Hoe verwijder ik een lager uit een LG-wasmachine?

Het verwijderen van het lager uit de trommel van een LG wasmachine vereist een vrijwel volledige demontage. Hoewel de meeste beginnende reparateurs wel bij de trommel kunnen, is de rest niet zo eenvoudig – het lager is vrij lastig te verwijderen. We raden aan om niet te experimenteren met de machine, maar de instructies strikt op te volgen.

Op weg naar de lagers

Als de weg naar de tank vrij is, verwijder dan de trommel uit de behuizing en plaats deze op een vlakke ondergrond. Scheid eerst de twee helften door eventuele schroeven of vergrendelingen te verwijderen. Nadat u het "lege" deel van de trommel hebt verwijderd, plaatst u de andere helft met de poelie naar boven.

Als de bouten verroest zijn of er zich vreemde afzettingen op het oppervlak van de tank bevinden, moeten deze plekken behandeld worden met een product als WD-40. Laat dit 10-15 minuten inwerken, waarna de resterende roest verwijderd wordt.

1. We draaien de bevestiging los die de trommelpoelie vastzet, verwijderen het wiel en vervangen de bout. Deze "rokering" beschermt de as en het tankoppervlak verder tegen mechanische schade.
2. We steken een metalen pen in de ingeschroefde bout en slaan er voorzichtig met een hamer op, zodat de as er langzaam uitslaat. Er moet uiterst voorzichtig te werk worden gegaan, omdat een sterke impact tot kostbare reparaties kan leiden.

Nadat de as en de bus eruit zijn geslagen, inspecteert u ze zorgvuldig op hun integriteit. Het controleren van de stang op slijtage is eenvoudig: bevestig het lager er gewoon aan en draai het los. Als er speling tussen de onderdelen zit, moet het onderdeel worden vervangen. Als er geen speling is, kunt u doorgaan met demontage.

Wij halen de beschadigde delen eruit

Bij het repareren van de lagerset moet u niet alleen het lager uit uw LG wasmachine verwijderen, maar ook de afdichtingen vervangen. Verwijder daarom de eerder genoemde afdichting aan de achterkant van de trommel door de rubberen afdichting met een platte schroevendraaier vast te haken. Het is belangrijk om te onthouden dat deze onderdelen alleen per paar worden vervangen, ongeacht de mate van slijtage van de tweede afdichting.

Verwijder vervolgens de lagers zelf. Nieuwe lagers kunnen er gemakkelijk in worden gedrukt, maar oude en verroeste lagers vereisen aanzienlijke kracht. Behandel het oppervlak direct met WD-40 en reinig het lageroppervlak. Houd vervolgens een metalen pen tegen de rand van de ring en gebruik, terwijl u de positie constant verandert, gelijkmatige slagen om het onderdeel eruit te duwen.

De pen moet voortdurend worden bewogen - naar de andere kant, dwars, dichter bij het midden, anders duurt het langer voordat het lager eruit komt en niet volledig.

Je hoeft het oude lager niet te sparen, en als de lagerkern beschadigd is, kun je deze stukje bij beetje verwijderen met een tang, pincet of een speld. Het is echter het beste om de randen van de lagerzitting te vermijden. Als de boring vervormd is, past de nieuwe ring niet goed.

Nadat u de afdichtingen en lagers hebt verwijderd, mag u het schoonmaken niet overslaan. Alle opgehoopte splinters, roest, vuil en tandplak in de stoel moeten met een reinigingsmiddel worden behandeld. Als de kalklaag erg dik is en niet loslaat met WD-40, schuur het oppervlak dan met fijn schuurpapier en veeg het vuil weg met een doek. Het is niet aan te raden om het nieuwe lager te installeren totdat het gat schoon en droog is.

Reacties van lezers