;
  • verwijder de bovenklep van de behuizing;
  • verwijder het achterpaneel van de wasmachine;
  • verwijder de aandrijfriem (indien aanwezig);
  • zoek het verwarmingselement - dit bevindt zich onder de tank van de wasmachine;verwijder het verwarmingselement
  • Maak een foto van het bedradingsschema van het element;
  • verwijder de draden die aan het verwarmingselement zijn aangesloten;
  • draai de middelste moer los, duw de bout naar binnen;
  • Verwijder het verwarmingselement door middel van wiegende bewegingen.

Als een multimetertest uitwijst dat het verwarmingselement defect is, moet het vervangen worden om het probleem te verhelpen. Behandel de afdichting van het nieuwe element met afwasmiddel en plaats het verwarmingselement in de "fitting". Bevestig het vervolgens met een moer en sluit de eerder verwijderde bedrading aan.

Een kapot vergrendelingsmechanisme kan ervoor zorgen dat de wasmachine niet met water vult. Het vergrendelingsmechanisme kan ook met een multimeter worden gecontroleerd. Een nieuw mechanisme kan het probleem verhelpen.

Als de trommel van de wasmachine niet vol raakt en er lekkage onderin is, is er waarschijnlijk een defecte slang in het systeem. Controleer de slangen naar het reservoir en de watertank. Zodra u het lek hebt gevonden, kunt u het probleem verhelpen.

   

Reacties van lezers

Voeg een opmerking toe

Wij raden aan om te lezen

Foutcodes van de wasmachine